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En esta página pretendemos exponer una selección de artículos que han sido previamente abordados y trabajados en el foro del mismo nombre, con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España. Vaya de antemano que las aportaciones se han hecho desde una posición de humildad, a veces con informaciones limitadas, no todas redactadas por especialistas en la materia, pero siempre, siempre, con estudio, ahínco y muchas ganas. Esta página no intenta sentar cátedra, ni pretende suponerse libre de errores o inexactitudes. Por eso los temas están siempre sujetos a revisión, en ninguna medida cerrados y acabados, y siempre sometidos a la enmienda. Tristemente se advierte a veces, en muchos casos por plumas mejor preparada que la nuestra, que a través de los siglos se ha ido arrastrando un cierto estado espiritual de falsas y pobres creencias sobre nuestra Historia Naval. Hemos de salir al paso para aclarar desde el principio, que tanto en el Foro como en la Bitácora y ahora en esta página, la tendencia principal es la búsqueda de la verdad de nuestra Historia Naval, tratando de contribuir a la defensa del recto estudio de ella ya que España solo fue más grande cuando miró a la Mar. Quizá pueda esto interpretarse erróneamente, pero no hay más ánimo que mantener el rumbo marcado por la línea fiel de la Rosa de los Vientos de la bitácora hacia el buen conocimiento, y en su caso, la defensa leal y sincera de la Historia de nuestra Armada Española. Por lo que en la navegación se mantiene este principio, evitando caer en la vanagloria necia o autosuficiente que flaco favor haría a la realidad histórica, como el permanecer en la pusilanimidad y pequeñez, que viene arrastrándose desde siglos en la mayoría de la opinión pública española sobre nuestra Armada. Tanto en las ocasiones de sus victorias como en las de sus derrotas; ya en sus aciertos y virtudes, como en sus errores y defectos, intentamos así dar a conocer la Historia tal cual sucedió. En esta página son muchos los que participan, siendo sus aportaciones totalmente altruistas solo guiados por tratar de explicar la Historia Naval, siendo por tanto un trabajo de todos ellos y sin cuyas intervenciones no sería posible llevarla a buen puerto, bahía o ensenada. Por esta no pequeña razón, queremos expresar nuestro más sincero y afectivo agradecimiento. Y para terminar, que mejor que aquella sentencia de Gutenberg, aunque a veces muy hábilmente utilizada en nuestra contra, capaz no obstante, de prestarnos desde aquí los más altos servicios:
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<center><span style="color:#AA0000;">'''<big>A la Cruz Lauraeda</big>'''<br />
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'''Por obra de cuatro espadas'''<br />
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'''cuadriculado en cuarteles'''<br />
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'''sobre humanos corazones,'''<br />
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'''sus vuelos un orbe posa:'''<br />
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'''la Memoria Histórica de todos'''<br />
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'''ir más allá del deber exigido.'''</big><br />
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|[[Archivo:MuseoNaval-03.jpg|center|alt=Museo Naval de Madrid|link=http://vimeo.com/20035187]]
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|[[Archivo:Logo_GNWiki.jpg|center|alt= Genealogía Naval|link=https://sites.google.com/site/genealogianavalwiki/home]]
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Última versión de 17:08 8 may 2012

HISTORIA NAVAL DE ESPAÑA 01-LogoWeb-02.jpg

En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público,
en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.

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2024

mayo

domingo 19


 Imagen de un libro y una pluma

Libro de visitas

 Miniatura del Foro de Todoavante

El ágora de Todoavante

 Miniatura del Blog de Todoavante

La bitácora de Todoavante

Tal día como hoy en...


  • 1369 — (Calendario Juliano) Muere don Juan I de Aragón el Cazador y le sucede su hermano Martín I el Humano. (García Luaces, P.)
  • 1381 — (C.J.) Don Juan I de Castilla anuncia que su reino se somete a la obediencia del papa de Aviñón, como consecuencia de su estrecha alianza con Francia.
  • 1445 — (C.J.) Don Juan II de Castilla, con ayuda de su valido, Álvaro de Luna, vence en el combate de Olmedo a la liga nobiliaria encabezada por el infante Enrique de Aragón.
  • 1486 — (C.J.) En virtud de las bases de paz propuestas por Boabdil a su tío Muhammad XIII, el Zagal, cesa la rebelión de los moriscos del Albaicín y la guerra civil con Granada.
  • 1520 — (C.J.) Don Carlos I firma en Coruña la «Capitulación para poblar la costa de Paria», concedida a su capellán Bartolomé de Las Casas.
  • 1547 — (C.J.) Se firman las Capitulaciones de Wittenberg tras el triunfo de Carlos I, Rey de España y V de su nombre como Emperador del Sacro Imperio en el combate de Mühlberg, en la que vence a la Liga de Esmalkalda.
  • 1571 — (C.J.) Fundación de la ciudad de Manila por don Miguel López de Legazpi, era una ciudad musulmana por nombre Maynilad (por el arbusto llamado Nilad), lográndose después de varios enfrentamientos con los musulmanes, estos sólo hacía como 50 años que llegaron, pasando a ser los auténticos naturales sus esclavos. (Josep M. Alaigès i Olivart)
  • 1579 — (C.J.) Con la firma de la paz de Arras las provincias católicas de Flandes se reconcilian con Felipe II.(Manuel Maestro López)
  • 1618 — Se descubre en Venecia la supuesta Conjuración para su incorporación al Reino de España, por haber planeado apoderarse de la ciudad mediante un audaz golpe de mano, con la ayuda de las tropas al mando del duque de Osuna y a Francisco de Quevedo, después de un largo juicio nada quedó demostrado.
Cuadro del último tercio-Rocroi.
Último Tercio Rocroi Cuadro de Augusto Ferrer Dalmau.
  • 1643 — Las tropas francesas, al mando del joven Duque de Enghien vencen en Rocroi a los temibles «Tercios españoles», a las órdenes del portugués Francisco de Melo, Capitán General de los tercios de Flandes, después de seis horas de arduo combate, perdiendo su fama de invencibilidad. Aunque en realidad fue la única vez que los vencieron, porque medio rehechos volvieron a vencer los españoles en varias ocasiones. Lo que si estaba clara era la decadencia de los Austrias, porque el erario estaba siempre vacío.
  • 1708 — Las tropas anglo-holandesas, quienes defendían la causa de los austracista, logran ocupar la isla de Menorca, con esta excusa se mantuvieron en ella los británicos varias decenas de años.
  • 1781 — Hoy frente al cabo de San Vicente, una división con los jabeques, Mallorquín y San Sebastián, del capitán de navío José de Salazar, apresaba a la fragata británica corsaria Emperor, siendo marinada a Cádiz, por sus buenas condiciones pasó a incorporarse a la Real Armada Española, siendo bautizada Salazar, en honro a su apresador.
  • 1820 — Zarpa de la bahía de Cádiz la escuadrilla al mando del brigadier don Rosendo Porlier, compuesta de los navíos San Telmo y Alejandro (ex-ruso) más la fragata Prueba y la mercante Primorosa Marina, con rumbo a el Callao de Lima, el Alejandro por hacer mucha agua regreso después de cruzar la equinoccial a la bahía de Cádiz, los demás prosiguieron a doblar el cabo de Hornos el San Telmo se pierde de vista por el fuerte temporal no volviéndose a saber nada de él. Estaba al mando del capitán de navío don Joaquín de Toledo, de segundo el capitán de fragata don Bartolomé Rozo y su hermano el teniente de fragata don Antonio Rozo, un tercer hermano de estos ya había fallecido en Trafalgar siendo teniente de fragata. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1898 — El ilustre marino nacido en Medina Sidonia (Cádiz), Pascual Cervera y Topete llega a Santiago de Cuba con su división de cruceros y destructores, tras burlar el bloqueo norteamericano que, era muy férreo, pero no lo pudieron detectar.
  • 1922 — El Sistema Monetario Internacional experimenta una profunda reforma, pues deja de estar en vigor el Patrón Oro, aunque los países más poderosos lo mantuvieron unos pocos años más.
  • 1928 — Es botado el crucero ligero Miguel de Cervantes en Ferrol, siendo el tercero de su serie construido.
  • 1931 — Se levanta el Estado de Guerra en Madrid.
  • 1973 — Se funda el Frente Polisario, movimiento independentista saharaui.
  • 1985 — Son desactivados 25 kilos de goma-2 al ser descubierto, en el interior de un coche bomba en Vitoria, junto al campo de fútbol de Mendizorroza. Un nuevo intento frustrado esta vez de la banda terrorista E.T.A.
  • 2006 — La navegante británica Dee Caffari se convierte en la primera mujer que da la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y contra corriente, al llegar al puerto de Lizard (Inglaterra) después de una travesía de 178 días, 3 horas, 6 minutos y 3 segundos.



Santoral: San Dunstano, Pedro Celestino, Ivo, Juan de Cetina, Pedro de Dueñas, Prudenciana, Pudente, Ciriaca, Calócero, Filótero, Partenio y Teófilo de Corte.


 Representación de la Cruz Laureada
A la Cruz Lauraeda

Por obra de cuatro espadas
y un verde laurel por orla,
cuadriculado en cuarteles
y circundado de historia,
sobre humanos corazones,
sus vuelos un orbe posa:
Laureada de San Fernando,
no la iguala una corona.

Eduardo Marquina



Bandera del San Juan Nepomuceno en Trafalgar


Para guardar con mucho respeto
la Memoria Histórica de todos
aquellos militares españoles
que supieron, por España,
ir más allá del deber exigido.

¡¡¡Viva España!!!

Virgen del Carmen, nuestra patrona.
Actualmente hay 4.439 páginas, siendo las últimas 10 aportaciones:


  1. Archivo:Canarias19531962AtenasW.jpg
  2. Archivo:FelJosAbaOli4.jpg
  3. San Joaquin 517 1699
  4. San Jose 515 1699
  5. Santo Cristo de Maracaibo 514 1692
  6. Nuestra Senora del Sagrario 513 1697
  7. San Jose y Santa Teresa 511 1 1679
  8. Nuestra Senora de las Mercedes San Jose y Santa Teresa apodado La Margarita 511 1682
  9. Jesus Maria y Jose 509 1695
  10. Nuestra Senora del Rosario y Santiago 508 1695
Vídeo presentación del Ágora
Museo Naval de Madrid
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