Navío Velasco pruebas de mar 1764
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| - | Escribió un informe para S. M. de los resultados de la pruebas mencionando lo buen navío que era y en su opinión, para no perder las características se debía adoptar la clasificación de tres o cuatro tipos de navíos, utilizando en todos ellos las mismas medidas, sobre todo las de las popas, por ser más arqueada y a su juicio la mejor. | + | Escribió un informe para S. M. de los resultados de la pruebas mencionando lo buen navío que era y en su opinión, para no perder las características se debía adoptar la clasificación de tres o cuatro tipos de navíos, utilizando en todos ellos las mismas medidas, sobre todo las de las popas, por ser más arqueada y a su juicio la mejor. |
Al recibir el informe el Rey ordenó se utilizaran los planos del '''''Velasco''''' sin alteración ninguna para los demás a construir de su porte. | Al recibir el informe el Rey ordenó se utilizaran los planos del '''''Velasco''''' sin alteración ninguna para los demás a construir de su porte. | ||
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Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903. | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903. | ||
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Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873. | Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873. | ||
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Revisión de 08:43 8 nov 2020
Arribó a Cartagena don Francisco Everando de Tilly con su navío Atlante, entregándole la Real orden del 19 de octubre, para con toda su dotación trasbordar al recién incorporado navío Velasco y realizar sus pruebas de mar. Se terminó de dotar el nuevo buque el 31 siguiente, zarpando el 6 de noviembre regresando el 21 seguido.
Escribió un informe para S. M. de los resultados de la pruebas mencionando lo buen navío que era y en su opinión, para no perder las características se debía adoptar la clasificación de tres o cuatro tipos de navíos, utilizando en todos ellos las mismas medidas, sobre todo las de las popas, por ser más arqueada y a su juicio la mejor.
Al recibir el informe el Rey ordenó se utilizaran los planos del Velasco sin alteración ninguna para los demás a construir de su porte.
Bibliografía:
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.
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