Griega (1727)
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| - | + | [[Archivo:F-30.jpg|right|alt=Dibujo de una fragata de veinte a treinta y cuatro cañones eran por su mayor velocidad las que solían ir en cabeza, descubierta, de las escuadras, también se les utilizaba como buques correo y de transporte, no siempre llevaban la artillería descrita, pues dependía de la comisión y mucho el armamento que llevaban. La diferencia más notable entre un navío y una fragata, era que éstas solo llevaban una batería o puente, de forma que eran mucho más bajas que aquellos, por su menor calado, profundidad del casco en el agua, les permitía acercarse mucho más a tierra y batir mejor ciertos lugares, como fortalezas o castillos. Su arboladura era igual a la de un navío, tres palos que salían de la cubierta y un bauprés que salía hacia proa.|border|Fragata de 30 cañones.]] | |
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| - | Desplazaba 191 toneladas y medía 45,12 codos de eslora, 36,13 de quilla, 12 de manga y 5,12 codos de puntal. | + | Construida en la Habana en 1727 y baja en 1742. |
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Tripulada por 100 hombres y armada con 18 cañones de a 8 y 4 libras. | Tripulada por 100 hombres y armada con 18 cañones de a 8 y 4 libras. | ||
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==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A.,2003. | + | Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003. |
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Revisión de 13:37 20 mar 2012
Construcción
Construida en la Habana en 1727 y baja en 1742.
Desplazaba 191 toneladas y medía 45,12 codos de eslora, 36,13 de quilla, 12 de manga y 5,12 codos de puntal.
Tripulada por 100 hombres y armada con 18 cañones de a 8 y 4 libras.
Bibliografía:
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
Compilada por Santiago Gómez.
© Todoavante
