Gitano (1753)

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Se inició su construcción en 1752 en Cartagena con el sistema de Jorge Juan, bajo la dirección de Edward Briant. El julio de 1752 se enviaron a Cartagena desde Palma de Mallorca a los constructores Juan del Real y Bartolomé Luy para auxiliar a Briant. Armado con 14 cañones.
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Se inició su construcción en 1752 en Cartagena con el sistema de Jorge Juan, bajo la dirección de Edward Briant.  
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Botado en Cartagena el 25 de abril de 1753. Según autores como Artiñano y Fernández Duro se inició su construcción en Cartagena en 1750, quedando armado con 24 cañones de a 8 en batería y 8 de a 4 libras en cubierta.
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En julio de 1752 se enviaron a Cartagena desde Palma de Mallorca a los constructores Juan del Real y Bartolomé Luy para auxiliar a Briant. Armado con 14 cañones.
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Botado en Cartagena el 25 de abril de 1753. Según autores como Artiñano y Fernández Duro se inició su construcción en Cartagena en 1750, quedando armado con 24 cañones de á 8 en batería y 8 de á 4 libras en cubierta.
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Entre agosto de 1753 y junio de 1754 realizó varias pruebas de comparación con el jabeque [[Aventurero (1753)|'''''Aventurero''''']].
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Artiñano y Galdácano, Gervasio de.: La arquitectura naval española (en madera). Madrid, 1920.
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Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
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VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.
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VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Revisión de 12:54 24 feb 2012

Construcción:

Se inició su construcción en 1752 en Cartagena con el sistema de Jorge Juan, bajo la dirección de Edward Briant.

En julio de 1752 se enviaron a Cartagena desde Palma de Mallorca a los constructores Juan del Real y Bartolomé Luy para auxiliar a Briant. Armado con 14 cañones.

Botado en Cartagena el 25 de abril de 1753. Según autores como Artiñano y Fernández Duro se inició su construcción en Cartagena en 1750, quedando armado con 24 cañones de á 8 en batería y 8 de á 4 libras en cubierta.

Historial:

Su primer comandante fue don Antonio Barceló.

Entre agosto de 1753 y junio de 1754 realizó varias pruebas de comparación con el jabeque Aventurero.

Biografía:

Artiñano y Galdácano, Gervasio de.: La arquitectura naval española (en madera). Madrid, 1920.

Fernández Duro, Cesáreo.: Disquisiciones náuticas. Volumen V. Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Madrid, 1996.

Gutiérrez de la Cámara, José María.: “Barceló y el final de la piratería berberisca”. Revista General de Marina. Diciembre 2003.

Pérez-Crespo Muñoz, María Teresa.: El arsenal de Cartagena en el siglo XVIII. Editorial Naval. Madrid, 1992.

Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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