Flota de Tierra Firme 1737

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Navío: '''San Francisco de Paula'''. 234 y ¾ toneladas. Dueño y maestre don Juan de Arizón.
Navío: '''San Francisco de Paula'''. 234 y ¾ toneladas. Dueño y maestre don Juan de Arizón.
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Navío: '''San Antonio'''. 242 toneladas. Maestre don Luis de Herrera.
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Fragata: '''Nuestra Señora de los Dolores''', alias '''Princesa'''. 174 y ¼. Maestre don Norberto Michelena.
Fragata: '''Nuestra Señora de los Dolores''', alias '''Princesa'''. 174 y ¼. Maestre don Norberto Michelena.
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==Regreso:==
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Revisión de 16:36 15 abr 2014

Contenido

Mando:

Teniente general don Blas de Lezo Olavarrieta.


Salida:

Zarpan de Cádiz el 3 o 4 de febrero de 1737. Eran dos buques de guerra y 7 mercantes, más otros dos con destino a Puerto Rico y Panamá. Uno se perdió al poco de salir de Cádiz.

Llega a Cartagena el navío Conquistador en solitario el 6 de marzo de 1737. El resto de los buques llegó el 11 de marzo. Llevaron 1.891,37 toneladas.

Oficialmente eran considerados como registros y no una verdadera Flota de Galeones a Tierra Firme.


Escolta:

Navío: Conquistador. 64 cañones. Maestre don Nicolás de Berroa.

Navío: Fuerte. 60 cañones. Maestre don Francisco Delgado y Ayala.


Mercantes:

Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Francisco Javier. También aparece como Nuestra Señora del Rosario, alias San Francisco Javier. 420 toneladas. Dueño, capitán y maestre don Pedro Ruiz Puente. Zarpó de Cádiz en conserva de la flota de Lezo. Echado a pique el 8 de abril de 1741.

Fragata: Nuestra Señora de los Dolores, alias El Rayo. 236 toneladas. Dueño don Pedro Lince de Berastegui. Maestre don Diego de Campa.

Navío: San Jorge, alias Infante Felipe. 275 toneladas 3/4. Maestre don Miguel López Abenia.

Navío: San Francisco de Paula. 234 y ¾ toneladas. Dueño y maestre don Juan de Arizón.

Navío: Nuestra Señora de Belén.

Navío: San Francisco de Asís.

Navío: San Antonio. 242 toneladas. Maestre don Luis de Herrera.

Fragata: Nuestra Señora de los Dolores, alias Princesa. 174 y ¼. Maestre don Norberto Michelena.

Regreso:

Los dos navíos de guerra quedaron en Cartagena de Indias como guardacostas. Sólo el navío Fuerte regresó a Cádiz, cargado de caudales, en 1738.


Bibliografía:

A.G.I. Contratación, 5601, N. 7. Bienes de difuntos. 1739.

A.H.N. Diversos, 20226, Exp.1.

Béthencourt Massieu, Antonio de.: Relaciones de España bajo Felipe V. A.E.H.M., 1998.

Revista de Indias, Nº 173-174. Instituto Gonzalo Fernández de Oviedo. CSIC. 1984, páginas 220-221.

Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985.

Navarro García, Luis.: América en el siglo XVIII. Los primeros borbones. Tomo XI. Rialp Ediciones. Madrid, 1989.

Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.

Compilada por Santiago Gómez.

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