Flota Azogues 1701
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| - | + | Debido a las dificultades económicas de la Corona española, agravadas con la guerra de Sucesión, entre 1699 y 1706 no se enviaron al Caribe ninguna Flota de Indias, aunque no se interrumpió la comunicación entre América y los puertos de la península, debido al envío de buques de registro sueltos y dos Flotas de Azogues, la del mando de Chacón y la de Garrote. | |
| - | + | Zarpa de Cádiz el 13 de agosto de 1701. Llegan a Puerto Rico el 30 de septiembre. Zarpan de nuevo el 4 de octubre y entran en Veracruz el 30 de octubre, donde desembarcan 8.151 quintales de mercurio y 1.476 toneladas de mercancías. | |
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| - | Por su mal estado se pierde la nave almiranta el 14 de noviembre al descargar el mercurio que llevaba de forma incorrecta, se ladeó y se fue a pique con unos 30 de sus tripulantes. | + | Por su mal estado se pierde la nave almiranta el 14 de noviembre al descargar el mercurio que llevaba de forma incorrecta, se ladeó y se fue a pique con unos 30 de sus tripulantes. |
| - | La nave capitana regresa a España en septiembre de 1702 con la flota de Nueva España del general don Manuel Velasco y Tejada. | + | La nave capitana regresa a España en septiembre de 1702 con la flota de Nueva España del general don Manuel Velasco y Tejada. |
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| - | Almiranta. Navío [[María de Tézanos, Santa (1699)|'''''Santa María de Tézanos''''']]. 60 cañones. Capitán Martín de Vergara y Pardo. | + | Capitana. Navío '''''San Juan Bautista'''''. Mercante armado con 54 cañones. Perdido en la ría de Vigo. |
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| + | Almiranta. Navío [[María de Tézanos, Santa (1699)|'''''Santa María de Tézanos''''']]. 60 cañones. Capitán Martín de Vergara y Pardo. | ||
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==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | A.G.I. Contratación. 1265. N. 1, R. 1, 2. | + | A.G.I. Contratación. 1265. N. 1, R. 1, 2. |
| - | A.G.I. Indiferente, 136, N. 120. Relación de méritos y servicios de Don Martín de Vergara y Pardo, capitán de mar y guerra de la Armada de Indias, 23 de junio de 1703. | + | A.G.I. Indiferente, 136, N. 120. Relación de méritos y servicios de Don Martín de Vergara y Pardo, capitán de mar y guerra de la Armada de Indias, 23 de junio de 1703. |
| - | Abilleira Crespo, Yago.: Los galeones de Vigo. RP Ediciones, 2005. | + | Abilleira Crespo, Yago.: Los galeones de Vigo. RP Ediciones, 2005. |
| - | Juega Puig, Juan.: La Flota de Nueva España en Vigo, 1702. Ediciones do Castro. La Coruña, 2001. | + | Juega Puig, Juan.: La Flota de Nueva España en Vigo, 1702. Ediciones do Castro. La Coruña, 2001. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973. |
| - | Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor. Sevilla, 1998. | + | Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor. Sevilla, 1998. |
Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio.: Política naval española en el Atlántico, 1700-1715. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1982. | Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio.: Política naval española en el Atlántico, 1700-1715. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1982. | ||
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Compilada por Santiago Gómez. | Compilada por Santiago Gómez. | ||
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Revisión de 05:36 1 ago 2012
Contenido |
Mando:
General don Fernando Chacón Medina y Salazar.
Salida:
Debido a las dificultades económicas de la Corona española, agravadas con la guerra de Sucesión, entre 1699 y 1706 no se enviaron al Caribe ninguna Flota de Indias, aunque no se interrumpió la comunicación entre América y los puertos de la península, debido al envío de buques de registro sueltos y dos Flotas de Azogues, la del mando de Chacón y la de Garrote.
Zarpa de Cádiz el 13 de agosto de 1701. Llegan a Puerto Rico el 30 de septiembre. Zarpan de nuevo el 4 de octubre y entran en Veracruz el 30 de octubre, donde desembarcan 8.151 quintales de mercurio y 1.476 toneladas de mercancías.
Regreso:
Por su mal estado se pierde la nave almiranta el 14 de noviembre al descargar el mercurio que llevaba de forma incorrecta, se ladeó y se fue a pique con unos 30 de sus tripulantes.
La nave capitana regresa a España en septiembre de 1702 con la flota de Nueva España del general don Manuel Velasco y Tejada.
Buques:
Capitana. Navío San Juan Bautista. Mercante armado con 54 cañones. Perdido en la ría de Vigo.
Almiranta. Navío Santa María de Tézanos. 60 cañones. Capitán Martín de Vergara y Pardo.
Bibliografía:
A.G.I. Contratación. 1265. N. 1, R. 1, 2.
A.G.I. Indiferente, 136, N. 120. Relación de méritos y servicios de Don Martín de Vergara y Pardo, capitán de mar y guerra de la Armada de Indias, 23 de junio de 1703.
Abilleira Crespo, Yago.: Los galeones de Vigo. RP Ediciones, 2005.
Juega Puig, Juan.: La Flota de Nueva España en Vigo, 1702. Ediciones do Castro. La Coruña, 2001.
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.
Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor. Sevilla, 1998.
Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio.: Política naval española en el Atlántico, 1700-1715. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1982.
Compilada por Santiago Gómez.
