Cruz (1850)

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A primeros de junio de 1850 se forma una escuadra de instrucción a las órdenes del capitán de navío don Cristóbal Malleu, denominada división naval de maniobras para la instrucción de oficiales y guardiamarinas, y entre los buques que la componían se encontraba la goleta '''''Cruz'''''.
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A primeros de junio de 1850 se forma una escuadra de instrucción a las órdenes del capitán de navío don '''Cristóbal Malleu''', denominada división naval de maniobras para la instrucción de oficiales y guardiamarinas, y entre los buques que la componían se encontraba la goleta '''''Cruz'''''.
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El 28 de febrero de 1851 es puesto al mando del teniente de navío don Casto Méndez Núñez, realizando varios cruceros y patrullas. En uno de estos cruceros zarpa de Cádiz rumbo a las islas Azores en mayo de 1851 formando división con el navío [[Pablo, San (1771)|'''''Soberano''''']], las corbetas [[Colón (1843)|'''''Colón''''']], [[Venus (1843)|'''''Venus''''']] y el bergantín [[Volador (1846)|'''''Volador''''']].
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El 28 de febrero de 1851 es puesto al mando del teniente de navío don [[Mendez_Nunez,_Casto_Biografia|'''Casto Méndez Núñez''']], realizando varios cruceros y patrullas. En uno de estos cruceros zarpa de Cádiz rumbo a las islas Azores en mayo de 1851 formando división con el navío [[Pablo, San (1771)|'''''Soberano''''']], las corbetas [[Colon (1843)|'''''Colón''''']], [[Venus (1843)|'''''Venus''''']] y el bergantín [[Volador (1846)|'''''Volador''''']].
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El 8 de febrero de 1853 zarpa de Cádiz y llega a la Habana el 23 de marzo para llevar pliegos importantes. Regresa a Cádiz el 7 de junio, dejando el teniente Méndez Núñez el mando de la goleta.
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El 8 de febrero de 1853 zarpa de Cádiz y llega a la Habana el 23 de marzo para llevar pliegos importantes. Regresa a Cádiz el 7 de junio, dejando el teniente de navío '''Méndez Núñez''' el mando de la goleta.
En 1857 es destinada al apostadero de Montevideo con la corbeta [[Villa de Bilbao (1846)|'''''Villa de Bilbao''''']].
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VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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Última versión de 11:45 9 abr 2022

Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.

Construcción:

Goleta construida en La Carraca en 1850.

Armada con un cañón recamarado de á 36 y 6 carronadas de á 32.

Historial:

A primeros de junio de 1850 se forma una escuadra de instrucción a las órdenes del capitán de navío don Cristóbal Malleu, denominada división naval de maniobras para la instrucción de oficiales y guardiamarinas, y entre los buques que la componían se encontraba la goleta Cruz.

El 28 de febrero de 1851 es puesto al mando del teniente de navío don Casto Méndez Núñez, realizando varios cruceros y patrullas. En uno de estos cruceros zarpa de Cádiz rumbo a las islas Azores en mayo de 1851 formando división con el navío Soberano, las corbetas Colón, Venus y el bergantín Volador.

El 8 de febrero de 1853 zarpa de Cádiz y llega a la Habana el 23 de marzo para llevar pliegos importantes. Regresa a Cádiz el 7 de junio, dejando el teniente de navío Méndez Núñez el mando de la goleta.

En 1857 es destinada al apostadero de Montevideo con la corbeta Villa de Bilbao.

Seguía en servicio en 1860.

Bibliografía:

Baturone, Manuel.: Principios de artillería teórica y práctica. San Fernando, 1856.

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.

La Ilustración. Periódico Universal, nº 24. Tomo II. Sábado, 12 de junio de 1850. Madrid, página 185.

Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

La Revista Militar: periódico de arte, ciencia y literatura militar. Tomo 8. 25 de abril de 1851. Establecimiento Tipográfico Militar. Madrid, 1851, página 497.

VV.AA.: Biografía del Excmo. Sr. Don Casto Méndez Núñez, jefe de la escuadra española en el Pacífico. Imprenta Moliner y Compañía. Madrid, 1866.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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