Cazador (1788)
De Todoavante.es
(Página creada con ' ==Construcción:== Botado el 1º de abril de 1788, en La Carraca. Construido por Tomás Muñoz. Proyectado por Romero Landa junto a los bergantines [[Galgo (1788...') |
|||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| - | |||
| - | |||
==Construcción:== | ==Construcción:== | ||
| - | |||
| - | |||
| - | + | Botado el 1º de abril de 1788, en La Carraca. Construido por Tomás Muñoz. | |
| - | Medía 93 pies de eslora, 27 de manga, 13 de puntal, 11,4 calado a popa, 10,6 calado a proa. | + | Proyectado por Romero Landa junto a los bergantines [[Galgo (1788)|'''''Galgo''''']] y '''''Ligero'''''. |
| + | |||
| + | Medía 93 pies de eslora, 27 de manga, 13 de puntal, 11,4 calado a popa, 10,6 calado a proa. | ||
==Historial:== | ==Historial:== | ||
| - | En 1788 formó parte de la [[Ildefonso, San (1785)|escuadra]] de evoluciones formada ese año y mandada por el jefe de escuadra don José de Córdoba. | + | En 1788 formó parte de la [[Ildefonso, San (1785)|escuadra]] de evoluciones formada ese año y mandada por el jefe de escuadra don José de Córdoba. |
| - | En 1789 se encuentra en la escuadra de evoluciones mandada por el teniente general Félix Ignacio de Tejada. | + | En 1789 se encuentra en la escuadra de evoluciones mandada por el teniente general Félix Ignacio de Tejada. |
| - | En 1790 se encontraba en el departamento de Cádiz. En 1792 estuvo destinado a servicio de guardacostas entre los puertos de Málaga y Almería. | + | En 1790 se encontraba en el departamento de Cádiz. En 1792 estuvo destinado a servicio de guardacostas entre los puertos de Málaga y Almería. |
| - | El 5 de mayo de 1793 fondeó en la Habana. Realizó varias comisiones en Cartagena de Indias y otros puertos, regresando a Cádiz en mismo año de 1793. En 1793 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, desarmada y al mando del capitán de navío don Alejandro Meca. | + | El 5 de mayo de 1793 fondeó en la Habana. Realizó varias comisiones en Cartagena de Indias y otros puertos, regresando a Cádiz en mismo año de 1793. En 1793 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, desarmada y al mando del capitán de navío don Alejandro Meca. |
En 1793 participó, al mando del teniente de navío Luis de Medina, en la campaña del Rosellón con la flotilla mandada por el capitán de navío Baltasar Hidalgo de Cisneros. El 18 de octubre de 1793 entra en Tolón para informar a Juan de Lángara de lo ocurrido a la división del jefe de escuadra Juan Joaquín Moreno que se encontraba patrullando en las costas de Génova. | En 1793 participó, al mando del teniente de navío Luis de Medina, en la campaña del Rosellón con la flotilla mandada por el capitán de navío Baltasar Hidalgo de Cisneros. El 18 de octubre de 1793 entra en Tolón para informar a Juan de Lángara de lo ocurrido a la división del jefe de escuadra Juan Joaquín Moreno que se encontraba patrullando en las costas de Génova. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | En febrero de 1794 zarpa de Barcelona al mando del teniente Medina dando escolta a cuatro mercantes con 600 prisioneros franceses rumbo a Canarias. A finales del mes tienen que recalar en Málaga por los muchos enfermos que había a bordo de los buques. | ||
| + | |||
| + | A finales de septiembre de 1794 se encontraba en la [[Infante Don Pelayo|escuadra]] de don José de Córdoba cruzando las aguas del cabo San Vicente al mando del teniente de navío don Luis de Medina. En 1795 seguía al mando de don Luis de Medina, ascendido a capitán de fragata. | ||
| + | |||
| + | A finales de diciembre de 1800 zarpa de Ferrol rumbo a La Coruña al mando de don Vicente Francisco de Voz. De este puerto salió con la correspondencia rumbo a Canarias, Puerto Rico, Habana y Veracruz. El 5 de noviembre de 1802 sale de Veracruz al mando de Vicente Francisco de Bor (Voz). Lleva a la Habana 72.238 pesos, y a la Coruña otros 82.348 pesos. | ||
| + | |||
| + | En 1805 se encontraba armado y asignado al departamento de Ferrol. El 20 de julio de 1809 pasó a ser mandado por el teniente de navío don Melitón Pérez del Camino. Zarpa de Ferrol el 3 de septiembre y entra en Lisboa. Zarpa de este puerto el 7 de septiembre de 1809 y entra en Cádiz dos días después. | ||
| + | |||
| + | El 4 de noviembre de 1809 es puesto al mando del teniente de fragata don José María Chacón y Sarraoa. El 18 de noviembre de 1809 zarpa de Cádiz rumbo a Montevideo al mando del teniente de fragata Chacón. El 1 de marzo de 1810 zarpa de Montevideo al mando de Chacón con correspondencia y caudales, 280.504 pesos, y entra en Cádiz el 7 de junio. | ||
| + | |||
| + | El 5 de julio de ese año vuelve a hacerse a la vela rumbo a Puerto Rico, la Habana y Veracruz, regresando a Cádiz el 24 de febrero de 1811. | ||
[[Categoría:Menores 1701 a 1854]] | [[Categoría:Menores 1701 a 1854]] | ||
[[Categoría:Construidos en Cádiz]] | [[Categoría:Construidos en Cádiz]] | ||
Revisión de 05:48 12 abr 2012
Construcción:
Botado el 1º de abril de 1788, en La Carraca. Construido por Tomás Muñoz.
Proyectado por Romero Landa junto a los bergantines Galgo y Ligero.
Medía 93 pies de eslora, 27 de manga, 13 de puntal, 11,4 calado a popa, 10,6 calado a proa.
Historial:
En 1788 formó parte de la escuadra de evoluciones formada ese año y mandada por el jefe de escuadra don José de Córdoba.
En 1789 se encuentra en la escuadra de evoluciones mandada por el teniente general Félix Ignacio de Tejada.
En 1790 se encontraba en el departamento de Cádiz. En 1792 estuvo destinado a servicio de guardacostas entre los puertos de Málaga y Almería.
El 5 de mayo de 1793 fondeó en la Habana. Realizó varias comisiones en Cartagena de Indias y otros puertos, regresando a Cádiz en mismo año de 1793. En 1793 se encontraba asignada al departamento de Cádiz, desarmada y al mando del capitán de navío don Alejandro Meca.
En 1793 participó, al mando del teniente de navío Luis de Medina, en la campaña del Rosellón con la flotilla mandada por el capitán de navío Baltasar Hidalgo de Cisneros. El 18 de octubre de 1793 entra en Tolón para informar a Juan de Lángara de lo ocurrido a la división del jefe de escuadra Juan Joaquín Moreno que se encontraba patrullando en las costas de Génova.
En febrero de 1794 zarpa de Barcelona al mando del teniente Medina dando escolta a cuatro mercantes con 600 prisioneros franceses rumbo a Canarias. A finales del mes tienen que recalar en Málaga por los muchos enfermos que había a bordo de los buques.
A finales de septiembre de 1794 se encontraba en la escuadra de don José de Córdoba cruzando las aguas del cabo San Vicente al mando del teniente de navío don Luis de Medina. En 1795 seguía al mando de don Luis de Medina, ascendido a capitán de fragata.
A finales de diciembre de 1800 zarpa de Ferrol rumbo a La Coruña al mando de don Vicente Francisco de Voz. De este puerto salió con la correspondencia rumbo a Canarias, Puerto Rico, Habana y Veracruz. El 5 de noviembre de 1802 sale de Veracruz al mando de Vicente Francisco de Bor (Voz). Lleva a la Habana 72.238 pesos, y a la Coruña otros 82.348 pesos.
En 1805 se encontraba armado y asignado al departamento de Ferrol. El 20 de julio de 1809 pasó a ser mandado por el teniente de navío don Melitón Pérez del Camino. Zarpa de Ferrol el 3 de septiembre y entra en Lisboa. Zarpa de este puerto el 7 de septiembre de 1809 y entra en Cádiz dos días después.
El 4 de noviembre de 1809 es puesto al mando del teniente de fragata don José María Chacón y Sarraoa. El 18 de noviembre de 1809 zarpa de Cádiz rumbo a Montevideo al mando del teniente de fragata Chacón. El 1 de marzo de 1810 zarpa de Montevideo al mando de Chacón con correspondencia y caudales, 280.504 pesos, y entra en Cádiz el 7 de junio.
El 5 de julio de ese año vuelve a hacerse a la vela rumbo a Puerto Rico, la Habana y Veracruz, regresando a Cádiz el 24 de febrero de 1811.
