Bizarra (1765)

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Dibujo de una urca, en sí no era otra cosa que una fragata de una sola batería, pero más ancha, mayor manga, lo que le restaba velocidad, pero aumentaba su capacidad para desempeñar su verdadero cometido, que era de buque mercante, como en épocas anteriores si eran de la Armada siempre llevaban unos cañones para defenderse de corsarios y piratas.

Construcción:

Urca construida en Holanda, adquirida por la Armada en 1765.

Armada con 20 a 26 cañones.

Historial:

Según Martínez Montero, zarpa de La Coruña el 17 de octubre de 1766 con las fragatas Liebre y Esmeralda, la urca Peregrina y las saetías Santo Cristo del Calvario y Nuestra Señora de los Remedios. Estos buques estaban al mando del capitán de navío don Felipe Ruiz Puente, designado por la Corona para tomar el traspaso de los franceses de las islas Malvinas, nombrado a su vez primer gobernador de las mismas.

Llevó tropas de Ferrol a la Guaira. El 21 de diciembre de 1767 zarpa de la Habana con la urca Peregrina y la fragata mercante Fortuna llevando a bordo varios jesuitas expulsados. La urca Bizarra estaba al mando teniente de navío don Jose Domas y Valle. Llegó el 7 de abril a Cádiz, tras 105 días de navegación, con 79 jesuitas a bordo procedentes de Veracruz. El 30 de marzo había entrado la urca Peregrina.

En 1769 sale de Cádiz con las urcas Peregrina, San Antonio y otras fletadas para llevar tropas a Portobelo, al mando de don Juan de Eliza.

En 1770 zarpa de Cádiz con azogues para Veracruz. Zarpa de Veracruz con la urca Peregrina y llega a la Habana el 29 de septiembre de 1770 con harina y pólvora.

El 17 de mayo de 1773 entra en la Habana desde Veracruz con tropas del Regimiento de Infantería Saboya, zarpando de la Habana rumbo a Cádiz el 25 de mayo con la urca San José.

Al mando del teniente de navío don Diego González Guiral zarpó de Cádiz con tropas el 18 de agosto de 1774. Llegó a Montevideo el 28 de noviembre con otros buques de guerra. Con destino a Cádiz zarpó de Montevideo el 8 de junio de 1775 en conserva de la urca Anónima con cueros y otros productos.

En 1776 zarpa de Cádiz para llevar tropas del Regimiento de Infantería Bruselas a Puerto Rico y pertrechos a la Habana con la fragata Esmeralda y las urcas Anunciación, Anónima, Presentación, Santa Inés y Santa Ana. Llega a la Habana en el mes de julio.

Dada de baja y desguazada por inútil en 1786.

Bibliografía:

Gaceta de Madrid, nº 38. Cádiz, 3 de mayo de 1781. Publicado en Madrid el 11 de mayo de 1781, página 384.

Fernández de Navarrete, Martín.: Colección de opúsculos. Tomo I. Madrid, 1848.

Juan-García Aguado, José María de.: José Romero F. Landa. Un ingeniero de Marina en el siglo XVIII. Servicio Publicaciones Universidad de La Coruña, 1998.

Leiva Lajara, Edelberto.: “La Habana y los jesuitas de América: en el camino al destierro (1767-1770)”. Tiempos de América. Revista de Historia, Cultura y Territorio. Año 2002, nº 9.

Llabres, Juan.: “Las urcas transportes en la Armada española (1765-1884)”. Revista General de Marina. Mayo 1969.

Martínez Montero, Homero.: El apostadero de Montevideo, 1776-1814. CSIC. Instituto Histórico de Marina. Madrid, 1968.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

VV.AA.: Modelos de arsenal del Museo Naval. Evolución de la construcción naval española, siglos XVII-XVIII. Lunwerg Editores. Colección Ciencia y Mar, 2004.

Compilada por Santiago Gómez.

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