Angel de la Guarda
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Navío de 74 cañones construido en 1773 en el arsenal de Cartagena por el sistema de construcción francés de Francisco Gautier. Su nombre completo era Santo Ángel de la Guarda.
En 1777 zarpa de Cádiz al mando de don Antonio Bacaro para incorporarse a la escuadra de la Habana. Formando escuadra con otros cinco navíos y las fragatas Santa Cecilia y Santa Bárbara, mandada por el teniente general don Juan Bautista Bonet, zarpó de la Habana para ir a su encuentro y escoltar hasta el puerto cubano a la Flota de Nueva España al mando del jefe de escuadra don Antonio de Ulloa, que había salido de Veracruz, incorporándose a esta Flota para el transporte de los caudales hasta España.
Habían entrado en puerto el 13 de febrero y zarpan el 9 de marzo para llegar a Cádiz el 29 de junio de 1778. Al mando del capitán de navío don Antonio Bacaro, participa en 1779 en las operaciones de la escuadra combinada en el Canal de la Mancha con la escuadra del teniente general don Luis de Córdoba. Separada la escuadra combinada, permanece en Brest hasta mediados de enero de 1780, que zarpa rumbo a Cádiz con la escuadra al mando del teniente general don Miguel Gastón. A causa de las tormentas ocurridas durante la travesía, la escuadra se separa y el Ángel de la Guarda entra en Cádiz en solitario con muchos daños, agravados por una nueva tormenta sufrida el 1º de febrero en aguas del cabo de San Vicente.
Al año siguiente se encuentra con la misma escuadra en el bloqueo del estrecho. En el verano de 1781 participa en una segunda campaña en el Canal de la Mancha con la escuadra de Córdoba. Con la escuadra combinada de don Luis de Córdoba y al mando del capitán de navío don Francisco Serrano, zarpa de Cádiz el 3 de junio de 1782 para realizar una tercera campaña en el Canal de la Mancha, regresando a Cádiz afinales de agosto.
Tras esta campaña es aprestado para una travesía hasta elmar Caribe y el golfo de México. En enero de 1783 regresa a Cádiz desde la Habana con otros buques de guerra, llevando caudales y otros géneros.
En febrero de 1789 se ordena su alistamiento para incorporarse a la escuadra de evoluciones, dándole su mando al capitán de navío don Vicente Heceta. Al mando del capitán de navío don Antonio Basurto y Velásquez se incorpora en 1790 en Cádiz a la escuadra del teniente general don José Solano Bote, marqués de Socorro, por el incidente de Nutka con los británicos. En mayo de 1790 se había embarcado el jefe de escuadra don Fernando Daoiz. Queda desarmado en el departamento de Ferrol en enero de 1791.
