Agueda, Santa (1776)

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        Construida en la Habana. Botada el 24 de julio de 1776. Armada con 34 a 40 cañones.  
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Construida en la Habana. Botada el 24 de julio de 1776. Armada con 34 a 40 cañones.
==Historial:==
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Gran parte de su servicio lo realizó desde la base de la Habana. Zarpa de esta base el 9 de abril para cruzar sobre el cabo de San Antonio y a esperar en la sonda de la Tortuga al chambequín '''''Caimán''''' y la fragata '''''Volante''''', que salieron de Veracruz con caudales, entrando ambas naves en la Habana en el mes de mayo escoltadas por la fragata '''''Santa Águeda'''''.  
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Gran parte de su servicio lo realizó desde la base de la Habana. Zarpa de esta base el 9 de abril para cruzar sobre el cabo de San Antonio y a esperar en la sonda de la Tortuga al chambequín '''''Caimán''''' y la fragata '''''Volante''''', que salieron de Veracruz con caudales, entrando ambas naves en la Habana en el mes de mayo escoltadas por la fragata '''''Santa Águeda'''''.
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El 15 de mayo de 1777 zarpa de la Habana con la fragata '''''Caimán''''' rumbo a Puerto Rico y Santo Domingo para repartir el situado. Estaba al mando del capitán de navío don Santiago Muñoz de Velasco. Llegaron las dos fragatas a Puerto Rico a las 10 de la mañana del 29 de junio. Regresó a la Habana el 14 de agosto de 1777 con una balandra presa.  
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El 15 de mayo de 1777 zarpa de la Habana con la fragata '''''Caimán''''' rumbo a Puerto Rico y Santo Domingo para repartir el situado. Estaba al mando del capitán de navío don Santiago Muñoz de Velasco. Llegaron las dos fragatas a Puerto Rico a las 10 de la mañana del 29 de junio. Regresó a la Habana el 14 de agosto de 1777 con una balandra presa.
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El 14 de abril de 1778 zarpa de la Habana con la fragata '''''Santa Marta''''' para llevar los situados a Puerto Rico y Santo Domingo, regresando a la Habana a las dos y media de la tarde del 16 de junio de 1778. En 1779 es destinada al mando de don Antonio O´Carol a relevar en Cartagena de Indias a la fragata '''''Santa Marta'''''.  
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El 14 de abril de 1778 zarpa de la Habana con la fragata '''''Santa Marta''''' para llevar los situados a Puerto Rico y Santo Domingo, regresando a la Habana a las dos y media de la tarde del 16 de junio de 1778. En 1779 es destinada al mando de don Antonio O´Carol a relevar en Cartagena de Indias a la fragata '''''Santa Marta'''''.
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Durante casi toda la guerra por la independencia de las Trece Colonias estuvo al mando del capitán don Juan de Herrera Dávila. A finales de mayo de 1782 se incorporó a la campaña de ocupación de las islas Bahamas junto a la fragata '''''Santa Clara'''''.  
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Durante casi toda la guerra por la independencia de las Trece Colonias estuvo al mando del capitán don Juan de Herrera Dávila. A finales de mayo de 1782 se incorporó a la campaña de ocupación de las islas Bahamas junto a la fragata '''''Santa Clara'''''.
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          El 7 de enero de 1783 zarpa de la Habana rumbo a Veracruz y el 12 de enero llega de arribada a la Habana al mando del capitán Herrera. Lo hizo con el palo trinquete rendido. Vuelve a zarpar de la Habana el 24 de enero de 1783 para realizar una patrulla de corso.
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El 7 de enero de 1783 zarpa de la Habana rumbo a Veracruz y el 12 de enero llega de arribada a la Habana al mando del capitán Herrera. Lo hizo con el palo trinquete rendido. Vuelve a zarpar de la Habana el 24 de enero de 1783 para realizar una patrulla de corso.
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          El 18 de marzo de 1783 zarpa de la Habana al mando del capitán don Juan Herrera para realizar un crucero de patrulla con la fragata '''''Santa Matilde''''' y la corbeta '''''Héroe'''''. El 24 de marzo regresó a la Habana, volviendo a hacerse a la vela el 26 de marzo.
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El 16 de mayo de 1785 salió de la Habana al mando del capitán de navío don Rafael Orozco rumbo a Veracruz. Llevaba a bordo al conde de Gálvez, virrey de Nueva España, y al brigadier don José de Ezpeleta, inspector general de las tropas de ese reino. El día 25 de mayo entró en Veracruz con el paquebote de guerra '''''San Francisco de Paula''''' y el bergantín particular '''''San Cristóbal'''''.
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El 11 de julio siguiente salió de Veracruz con tres millones de pesos a bordo. El 19 de octubre de 1785 salió de la Habana y el 29 fondeó en Veracruz al mando del capitán Orozco. Llevaba a bordo ocho mil onzas de plata, cuatro mil pesos para reducirlos a moneda corriente y 180 cajones de tabaco en polvo.
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El día 17 de enero de 1786 salió de Veracruz rumbo a Cádiz al mando del capitán de navío don Rafael Orozco con escala en la Habana, donde dejaría 15.000 pesos de plata acuñada el 27 de enero. Entró en Cádiz el 21 de marzo de 1786. Su carga era de 700.325 pesos para S.M., para particulares 565.677 pesos de plata, 74.521 de oro, 529 marcos de plata labrada, 675 arrobas de azúcar, 497 libras de tabaco en polvo y cigarros.
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Al mando del capitán de navío don Juan Antonio Gastelu zarpa de Cádiz en agosto de 1788 rumbo a Cartagena de Indias. Regresó a Cádiz desde Portobelo con caudales en julio de 1792 al mando del comandante Gastelu.
[[Categoría:Fragatas 1701 a 1854]]
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Revisión de 06:40 29 feb 2012

Construcción:

Construida en la Habana. Botada el 24 de julio de 1776. Armada con 34 a 40 cañones.

Historial:

Gran parte de su servicio lo realizó desde la base de la Habana. Zarpa de esta base el 9 de abril para cruzar sobre el cabo de San Antonio y a esperar en la sonda de la Tortuga al chambequín Caimán y la fragata Volante, que salieron de Veracruz con caudales, entrando ambas naves en la Habana en el mes de mayo escoltadas por la fragata Santa Águeda.

El 15 de mayo de 1777 zarpa de la Habana con la fragata Caimán rumbo a Puerto Rico y Santo Domingo para repartir el situado. Estaba al mando del capitán de navío don Santiago Muñoz de Velasco. Llegaron las dos fragatas a Puerto Rico a las 10 de la mañana del 29 de junio. Regresó a la Habana el 14 de agosto de 1777 con una balandra presa.

El 14 de abril de 1778 zarpa de la Habana con la fragata Santa Marta para llevar los situados a Puerto Rico y Santo Domingo, regresando a la Habana a las dos y media de la tarde del 16 de junio de 1778. En 1779 es destinada al mando de don Antonio O´Carol a relevar en Cartagena de Indias a la fragata Santa Marta.

Durante casi toda la guerra por la independencia de las Trece Colonias estuvo al mando del capitán don Juan de Herrera Dávila. A finales de mayo de 1782 se incorporó a la campaña de ocupación de las islas Bahamas junto a la fragata Santa Clara.

El 7 de enero de 1783 zarpa de la Habana rumbo a Veracruz y el 12 de enero llega de arribada a la Habana al mando del capitán Herrera. Lo hizo con el palo trinquete rendido. Vuelve a zarpar de la Habana el 24 de enero de 1783 para realizar una patrulla de corso.

          El 18 de marzo de 1783 zarpa de la Habana al mando del capitán don Juan Herrera para realizar un crucero de patrulla con la fragata Santa Matilde y la corbeta Héroe. El 24 de marzo regresó a la Habana, volviendo a hacerse a la vela el 26 de marzo. 

El 16 de mayo de 1785 salió de la Habana al mando del capitán de navío don Rafael Orozco rumbo a Veracruz. Llevaba a bordo al conde de Gálvez, virrey de Nueva España, y al brigadier don José de Ezpeleta, inspector general de las tropas de ese reino. El día 25 de mayo entró en Veracruz con el paquebote de guerra San Francisco de Paula y el bergantín particular San Cristóbal.

El 11 de julio siguiente salió de Veracruz con tres millones de pesos a bordo. El 19 de octubre de 1785 salió de la Habana y el 29 fondeó en Veracruz al mando del capitán Orozco. Llevaba a bordo ocho mil onzas de plata, cuatro mil pesos para reducirlos a moneda corriente y 180 cajones de tabaco en polvo.

El día 17 de enero de 1786 salió de Veracruz rumbo a Cádiz al mando del capitán de navío don Rafael Orozco con escala en la Habana, donde dejaría 15.000 pesos de plata acuñada el 27 de enero. Entró en Cádiz el 21 de marzo de 1786. Su carga era de 700.325 pesos para S.M., para particulares 565.677 pesos de plata, 74.521 de oro, 529 marcos de plata labrada, 675 arrobas de azúcar, 497 libras de tabaco en polvo y cigarros.

Al mando del capitán de navío don Juan Antonio Gastelu zarpa de Cádiz en agosto de 1788 rumbo a Cartagena de Indias. Regresó a Cádiz desde Portobelo con caudales en julio de 1792 al mando del comandante Gastelu.

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