Volante (1716)

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Dibujo de una fragata de veintiséis cañones eran por su mayor velocidad las que solían ir en cabeza, descubierta, de las escuadras, también se les utilizaba como buques correo y de transporte, no siempre llevaban la artillería descrita, pues dependía de la comisión y mucho el armamento que llevaban. La diferencia más notable entre un navío y una fragata, era que éstas solo llevaban una batería o puente, de forma que eran mucho más bajas que aquellos, por su menor calado, profundidad del casco en el agua, les permitía acercarse mucho más a tierra y batir mejor ciertos lugares, como fortalezas o castillos. Su arboladura era igual a la de un navío, tres palos que salían de la cubierta y un bauprés que salía hacia proa.

Construcción:

Fragata holandesa capturada en 1716.

Llamada Santa Ana.

Armada con 24 cañones.

Historial:

Estuvo en la campaña de Cerdeña en 1717 con la escuadra al mando de Esteban de Mari, Marqués de Mari, al mando del capitán don Vicente de la Torre.

Al mando de don Antonio Escudero estuvo en la campaña de Sicilia con la escuadra de don Antonio Gaztañeta. Capturada por la británica del almirante Byng en el combate de cabo Passaro el 11 de agosto de 1718.

Bibliografía:

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.

Ferrándiz Araujo, Carlos.: Historia Marítima Española de Zalvide. Academia Alfonso X el Sabio. Murcia, 1982.

Guardia, R. de la.: “Vicisitudes de las dos primeras promociones de caballeros guardias marinas”. Revista General de Marina. Marzo de 1967.

Montero y Aróstegui, José.: Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol. Imprenta de Beltrán y Viñas. Madrid, 1859.

Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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