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• Vulcano (1937)
  ...clase [[Jupiter (1937)|'''''Júpiter''''']] fueron construidos por la SECN en Ferrol. Clasificados como minadores y dotados con potente artillería, fuer ...de Ferrol para su primera misión en la guerra el 25 de agosto, uniéndose en el Cantábrico a los buques nacionales que bloqueaban los puertos republica
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• Marte (1938)
  ...tados con potente artillería, fueron utilizados también como cañoneros. En 1934 se aprobó la construcción de los dos primeros. ...uilla del '''''Marte''''' se colocó el 6 de noviembre de 1935. Fue botado en 12 junio de 1937. Se entregó a la Marina nacionalista el 11 de noviembre d
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• Neptuno (1939)
  ...clase [[Jupiter (1937)|'''''Júpiter''''']] fueron construidos por la SECN en Ferrol. Clasificados como minadores y dotados con potente artillería, fuer ...diamarinas de la Escuela Naval. A mediados del mes de julio de 1942 entró en el dique de Ferrol para realizar reparaciones.
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• Eolo (1941)
  ...posteriormente se convirtió en la Empresa Nacional Bazán, y los primeros en ser alistados después de la guerra civil. Costaron algo más de once millo ... millas a velocidad económica de 12 nudos. Esta autonomía no se alcanzó en pruebas. Se intentó mejorarlo aumentando la capacidad de combustible de 29
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• Pizarro (1946)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Hernan Cortes (1947)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... dobles axiales, dos a popa y uno a proa, 8 cañones antiaéreos de 37 mm, en montajes dobles, 3 ametralladoras antiaéreas de 20 mm, 4 morteros lanzacar
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• Vasco Nunez de Balboa (1947)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Martin Alonso Pinzon (1948)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Magallanes (1948)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Sarmiento de Gamboa (1950)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Guruceta y Aguado, Roque Biografia
  Vino al mundo en la marinera ciudad de Cádiz, en el año 1771, siendo sus padres don José Ignacio de Guruceta y Victoria, y ...rden de guardiamarina, sentando plaza en la Compañía del Departamento de Cádiz, el día 14 de mayo del año 1787. Expediente N.º 1.829.
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• Vicente Yanez Pinzon (1949)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Legazpi (1951)
  ...'''', '''''Egret''''' y '''''Black Swan''''', fueron construidos en Ferrol en dos series. ... potencia a tiro forzado y una velocidad de 19 nudos a plena carga, aunque en pruebas alcanzaron los 20 nudos. Tenía capacidad para embarcar 386 tonelad
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• Atrevida (1955)
  ...por la Empresa Nacional Bazán en Cartagena. Se autorizó su construcción en marzo de 1946. ...se autorizó la propuesta de Bazán de construir las dos últimas corbetas en La Carraca, para así distribuir el trabajo de sus factorías.
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• Princesa (1959)
  ...por la Empresa Nacional Bazán en Cartagena. Se autorizó su construcción en marzo de 1946. ...se autorizó la propuesta de Bazán de construir las dos últimas corbetas en La Carraca, para así distribuir el trabajo de sus factorías.
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• Diana (1960)
  ...por la Empresa Nacional Bazán en Cartagena. Se autorizó su construcción en marzo de 1946. ...se autorizó la propuesta de Bazán de construir las dos últimas corbetas en La Carraca, para así distribuir el trabajo de sus factorías.
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• Nautilus (1959)
  ...por la Empresa Nacional Bazán en Cartagena. Se autorizó su construcción en marzo de 1946. ...se autorizó la propuesta de Bazán de construir las dos últimas corbetas en La Carraca, la '''''Nautilus''''' y la [[Villa de Bilbao (1960)|'''''Villa
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• Villa de Bilbao (1960)
  ... construidas por la Empresa Nacional Bazán. Se autorizó su construcción en marzo de 1946. ...se autorizó la propuesta de Bazán de construir las dos últimas corbetas en La Carraca, la [[Nautilus (1959)|'''''Nautilus''''']] y la '''''Villa de Bi
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• Bidasoa (1946)
  [[Archivo:DM-1-Bidas5.jpg|frame|right|alt=Dragaminas Bidasoa en Ibiza.|<center>'''''Bidasoa.''''' '''Ibiza. Autor desconocido.'''</center>] ... por la Dirección de Construcciones e Industrias Navales, estaban basados en los planos de los dragaminas alemanes M-1940.
  5 KB (801 palabras) - 09:27 9 abr 2022
• Nervion (1946)
  ... por la Dirección de Construcciones e Industrias Navales, estaban basados en los planos de los dragaminas alemanes M-1940. ...gena, decidiéndose el 5 de febrero de 1952 que dos de ellos se realizaran en Ferrol.
  6 KB (887 palabras) - 10:09 9 abr 2022