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• Antonio, San (1859)
  Uno de los nueve vapores adquirido en Gran Bretaña en 1859 con motivo de la guerra de África. Costó 484.004 pesetas. En 1870 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don '''Juan García y Carbonell'''. El 13 de enero de 1874, una vez rendida Cartagena tras la r
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• Francisco de Borja, San (1859)
  Adquirido en Gran Bretaña con motivo de la guerra de África en 1859. Costó 691.899,26 pesetas (25.0 ...59 llevando a bordo al general saliente don José de la Concha con destino a Cádiz.
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• Quintin, San (1859)
  Vapor mercante británico '''Andes''', construido en Liverpool, Gran Bretaña, y adquirido en 1859 con motivo de la guerra de África. Costó 770.011,58 Disponía de una máquina de 300 caballos nominales.
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• Satelite (1846)
  Disponía de una máquina de 90 caballos. Armado con un cañón. Se encontraba en el arsenal, cuando a las once de la mañana del 10 de octubre se atravesó un bergantín por su
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• Vasco Nunez de Balboa (1856)
  Desplazaba 1.221 toneladas. Medía 56 metros de eslora, 9 de manga, 6,15 de puntal y 4,75 de calado. Tripulado ...''''']] y la urca [[Maria, Santa (1850)|'''''Santa María''''']], llegando a su destino el 22 de mayo.
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• Velasco (1850)
  Vapor de ruedas llamado '''Hibernia''', adquirido en 1850 en Gran Bretaña a la Cunard Line para el servicio de correos con las Antillas. Desplazaba 960 toneladas. Tenía una máquina de 500 caballos nominales. Armado con 2 cañones.
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• Victoria de las Tunas (1870)
  ...el nuevo nombre de '''Céspedes''' y al mando del capitán Domingo Goicuría, fue incautado cerca de Nassau, Nueva Providencia el 16 de diciembre de 186 ...en noviembre de 1870 en un naufragio en la costa de Mariel, en la que sería su primera salida al mar.
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• Vigilante (1846)
  ... & Co. la construcción de un pequeño vapor con casco de hierro destinado a combatir el fraude fiscal. Fue botado el 4 de junio de 1845 y se terminó e Desplazaba 316 toneladas, medía 50,43 metros de eslora, 6,41 de manga, 3,90 de puntal y 2,51 de calado medi
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• Vulcano (1846)
  ...apor de ruedas con casco de hierro. Fue botado el 5 de octubre y entregado a la Armada en el mes de marzo de 1846. ...8,63 de manga, 4,51 de puntal y 2,80 de calado. Su tripulación era de 125 a 150 hombres.
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• Cebu (1886)
  ...ueron adquiridos en el mes de mayo de 1886 para servir de apoyo logístico a los cañoneros de Filipinas. Anteriormente sirvió como buque correo entre ...''''', que había sido construido en 1860, desplazaba 704 toneladas. Tenía una tripulación de 75 hombres.
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• Argos (1886)
  Tenía un desplazamiento de 508 toneladas. ...er comandante fue el teniente de navío don Fabián Montejo. Fue destinado a la Comisión Hidrográfica de Filipinas.
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• Andalucia (1843)
  Desplazaba 100 toneladas. Tenía una máquina de 40 caballos nominales. En sus pocos años en servicio, siempre en aguas de la península, no realizó ninguno dig
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• Almirante Oquendo (1893)
  ...'''Almirante Oquendo''''', [[Infanta Maria Teresa (1893)|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Vizcaya (1893)|'''''Vizcaya''''']], salieron del programa ...illeros de la Sociedad Astilleros del Nervión, en Sestao, que pertenecía a la empresa hispano-británica Martínez de la Riva y Palmer.
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• Infanta Maria Teresa (1893)
  ...to del crucero protegido Infanta María Teresa.|<center>''''' Infanta María Teresa.'' Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]] Los tres buques de la misma clase, '''''Infanta María Teresa''''', [[Vizcaya (1893)|'''''Vizcaya''''']] y [[Almirante Oquendo (18
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• Vizcaya (1893)
  ...'Almirante Oquendo''''']], [[Infanta Maria Teresa (1893)|'''''Infanta María Teresa''''']] y '''''Vizcaya''''', salieron del programa naval de 1887 del ... el 8 de julio de 1891. Las obras se paralizaron a partir de abril de 1892 a causa de los problemas financieros de los astilleros. El gobierno tuvo que
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• Cardenal Cisneros (1902)
  ...s (1903)|'''''Princesa de Asturias''''']] y [[Cataluna (1908)|'''''Cataluña''''']], construidos en Ferrol, La Carraca y Cartagena. Clasificados como cr ...s (1903)|'''''Princesa de Asturias''''']] y [[Cataluna (1908)|'''''Cataluña''''']].
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• Princesa de Asturias (1903)
  ...itando la ayuda de remolcadores para reflotarlo. Los españoles, muy dados a poner motes, le llamaron el “arrastrao”, por sus primeros intentos fall ...ruendo y el destrozo producido de hierros retorcidos. Tardó cuatro largos años en ser alistado, costando catorce millones de pesetas.
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• Cataluna (1908)
  ...ame|right|alt= Foto del crucero protegido Cataluña.|<center>''''' Cataluña.'' Colección D. Alfredo Aguilera.'''</center>]] ... regalada por las damas barcelonesas en el puerto de Barcelona. Asistieron a la ceremonia los Reyes y los acorazados franceses '''''Patrie''''' y '''''D
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• Cristobal Colon (1897)
  ...Génova. Dirigió las obras el ingeniero naval Eduardo Masdea. Pertenecía a la clase '''''Garibaldi'''''. ... 19 de mayo de 1897, llegando a Mahón el 10 de agosto y a Cartagena el día 16. Por sus características, potencia artillera, buena velocidad, radio de
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• Emperador Carlos V (1898)
  ...ener una gran velocidad y un armamento adecuado a su tamaño, aunque poseía un buen radio de acción con escaso combustible. Tampoco era un crucero pro ...de Vea Murguía, Cádiz, convertidos en 1894 en Vea Murguía, Noriega y Cía., con un presupuesto inicial de 18.850.000 pesetas. Las obras de su constru
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