Nuestra Senora del Buen Consejo o Buen Suceso 404 1662

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Usúrbil 973 tn. 40-50 c. Éste fue el galeón capitana de Don [[Oquendo_y_Molina,_Miquel_Antonio_de_Biografia|'''Miguel de Oquendo''']], tenía unas medidas de 72’5 codos de eslora, 56’5 de quilla, 20’1 de manga y 9’25 de puntal.
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Usúrbil 973 tn. 40-50 c. Éste fue el galeón capitana de Don '''Miguel de Oquendo''', tenía unas medidas de 72’5 codos de eslora, 56’5 de quilla, 20’1 de manga y 9’25 de puntal.
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En 1656 se firmó un asiento con Don '''Miguel Antonio de Oquendo''', hijo del célebre Don [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia|'''Antonio de Oquendo''']], para fabricar 6 galeones y 1 patache bajo el nombre de Escuadra de Cantabria.
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En 1656 se firmó un asiento con Don '''Miguel de Oquendo''', hijo del célebre Don '''Antonio de Oquendo''', para fabricar 6 galeones y 1 patache bajo el nombre de Escuadra de Cantabria.
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Debido a los retrasos en los pagos por la falta de fondos, '''Oquendo''' pone a flote solo 4 galeones en 1662 en Usúrbil, todos armados con 40 a 50 cañones cada uno, y todos se hundieron durante una tormenta en Rota, cerca de Cádiz, el 9 de octubre de 1663.
Debido a los retrasos en los pagos por la falta de fondos, '''Oquendo''' pone a flote solo 4 galeones en 1662 en Usúrbil, todos armados con 40 a 50 cañones cada uno, y todos se hundieron durante una tormenta en Rota, cerca de Cádiz, el 9 de octubre de 1663.

Última versión de 09:55 9 sep 2023



Nuestra Señora del Buen Consejo ó Buen Suceso 404 1662



Usúrbil 973 tn. 40-50 c. Éste fue el galeón capitana de Don Miguel de Oquendo, tenía unas medidas de 72’5 codos de eslora, 56’5 de quilla, 20’1 de manga y 9’25 de puntal.

En 1656 se firmó un asiento con Don Miguel Antonio de Oquendo, hijo del célebre Don Antonio de Oquendo, para fabricar 6 galeones y 1 patache bajo el nombre de Escuadra de Cantabria.

Debido a los retrasos en los pagos por la falta de fondos, Oquendo pone a flote solo 4 galeones en 1662 en Usúrbil, todos armados con 40 a 50 cañones cada uno, y todos se hundieron durante una tormenta en Rota, cerca de Cádiz, el 9 de octubre de 1663.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.

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