Golondrina (1780)
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- | + | [[Archivo:BA-1.jpg|right|alt=Dibujo de una balandra, buque de tamaño pequeño, con cubierta, un solo palo con vela cangreja, de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, con uno o varios foques, velas triangulares trincadas sobre un cable por el que son izadas o arriadas y un puño (nudo) de escota con el que se orienta al viento. Buques de exploración o de pequeño transporte, muy rápidos y armados con cañones de pequeño calibre, que les permitían defenderse de otro iguales.|border|Balandra.]] | |
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- | + | Balandra botada en los astilleros de Esteiro, Ferrol, en 1780. | |
+ | Armada con 16 cañones. | ||
==Historial:== | ==Historial:== | ||
- | Dada de baja en La Carraca en 1781. | + | Dada de baja en La Carraca en 1781. |
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==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
- | Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011. | + | Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011. Edición no venal. |
- | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. |
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Revisión de 09:18 9 nov 2012
Construcción:
Balandra botada en los astilleros de Esteiro, Ferrol, en 1780.
Armada con 16 cañones.
Historial:
Dada de baja en La Carraca en 1781.
Bibliografía:
Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011. Edición no venal.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
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