Guadalete (1826)

[[Archivo:BR-1.jpg|right|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.|border|Bergantín medio.]]
==Construcción:==

Construido en Mahón en 1826 junto al bergantín [[Manzanares_(1826)|'''''Manzanares''''']], siguiendo los gálibos del bergantín [[Aquiles_(1819)|'''''Aquiles''''']].

Armado con 22 cañones.

==Historial:==

En 1830 se encontraba asignado al departamento de Ferrol al mando del teniente de navío don José del Solar.

El 8 de junio de 1830 entra en Cartagena procedente de Cádiz al mando del teniente de navío don José del Solar. Vuelve a zarpar el 14 de junio rumbo a Mahón.

El 3 de octubre de 1830 zarpa de Barcelona rumbo a las costas de Argel.

En 1833 permanecía desarmado en Ferrol, armándose ese año para formar una división en Vigo.

El 2 de mayo de 1834 es enviado a la costa del Cantábrico tras el naufragio de la fragata '''''Lealtad'''''. Quedó a las órdenes del brigadier don Jacinto de Romarate, comandante de Marina de Bilbao.

Tras ser carenado y forrado de nuevo de cobre, salió de la Habana el 3 de julio de 1838 rumbo a Cádiz dando escolta a un buque correo destinado a la Península. Estaba al mando del capitán de fragata don José Morales de los Ríos. A las cuatro de la tarde varó entre Guanabo y el Rincón. A las once y media de la noche se dio la orden de abandonar el buque.

==Bibliografía:==

Gaceta de Madrid, nº 76. Jueves, 24 de junio de 1830, página 312.

Gaceta de Madrid, nº 131. Sábado, 30 de octubre de 1830, página 236.

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.

Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.

Salazar, Luis María.: Manifiesto del Conde de Salazar. Imprenta Miguel de Burgos. Madrid, 1834.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

Todoavante '''<big>©</big>'''

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