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[[Archivo:Papa.jpg|frame|center|alt=Bandera de señales P ó Papa.|<center>'''''Bandera de señales P ó Papa.''<br>Bandera código de señales.'''</center>]]




<center><big>'''Significado:''' En puerto: “Todo el personal debe regresar a bordo por tener que hacerse el buque a la mar”. En la mar: puede ser usada por barcos pesqueros para significar: “Mis redes se han enganchado en una obstrucción”.</big></center>

'''pailebote: '''Goleta de gran tamaño, sin gavias en los mástiles, muy rasa y fina. Apareja cangrejas, foques y escandalosas.

'''pairear:''' Ponerse al pairo.

'''pairo: '''Disminuir lo máximo posible el movimiento de un velero orzando y/o filando las velas para contrarrestar el abatimiento.

'''pala:''' Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. Puede estar integrada con el bichero, en cuyo caso se lo llama pala bichero./ Parte plana del timón que va sumergida. / Aspas de la hélice, que transforman el movimiento circular en un empuje.

'''palanquín: '''Cabo que sirve para cargar los puño de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus respectivas vergas.

'''palmejar:''' Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazón.

'''palo:''' Mástil.

'''paloma:''' Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.

'''palomadura:''' Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al paño.

'''pampero:''' Viento que a veces llega a velocidades.

'''pandeo:''' Curvatura lateral de un palo.

'''panga:''' Barcaza.

'''pantalán:''' Pasarela flotante que permite el acceso a los buques amarrados.

'''pantocazo:''' Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.

'''pantoque:''' Es la parte inferior del casco, generalmente curvada, que va desde la vertical del costado hasta la casi horizontal del fondo del buque.

'''paño:''' Las velas que lleva una embarcación. / La tela con que están hechas las velas.

'''pañol:''' Espacio cerrado que sirve de almacén para guardar pertrechos.

'''parachute:''' Tipo de spinnaker, más redondeado. Utilizado para correr regatas.

'''paralaje:''' La diferencia de posición de un astro en la bóveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la tierra. / Error en la lectura de un instrumento analógico al realizar las observaciones desde distintos ángulos.

'''paralelas:''' Ver reglas paralelas.

'''paralelo:''' Cada uno de los círculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador.

'''pasador:''' Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza.

'''pasamanos:''' Piezas de madera, cabo, cable, etc. que sujetas a candeleros o mamparos sirven para asirse o para protección.

'''pasar por ojo:''' Embestir un barco a otro por la banda.

'''pasteca:''' Tipo especial de motón con un cierre que permite abrirlo para pasar un cabo por la cajera sin utilizar el chicote, o sea, abriéndolo e introduciendo el cabo por seno.

'''pata de gallo:''' Ramales de cabo o cable donde se afirma un aparejo.

'''patín:''' Garrucho. / Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostén móvil a un motón, generalmente los motones de las escotas.

'''patrón:''' En España, grado otorgado por la Autoridad Naval, superior al de timonel e inferior al de piloto. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar abierto.

'''peeling:''' Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todavía esta última.

'''pena:''' Parte extrema y más delgada de la entena.

'''pendura:''' A la pendura, dícese del ancla que cuelga lista para fondear.

'''penol:''' Punto o extremo de una verga o una percha.

'''percha:''' Todo palo que forma parte del aparejo de un barco.

'''perico:''' Mastelerillo del palo mesana. / Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.

'''perilla:''' Remate del tope de un mástil o de un asta bandera.

'''periplo:''' Circunnavegación. / Relato de dicho viaje.

'''persistencia del viento:''' Se llama persistencia del viento al número de horas que ha soplado en la misma dirección.

'''pescante:''' Especie de grúa de a bordo que se puede girar hacia afuera de los costados y que se usa para izar y arriar los botes y pesos; por lo general vienen en pares.

'''petifoque:''' Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada, y que se orienta por fuera de él.

'''picada:''' La mar cuando está agitada.

'''picar:''' Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.

'''pico:''' Pico cangrejo, palo similar a una botavara, pero que enverga las velas cangrejas por su extremo superior. / Puño de pico, puño alto de popa de las velas cangrejas.

'''pico de loro:''' Partes extremas de la uña del ancla.

'''pie:''' Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m.

'''pie de amigo: '''Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. / Pequeño puntal que se coloca debajo del mástil cuando este apoya sobre cubierta a fin de transmitir los esfuerzos a la quilla. / Pequeño puntal, colocado en posición inclinada, que sirve para ayudar a los barraganetes en el sostén de la borda.

'''pie de roda:''' Parte baja de la roda.

'''pie suelto:''' Dícese de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha.

'''pierna:''' Bordada.

'''pilot chart:''' Carta náutica que publica mensualmente la Oficina Hidrográfica de EE.UU. que contiene información sobre vientos, corrientes, hielos flotantes, derrotas recomendadas, etc.

'''piloto:''' En España, grado otorgado por la Autoridad Naval, superior al de patrón. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u océano.

'''pinchar:''' Orzar más allá de la ceñida ardiente, de tal manera que los grátiles de las velas comienzan a recibir viento por su lúa, formando una "S" característica.

'''pintar:''' Se dice que una vela "pinta bien" cuando está cazada correctamente y su forma aerodinámica es perfecta.

'''pínula:''' Compás de mano con mecanismo óptico de puntería, que permite tomar marcaciones.

'''pinzote:''' Herraje extremo de la botavara o el tangón que se articula con el tintero, que va fijo en el mástil.

'''piña:''' Nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botón o esfera.

'''pique:''' Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. / Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos específicos para la navegación. / Ver a pique.

'''pirata:''' Dícese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. / Por extensión, la tripulación de un barco de este tipo.

'''piratear:''' Apresar o robar embarcaciones, más comúnmente cuando navegan.

'''pitarrasa: '''Instrumento de calafateo, utilizado para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria.

'''placer:''' Banco de arena o fango.

'''plan:''' La parte más plana y horizontal del casco, próxima a la quilla.

'''plana mayor:''' La oficialidad de un barco.

'''planero:''' Varenga.

'''plano de crujía:''' Es el plano que divide la embarcación en dos mitades simétricas a través de la línea de crujía.

'''plano de flotación:''' Plano que divide la obra viva de la obra muerta.

'''plano de reducción:''' Plano de referencia con respecto al cual se miden las profundidades en la carta náutica.

'''plano lateral:''' Proyección del perfil longitudinal de la carena sobre el plano de crujía.

'''plaza de armas:''' Alcázar.

'''pleamar:''' Nivel máximo alcanzado por una marea creciente. / Estado de la marea al alcanzar su máxima altura.

'''pluma:''' Grúa destinada a levantar bultos.

'''polizón:''' Persona que se embarca clandestinamente sin pagar el pasaje.

'''polizonte:''' Polizón.

'''poniente:''' Occidente.

'''pontón:''' Puente formado por maderos o por una sola tabla. / Barco de fondo chato usado en ríos y puertos, así como para la construcción de puentes. / Buque viejo amarrado en un puerto, usado como almacén, hospital o cárcel.

'''popa:''' Parte trasera de la embarcación. / En popa cerrada o en popa redonda, dícese del viento que se recibe directamente por popa.

'''popel:''' Relativo a la popa de un barco.

'''porta:''' Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costado del barco.

'''portaespía:''' Guía metálica destinada a pasar los cabos de la amarra.

'''portalón:''' Abertura en la borda de un barco, donde están las escalas para subir a bordo.

'''portar:''' Aplícase a la velas que recibe el viento con el ángulo correcto de forma que el viento incide en ella formando un flujo laminar y sale sin producir turbulencias.

'''portatolete:''' Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.

'''porte:''' Tamaño o capacidad de un barco.

'''portillo:''' Abertura estanca, generalmente redonda, que se encuentra en las cámaras o casco de la embarcación, para dar luz y ventilación.

'''portuario:''' Relativo a los puertos.

'''portulano:''' Carta náutica muy detallada de un puerto.

'''práctico:''' El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razón es contratado a bordo.

'''posición:''' Situación.

'''proa:''' Parte delantera de la embarcación.

'''proel:''' Relativo a la proa de un barco.

'''prolongador:''' Extensión de la caña del timón, que permite gobernarlo desde la borda.

'''propao:''' Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos de maniobra.

'''puente:''' Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta más alta.

'''puente de mando:''' Lugar sobre la cubierta más alta desde el que se gobierna la nave y se monta, en caso de haberla, la guardia permanente.

'''puerto:''' Lugar seguro en la costa, defendido del viento y del mar, con fondeadero para los buques y embarcaciones.

'''pujamen:''' Borde inferior de las velas, que se dispone horizontalmente.

'''pulgada:''' Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.

'''púlpito:''' Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo.

'''punta:''' Saliente menor de la costa. Lengua de tierra que penetra en el mar.

'''puntal:''' Máxima dimensión vertical medida en la mitad de la eslora, desde la cara superior del trancanil hasta la cara inferior del casco en su intersección con la quilla. / Altura del barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal.

'''puntear:''' Ir orzando todo lo que se pueda cuando el viento es escaso.

'''punto notable:''' Punto fijo, fácilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegación costera.

'''puño:''' Ángulos o vértices de una vela.

'''puño de amura:''' Puño ubicado en la amura, extremo de una vela que queda a proa, unión del grátil y pujamen.

'''puño de boca:''' Puño alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira.

'''puño de driza:''' Puño superior de las velas triangulares, por donde se izan las mismas.

'''puño de escota:''' Extremo de una vela que queda situado a popa y donde va atada la escota; unión de la baluma y el pujamen.

'''puño de pena:''' Extremo de una vela que queda en la parte alta en la unión del grátil y la baluma.

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