General Laborde (1847)

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Dibujo de una urca, en sí no era otra cosa que una fragata de una sola batería, pero más ancha, mayor manga, lo que le restaba velocidad, pero aumentaba su capacidad para desempeñar su verdadero cometido, que era de buque mercante, como en épocas anteriores si eran de la Armada siempre llevaban unos cañones para defenderse de corsarios y piratas.

Construcción:

Urca construida en Gran Bretaña. Adquirida por la Armada en 1847.

Desplaza 308 toneladas.

Armada con 2 cañones de a 10 libras.

Tenía aparejo de bergantín.

Historial:

El 6 de marzo de 1857 salió de Málaga la urca General Laborde remolcada por el vapor Castilla con tropas y pertrechos para Melilla y las islas Chafarinas. El 8 de marzo de 1857 vuelve a zarpar de Málaga con tropas y pertrechos para Melilla y las islas Chafarinas, remolcada por el vapor Castilla.

A finales de 1861 se encontraba en las islas Filipinas, armado con 2 cañones en colisa y tripulado por 64 hombres.

El 16 de noviembre de 1866 entró en el dique flotante de Cartagena para recorrer sus fondos, saliendo el 20 de noviembre.

En 1867 se encontraba destinada en la base de Cartagena.

Bibliografía:

Gaceta de Madrid, nº 1528. Málaga, 7 de marzo de 1857. Publicado en Madrid el 12 de marzo de 1857, página 4.

Gaceta de Madrid, nº 1530. Málaga, 8 de marzo de 1857. Publicado en Madrid el 14 de marzo de 1857, página 3.

Baturone, Manuel.: Principios de artillería teórica y práctica. San Fernando, 1856.

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.

Llabres, Juan.: “Las urcas transportes en la Armada española (1765-1884)”. Revista General de Marina. Mayo 1969.

El Museo Universal. Periódico de ciencias, nº 27. Madrid, 4 de julio de 1868, página 211.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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