Salamandra (1875) - Historial de revisiones

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-	El 31 de octubre de 1879 embarco en el cañonero el rey don Alfonso XII, visitando los astilleros de Antonio López en Matagorda, Cádiz. A comienzos de la década de los ochenta es destinado a la División de Guardacostas de Algeciras. En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Daniel López Carballo.	+	El 31 de octubre de 1879 embarco en el cañonero el rey don Alfonso XII, visitando los astilleros de Antonio López en Matagorda, Cádiz. A comienzos de la década de los ochenta es destinado a la División de Guardacostas de Algeciras. En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don '''Daniel López Carballo'''.

	Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colon (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.		Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colon (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.

Todoavante en 10:24 6 abr 2022

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-	[[Archivo:Salam3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Salamandra.\|<center> '''''Salamandra''~~<br>~~Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]	+	[[Archivo:Salam3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Salamandra.\|<center> '''''Salamandra'' Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]
	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.		El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.

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	Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.		Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Salamandra]]
	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Cañoneros)Salamandra]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Salamandra]]

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	El 31 de octubre de 1879 embarco en el cañonero el rey don Alfonso XII, visitando los astilleros de Antonio López en Matagorda, Cádiz. A comienzos de la década de los ochenta es destinado a la División de Guardacostas de Algeciras. En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Daniel López Carballo.		El 31 de octubre de 1879 embarco en el cañonero el rey don Alfonso XII, visitando los astilleros de Antonio López en Matagorda, Cádiz. A comienzos de la década de los ochenta es destinado a la División de Guardacostas de Algeciras. En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Daniel López Carballo.

-	Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[~~Colón~~ (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.	+	Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colon (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.

	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.		En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.

Todoavante en 13:00 25 feb 2022

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-	[[Archivo:Salam3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Salamandra.\|<center> ''''' Salamandra''<br> Colección ~~de don~~ José Lledó Calabuig.'''</center>]]	+	[[Archivo:Salam3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Salamandra.\|<center> '''''Salamandra''<br>Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]
	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.		El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.

	Desplazaba 245 toneladas. Medía 34 metros de eslora, 6,40 de manga, 2,44 de puntal y 2,07 de calado medio. Su dotación era de 50 hombres. Con una máquina de triple expansión, construida por Portilla, White y Cía, de Sevilla, de 50 caballos de potencia y dos hélices, alcanzaba una velocidad de 8 nudos. Capacidad de llevar 20 toneladas de carbón. Autonomía de 900 millas a velocidad económica.		Desplazaba 245 toneladas. Medía 34 metros de eslora, 6,40 de manga, 2,44 de puntal y 2,07 de calado medio. Su dotación era de 50 hombres. Con una máquina de triple expansión, construida por Portilla, White y Cía, de Sevilla, de 50 caballos de potencia y dos hélices, alcanzaba una velocidad de 8 nudos. Capacidad de llevar 20 toneladas de carbón. Autonomía de 900 millas a velocidad económica.

-	Armado con un cañón rayado Palliser de ~~16 cm~~, a proa, un cañón rayado de 8 cm a popa. En 1886 se cambió su artillado por un cañón Hontoria de ~~12 cm~~ y una ametralladora de 11 mm, cambiándose también en los dos cañoneros de la serie.	+	Armado con un cañón rayado Palliser de 160 mm, a proa, un cañón rayado de 8 cm a popa. En 1886 se cambió su artillado por un cañón Hontoria de 120 mm y una ametralladora de 11 mm, cambiándose también en los dos cañoneros de la serie.

	==Historial:==		==Historial:==
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	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.		En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.

-	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.	+	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don '''Juan de Castro'''. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.		Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.
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-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

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	[[Archivo:Salam3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Salamandra.\|<center> ''''' Salamandra''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]		[[Archivo:Salam3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Salamandra.\|<center> ''''' Salamandra''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]
-	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[~~Pelícano~~ (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.	+	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.

	Desplazaba 245 toneladas. Medía 34 metros de eslora, 6,40 de manga, 2,44 de puntal y 2,07 de calado medio. Su dotación era de 50 hombres. Con una máquina de triple expansión, construida por Portilla, White y Cía, de Sevilla, de 50 caballos de potencia y dos hélices, alcanzaba una velocidad de 8 nudos. Capacidad de llevar 20 toneladas de carbón. Autonomía de 900 millas a velocidad económica.		Desplazaba 245 toneladas. Medía 34 metros de eslora, 6,40 de manga, 2,44 de puntal y 2,07 de calado medio. Su dotación era de 50 hombres. Con una máquina de triple expansión, construida por Portilla, White y Cía, de Sevilla, de 50 caballos de potencia y dos hélices, alcanzaba una velocidad de 8 nudos. Capacidad de llevar 20 toneladas de carbón. Autonomía de 900 millas a velocidad económica.
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	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.		En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.

-	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[~~Pelícano~~ (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.	+	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelicano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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Bibliografía:

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-	'''<big>©</big> ~~Todoavante~~'''	+	Todoavante '''<big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Salamandra]]
	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Cañoneros)Salamandra]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Salamandra]]

Todoavante en 14:51 7 jul 2013

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	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Cañoneros)Salamandra]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Salamandra]]

Blas de Lezo en 01:20 13 abr 2013

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	Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colón (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.		Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colón (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.

-	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero '''''Cocodrilo''''', la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.	+	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']], la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.

	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.		El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.

Todoavante en 11:14 1 abr 2013

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	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.		El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.

Todoavante en 08:29 1 abr 2013

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-	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.	+	El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, dando así trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']], [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra'''''. La quilla del '''''Salamandra''''' se colocó en Ferrol el 12 de octubre de 1870. Botado el 12 de septiembre de 1874. Su terminación se retrasó al mes de octubre de 1875.

-	Desplazaba 245 toneladas. Medía 34 metros de eslora, 6,40 de manga, 2,44 de puntal y 2,07 de calado medio. Su dotación era de 50 hombres. Con una máquina de triple expansión, construida por Portilla, White y Cía, de Sevilla, de 50 caballos de potencia y dos hélices, alcanzaba una velocidad de 8 nudos. Capacidad de llevar 20 toneladas de carbón. Autonomía de 900 millas a velocidad económica.	+	Desplazaba 245 toneladas. Medía 34 metros de eslora, 6,40 de manga, 2,44 de puntal y 2,07 de calado medio. Su dotación era de 50 hombres. Con una máquina de triple expansión, construida por Portilla, White y Cía, de Sevilla, de 50 caballos de potencia y dos hélices, alcanzaba una velocidad de 8 nudos. Capacidad de llevar 20 toneladas de carbón. Autonomía de 900 millas a velocidad económica.
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-	Armado con un cañón rayado Palliser de 16 cm, a proa, un cañón rayado de 8 cm a popa. En 1886 se cambió su artillado por un cañón Hontoria de 12 cm y una ametralladora de 11 mm, cambiándose también en los dos cañoneros de la serie.	+

		+	Armado con un cañón rayado Palliser de 16 cm, a proa, un cañón rayado de 8 cm a popa. En 1886 se cambió su artillado por un cañón Hontoria de 12 cm y una ametralladora de 11 mm, cambiándose también en los dos cañoneros de la serie.

	==Historial:==		==Historial:==

-	El 31 de octubre de 1879 embarco en el cañonero el rey Alfonso ~~XIII~~, visitando los astilleros de Antonio López en Matagorda, Cádiz. A comienzos de la década de los ochenta es destinado a la División de Guardacostas de Algeciras. En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Daniel López Carballo.	+	El 31 de octubre de 1879 embarco en el cañonero el rey don Alfonso XII, visitando los astilleros de Antonio López en Matagorda, Cádiz. A comienzos de la década de los ochenta es destinado a la División de Guardacostas de Algeciras. En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Daniel López Carballo.

-	Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colón (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.	+	Asistió a varias de las pruebas del submarino '''Peral''', realizadas en Cádiz. En junio de 1890 efectuó el submarino un simulacro de combate contra el crucero [[Colón (1889)\|'''''Colón''''']], los cañoneros [[Cocodrilo (1876)\|'''''Cocodrilo''''']] y '''''Salamandra''''', el vapor '''''Garibaldi''''' y un remolcador.

-	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero '''''Cocodrilo''''', la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.	+	En octubre de 1892 asistió a los actos del IV Centenario del descubrimiento de América. La Reina Regente pasó revista en Huelva a los buques allí destacados, comenzando por las tres réplicas, que iban remolcadas, la nao '''Santa María''' por el cañonero '''''Cocodrilo''''', la carabela '''Pinta''' por el cañonero '''''Salamandra''''' y la '''Niña''' por el '''''Arlanza'''''.
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-	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.	+

		+	El 23 de junio de 1893 se puso al mando del teniente de navío don Juan de Castro. En los años noventa fue enviado a Guinea junto a su gemelo [[Pelícano (1875)\|'''''Pelícano''''']]. Varios años en aquella colonia aceleraron el desgaste de los dos cañoneros, aunque fueron reparados en alguna ocasión en la vecina colonia alemana de Camerún. Dados de baja los dos cañoneros el 14 de agosto de 1898.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

-	Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011.	+	Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011.

-	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.	+	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.

-	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.	+	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

	Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.		Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
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	[[Categoría:Buques 1855 a 1960\|(Cañoneros)Salamandra]]		[[Categoría:Buques 1855 a 1960\|(Cañoneros)Salamandra]]
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