Moncho - Historial de revisiones

Todoavante en 11:28 3 abr 2022

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	Al concluir la campaña del norte se le desarmó y fue devuelto a su propietario, sabiendo que participó muy mucho, en el rescate de buques hundidos en los diferentes puertos del Cantábrico, formando parte de la Comisión de Salvamento de Buques de la Armada.		Al concluir la campaña del norte se le desarmó y fue devuelto a su propietario, sabiendo que participó muy mucho, en el rescate de buques hundidos en los diferentes puertos del Cantábrico, formando parte de la Comisión de Salvamento de Buques de la Armada.

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Todoavante en 10:17 4 ene 2022

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	Construido en Reino Unido, 1907.		Construido en Reino Unido, 1907.
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-	Desplazamiento: 101 tn. Dimensiones: Eslora 25’05, por 5’60 de manga y 2’5 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad máxima 9 nudos.	+	Desplazamiento: 101 t. Dimensiones: Eslora 25’05, por 5’60 de manga y 2’5 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad máxima 9 nudos.
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-	Sólo sabemos que era un remolcador, al parecer destinado en algún puerto de Galicia, por ello al producirse el alzamiento quedó en el bando sublevado, pasando por orden a Ferrol para ser armado, se le montó un cañón Vickers de 47/50 ~~m/m~~. Quedando incorporado a esta base.	+	Sólo sabemos que era un remolcador, al parecer destinado en algún puerto de Galicia, por ello al producirse el alzamiento quedó en el bando sublevado, pasando por orden a Ferrol para ser armado, se le montó un cañón Vickers de 47/50 mm. Quedando incorporado a esta base.
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	Al concluir la campaña del norte se le desarmó y fue devuelto a su propietario, sabiendo que participó muy mucho, en el rescate de buques hundidos en los diferentes puertos del Cantábrico, formando parte de la Comisión de Salvamento de Buques de la Armada.		Al concluir la campaña del norte se le desarmó y fue devuelto a su propietario, sabiendo que participó muy mucho, en el rescate de buques hundidos en los diferentes puertos del Cantábrico, formando parte de la Comisión de Salvamento de Buques de la Armada.

	[[Bibliografía_1936-39\|'''Bibliografía''':]] Para leer clicar sobre ella.		[[Bibliografía_1936-39\|'''Bibliografía''':]] Para leer clicar sobre ella.
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Construido en Reino Unido, 1907. Desplazamiento: 101 tn. Dimensiones: Eslora 25’05, por 5’60...'

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Construido en Reino Unido, 1907.

Desplazamiento: 101 tn. Dimensiones: Eslora 25’05, por 5’60 de manga y 2’5 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad máxima 9 nudos.

Sólo sabemos que era un remolcador, al parecer destinado en algún puerto de Galicia, por ello al producirse el alzamiento quedó en el bando sublevado, pasando por orden a Ferrol para ser armado, se le montó un cañón Vickers de 47/50 m/m. Quedando incorporado a esta base.

Al concluir la campaña del norte se le desarmó y fue devuelto a su propietario, sabiendo que participó muy mucho, en el rescate de buques hundidos en los diferentes puertos del Cantábrico, formando parte de la Comisión de Salvamento de Buques de la Armada.

[[Bibliografía_1936-39|'''Bibliografía''':]] Para leer clicar sobre ella.

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