Lazaga (1925) - Historial de revisiones

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		+	[[Categoría:Guerra Civil 1936 a 1939]]

Todoavante: /* Bibliografía: */

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Bibliografía:

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	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Destructores)Lazaga]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Destructores)Lazaga]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Destructores)Lazaga]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Destructores)Lazaga]]

Blas de Lezo en 05:13 24 ago 2013

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	Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.		Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.
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	En septiembre de 1928 se puso al mando del capitán de corbeta don Jesús María Manjón Brandáriz, que sustituyó al del mismo empleo don José Contreras Rodríguez. En octubre y noviembre de 1928 realizó maniobras generales con la escuadra en las costas del Mediterráneo e islas Baleares. Procedente de Pollensa, llegó a Barcelona con la escuadra el 11 de noviembre de ese año. La escuadra comenzó a salir de Barcelona el 20 de noviembre de 1928 hacia sus respectivas bases. Los tres destructores [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] y los cruceros '''''Méndez Núñez''''' y '''''Blas de Lezo''''', recalaron en Cádiz el 5 de marzo para marchar al poco tiempo a las costas gallegas, donde realizaron otras maniobras frente a las islas Cíes con la escuadra mandada por el vicealmirante don Rafael Moreno.		En septiembre de 1928 se puso al mando del capitán de corbeta don Jesús María Manjón Brandáriz, que sustituyó al del mismo empleo don José Contreras Rodríguez. En octubre y noviembre de 1928 realizó maniobras generales con la escuadra en las costas del Mediterráneo e islas Baleares. Procedente de Pollensa, llegó a Barcelona con la escuadra el 11 de noviembre de ese año. La escuadra comenzó a salir de Barcelona el 20 de noviembre de 1928 hacia sus respectivas bases. Los tres destructores [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] y los cruceros '''''Méndez Núñez''''' y '''''Blas de Lezo''''', recalaron en Cádiz el 5 de marzo para marchar al poco tiempo a las costas gallegas, donde realizaron otras maniobras frente a las islas Cíes con la escuadra mandada por el vicealmirante don Rafael Moreno.

Blas de Lezo en 05:12 24 ago 2013

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	Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.		Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.
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Blas de Lezo en 05:12 24 ago 2013

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	El 18 de julio de 1926 salieron de Mahón los destructores [[Velasco (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y '''''Lazaga''''' y los torpederos '''''T-5''''', '''''T-6''''', '''''T-14''''' y '''''T-19''''' para realizar maniobras en la costa catalana con aparatos de la aviación naval.		El 18 de julio de 1926 salieron de Mahón los destructores [[Velasco (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y '''''Lazaga''''' y los torpederos '''''T-5''''', '''''T-6''''', '''''T-14''''' y '''''T-19''''' para realizar maniobras en la costa catalana con aparatos de la aviación naval.
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	El 20 de junio de 1927 salieron de Cartagena los tres destructores. Iniciaron un crucero de instrucción de los oficiales alumnos de la Escuela de Guerra Naval, repitiendo el crucero realizado el año anterior. Durante casi un mes recorrieron el Mediterráneo. Realizaron varios ejercicios tácticos con la división de submarinos con base en Mahón y los hidroaviones de la Aeronáutica de Barcelona. A los tres destructores se les agregaron los torpederos '''''T-4''''', '''''T-5''''', '''''T-15''''' y '''''T-19'''''. Separados de los torpederos, iniciaron visitas a puertos extranjeros, a los italianos de Palermo y Ajaccio y al griego de Patras el 27 de julio, donde al día siguiente se celebró una ceremonia en el lugar de la batalla de Lepanto. Después de recalar en el Pireo, llegaron a Constanza, Rumanía, y Varna, Bulgaria. Cruzaron el Bósforo, el mar de Mármara y los Dardanelos, visitando la isla de Rodas y el puerto de Haifa. Antes de llegar a Cartagena el 18 de septiembre, recalaron en Creta, Malta, Túnez, Bizerta y Argel.		El 20 de junio de 1927 salieron de Cartagena los tres destructores. Iniciaron un crucero de instrucción de los oficiales alumnos de la Escuela de Guerra Naval, repitiendo el crucero realizado el año anterior. Durante casi un mes recorrieron el Mediterráneo. Realizaron varios ejercicios tácticos con la división de submarinos con base en Mahón y los hidroaviones de la Aeronáutica de Barcelona. A los tres destructores se les agregaron los torpederos '''''T-4''''', '''''T-5''''', '''''T-15''''' y '''''T-19'''''. Separados de los torpederos, iniciaron visitas a puertos extranjeros, a los italianos de Palermo y Ajaccio y al griego de Patras el 27 de julio, donde al día siguiente se celebró una ceremonia en el lugar de la batalla de Lepanto. Después de recalar en el Pireo, llegaron a Constanza, Rumanía, y Varna, Bulgaria. Cruzaron el Bósforo, el mar de Mármara y los Dardanelos, visitando la isla de Rodas y el puerto de Haifa. Antes de llegar a Cartagena el 18 de septiembre, recalaron en Creta, Malta, Túnez, Bizerta y Argel.
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	Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.		Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.

Blas de Lezo en 05:12 24 ago 2013

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	El 18 de julio de 1926 salieron de Mahón los destructores [[Velasco (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y '''''Lazaga''''' y los torpederos '''''T-5''''', '''''T-6''''', '''''T-14''''' y '''''T-19''''' para realizar maniobras en la costa catalana con aparatos de la aviación naval.		El 18 de julio de 1926 salieron de Mahón los destructores [[Velasco (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y '''''Lazaga''''' y los torpederos '''''T-5''''', '''''T-6''''', '''''T-14''''' y '''''T-19''''' para realizar maniobras en la costa catalana con aparatos de la aviación naval.

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		+	El 20 de junio de 1927 salieron de Cartagena los tres destructores. Iniciaron un crucero de instrucción de los oficiales alumnos de la Escuela de Guerra Naval, repitiendo el crucero realizado el año anterior. Durante casi un mes recorrieron el Mediterráneo. Realizaron varios ejercicios tácticos con la división de submarinos con base en Mahón y los hidroaviones de la Aeronáutica de Barcelona. A los tres destructores se les agregaron los torpederos '''''T-4''''', '''''T-5''''', '''''T-15''''' y '''''T-19'''''. Separados de los torpederos, iniciaron visitas a puertos extranjeros, a los italianos de Palermo y Ajaccio y al griego de Patras el 27 de julio, donde al día siguiente se celebró una ceremonia en el lugar de la batalla de Lepanto. Después de recalar en el Pireo, llegaron a Constanza, Rumanía, y Varna, Bulgaria. Cruzaron el Bósforo, el mar de Mármara y los Dardanelos, visitando la isla de Rodas y el puerto de Haifa. Antes de llegar a Cartagena el 18 de septiembre, recalaron en Creta, Malta, Túnez, Bizerta y Argel.
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	Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.		Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.
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	En septiembre de 1928 se puso al mando del capitán de corbeta don Jesús María Manjón Brandáriz, que sustituyó al del mismo empleo don José Contreras Rodríguez. En octubre y noviembre de 1928 realizó maniobras generales con la escuadra en las costas del Mediterráneo e islas Baleares. Procedente de Pollensa, llegó a Barcelona con la escuadra el 11 de noviembre de ese año. La escuadra comenzó a salir de Barcelona el 20 de noviembre de 1928 hacia sus respectivas bases. Los tres destructores [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] y los cruceros '''''Méndez Núñez''''' y '''''Blas de Lezo''''', recalaron en Cádiz el 5 de marzo para marchar al poco tiempo a las costas gallegas, donde realizaron otras maniobras frente a las islas Cíes con la escuadra mandada por el vicealmirante don Rafael Moreno.		En septiembre de 1928 se puso al mando del capitán de corbeta don Jesús María Manjón Brandáriz, que sustituyó al del mismo empleo don José Contreras Rodríguez. En octubre y noviembre de 1928 realizó maniobras generales con la escuadra en las costas del Mediterráneo e islas Baleares. Procedente de Pollensa, llegó a Barcelona con la escuadra el 11 de noviembre de ese año. La escuadra comenzó a salir de Barcelona el 20 de noviembre de 1928 hacia sus respectivas bases. Los tres destructores [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] y los cruceros '''''Méndez Núñez''''' y '''''Blas de Lezo''''', recalaron en Cádiz el 5 de marzo para marchar al poco tiempo a las costas gallegas, donde realizaron otras maniobras frente a las islas Cíes con la escuadra mandada por el vicealmirante don Rafael Moreno.

Todoavante en 10:28 22 ago 2013

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		+	[[Archivo:Lazag5.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del destructor Lazaga.\|<center>'''''Lazaga''<br> Colección Todoavante. Casaú. Cartagena.'''</center>]]
	Los tres destructores de la clase [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] nacieron de la Ley de Escuadra de 1915, el plan Miranda. Su construcción fue encargada a la Sociedad Española de Construcción Naval de Cartagena. Eran destructores del "tipo C", semejantes a las unidades que estaban interviniendo en la 1ª Guerra Mundial.		Los tres destructores de la clase [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] nacieron de la Ley de Escuadra de 1915, el plan Miranda. Su construcción fue encargada a la Sociedad Española de Construcción Naval de Cartagena. Eran destructores del "tipo C", semejantes a las unidades que estaban interviniendo en la 1ª Guerra Mundial.

Todoavante en 08:21 22 ago 2013

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-	[[Archivo:Lazag5.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del destructor Lazaga.\|<center>'''''Lazaga''~~<br>~~Casaú. Cartagena. Todoavante.'''</center>]]	+	[[Archivo:Lazag5.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del destructor Lazaga.\|<center>'''''Lazaga.'' Casaú. Cartagena. Todoavante.'''</center>]]
	Los tres destructores de la clase [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] nacieron de la Ley de Escuadra de 1915, el plan Miranda. Su construcción fue encargada a la Sociedad Española de Construcción Naval de Cartagena. Eran destructores del "tipo C", semejantes a las unidades que estaban interviniendo en la 1ª Guerra Mundial.		Los tres destructores de la clase [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] nacieron de la Ley de Escuadra de 1915, el plan Miranda. Su construcción fue encargada a la Sociedad Española de Construcción Naval de Cartagena. Eran destructores del "tipo C", semejantes a las unidades que estaban interviniendo en la 1ª Guerra Mundial.

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	Fue entregado a la Armada el 17 de agosto de 1925. Ese mismo día se puso al mando del capitán de fragata don '''Fernando Pérez Ojeda'''. Los tres destructores de la clase [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] realizaron varios cruceros por el Mediterráneo en 1926 con alumnos de la Escuela de Guerra Naval, recalando en varios puertos italianos del Mediterráneo y Adriático, llegando a Estambul y otros puertos.		Fue entregado a la Armada el 17 de agosto de 1925. Ese mismo día se puso al mando del capitán de fragata don '''Fernando Pérez Ojeda'''. Los tres destructores de la clase [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] realizaron varios cruceros por el Mediterráneo en 1926 con alumnos de la Escuela de Guerra Naval, recalando en varios puertos italianos del Mediterráneo y Adriático, llegando a Estambul y otros puertos.

-	El 20 de mayo de 1926 salió de Cartagena con la escuadra, realizando ejercicios navales en aguas de Mazarrón con los acorazados [[Alfonso XIII (1915)\|'''''Alfonso XIII''''']] y [[Jaime I (1921)\|'''''Jaime I''''']], los cruceros [[~~Mendez_Nuñez_~~(1924)\|'''''Méndez Núñez''''']] y [[Blas_de_Lezo_(1925)\|'''''Blas de Lezo''''']] y el destructor [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']].	+	El 20 de mayo de 1926 salió de Cartagena con la escuadra, realizando ejercicios navales en aguas de Mazarrón con los acorazados [[Alfonso XIII (1915)\|'''''Alfonso XIII''''']] y [[Jaime I (1921)\|'''''Jaime I''''']], los cruceros [[Mendez_Nunez_(1924)\|'''''Méndez Núñez''''']] y [[Blas_de_Lezo_(1925)\|'''''Blas de Lezo''''']] y el destructor [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']].

	El 18 de julio de 1926 salieron de Mahón los destructores [[Velasco (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y '''''Lazaga''''' y los torpederos '''''T-5''''', '''''T-6''''', [[Torpedero_N_14\|'''''T-14''''']] y [[Torpedero_N_19\|'''''T-19''''']] para realizar maniobras en la costa catalana con aparatos de la aviación naval.		El 18 de julio de 1926 salieron de Mahón los destructores [[Velasco (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y '''''Lazaga''''' y los torpederos '''''T-5''''', '''''T-6''''', [[Torpedero_N_14\|'''''T-14''''']] y [[Torpedero_N_19\|'''''T-19''''']] para realizar maniobras en la costa catalana con aparatos de la aviación naval.
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	Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.		Los tres destructores salieron de Cartagena en el mes de mayo de 1928. Recalaron en Ceuta, Cádiz y Marín, donde efectuaron ejercicios de tiro en el polígono naval. Con motivo de la regata de Cowes acudieron al puerto británico de Portsmouth el 1º de agosto de 1928. Permanecieron en aquel puerto hasta el 8 de agosto. También visitaron otros puertos de Francia y Gran Bretaña con alumnos de la Escuela Superior de Guerra Naval en viaje de prácticas.

-	En septiembre de 1928 se puso al mando del capitán de corbeta don '''Jesús María Manjón Brandáriz''', que sustituyó al del mismo empleo don '''José Contreras Rodríguez'''. En octubre y noviembre de 1928 realizó maniobras generales con la escuadra en las costas del Mediterráneo e islas Baleares. Procedente de Pollensa, llegó a Barcelona con la escuadra el 11 de noviembre de ese año. La escuadra comenzó a salir de Barcelona el 20 de noviembre de 1928 hacia sus respectivas bases. Los tres destructores [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] y los cruceros [[~~Mendez_Nuñez_~~(1924)\|'''''Méndez Núñez''''']] y [[Blas_de_Lezo_(1925)\|'''''Blas de Lezo''''']], recalaron en Cádiz el 5 de marzo para marchar al poco tiempo a las costas gallegas, donde realizaron otras maniobras frente a las islas Cíes con la escuadra mandada por el vicealmirante don '''Rafael Moreno'''.	+	En septiembre de 1928 se puso al mando del capitán de corbeta don '''Jesús María Manjón Brandáriz''', que sustituyó al del mismo empleo don '''José Contreras Rodríguez'''. En octubre y noviembre de 1928 realizó maniobras generales con la escuadra en las costas del Mediterráneo e islas Baleares. Procedente de Pollensa, llegó a Barcelona con la escuadra el 11 de noviembre de ese año. La escuadra comenzó a salir de Barcelona el 20 de noviembre de 1928 hacia sus respectivas bases. Los tres destructores [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']] y los cruceros [[Mendez_Nunez_(1924)\|'''''Méndez Núñez''''']] y [[Blas_de_Lezo_(1925)\|'''''Blas de Lezo''''']], recalaron en Cádiz el 5 de marzo para marchar al poco tiempo a las costas gallegas, donde realizaron otras maniobras frente a las islas Cíes con la escuadra mandada por el vicealmirante don '''Rafael Moreno'''.

	Los mismos buques entraron en Cádiz el 9 de abril de 1929, volviendo a zarpar rumbo a Barcelona para asistir a la inauguración de la Exposición Universal de Barcelona el 19 de mayo de 1929. El 18 de mayo de 1929 llegó a Barcelona la escuadrilla de destructores, mandada por el capitán de fragata don '''Miguel de Mier del Río''', compuesta por el [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']], '''''Lazaga''''', [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']], que era el buque insignia. El resto de la escuadra española estaba compuesta por los dos acorazados, cinco cruceros, nueve submarinos, dos torpederos y otros buques menores y auxiliares.		Los mismos buques entraron en Cádiz el 9 de abril de 1929, volviendo a zarpar rumbo a Barcelona para asistir a la inauguración de la Exposición Universal de Barcelona el 19 de mayo de 1929. El 18 de mayo de 1929 llegó a Barcelona la escuadrilla de destructores, mandada por el capitán de fragata don '''Miguel de Mier del Río''', compuesta por el [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']], '''''Lazaga''''', [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']] y [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']], que era el buque insignia. El resto de la escuadra española estaba compuesta por los dos acorazados, cinco cruceros, nueve submarinos, dos torpederos y otros buques menores y auxiliares.
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	A las cuatro y media de la tarde del 25 de mayo de 1929 abandonó el puerto de Barcelona rumbo a Cartagena la escuadrilla de destructores. Tras una escala en Cádiz, el 19 de junio de 1929 entró la escuadrilla de cuatro destructores en Ferrol para aprovisionarse de petróleo. Tenían previsto quedarse hasta el día 22 de junio para salir rumbo a Santander, pero había desaparecido el hidroavión Dornier 16, tripulado por el comandante don Ramón Franco, y finales de junio de 1929 salieron de Ferrol rumbo a las islas Azores en su busca. Estaban al mando del capitán de navío don '''Miguel Mier'''. Regresaron a Ferrol la primera semana de julio de 1929.		A las cuatro y media de la tarde del 25 de mayo de 1929 abandonó el puerto de Barcelona rumbo a Cartagena la escuadrilla de destructores. Tras una escala en Cádiz, el 19 de junio de 1929 entró la escuadrilla de cuatro destructores en Ferrol para aprovisionarse de petróleo. Tenían previsto quedarse hasta el día 22 de junio para salir rumbo a Santander, pero había desaparecido el hidroavión Dornier 16, tripulado por el comandante don Ramón Franco, y finales de junio de 1929 salieron de Ferrol rumbo a las islas Azores en su busca. Estaban al mando del capitán de navío don '''Miguel Mier'''. Regresaron a Ferrol la primera semana de julio de 1929.

-	Los cuatro destructores salieron de Ferrol la madrugada del 8 de julio y llegaron a Santander la noche del 9 de julio. Allí se unieron a una escuadrilla de torpederos, que habían salido a la mar para realizar maniobras. En el destructor [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']] se habían embarcado alumnos de la Escuela de Guerra Naval para asistir a las prácticas. A estos buques se unieron en el Cantábrico los cruceros [[Principe_Alfonso_(1927)\|'''''Príncipe Alfonso''''']], [[Almirante_Cervera_(1928)\|'''''Almirante Cervera''''']], [[Blas_de_Lezo_(1925)\|'''''Blas de Lezo''''']] y [[~~Mendez_Nuñez_~~(1924)\|'''''Méndez Núñez''''']] que habían llegado a Ferrol el 8 de julio desde Valencia, y salieron rumbo a Santander el 12 de julio.	+	Los cuatro destructores salieron de Ferrol la madrugada del 8 de julio y llegaron a Santander la noche del 9 de julio. Allí se unieron a una escuadrilla de torpederos, que habían salido a la mar para realizar maniobras. En el destructor [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']] se habían embarcado alumnos de la Escuela de Guerra Naval para asistir a las prácticas. A estos buques se unieron en el Cantábrico los cruceros [[Principe_Alfonso_(1927)\|'''''Príncipe Alfonso''''']], [[Almirante_Cervera_(1928)\|'''''Almirante Cervera''''']], [[Blas_de_Lezo_(1925)\|'''''Blas de Lezo''''']] y [[Mendez_Nunez_(1924)\|'''''Méndez Núñez''''']] que habían llegado a Ferrol el 8 de julio desde Valencia, y salieron rumbo a Santander el 12 de julio.

	En septiembre de 1929 se concede su mando al capitán de fragata don '''Ramón Díez de Rivera'''. Tomó parte en las maniobras generales de la escuadra que se realizaron entre los meses de septiembre y octubre de 1929, en la costa de Levante e islas Baleares. A comienzos de octubre comenzaron a salir de Palma parte de la escuadra, entre ellos la escuadrilla de destructores. La tarde del 6 de octubre de 1929 llegó a Barcelona el rey Alfonso XIII. Embarcó en la motonave '''Infanta Isabel''' para pasar revista a la escuadra. Finalizada la visita del Rey, los buques emprendieron viaje al sur para continuar las maniobras.		En septiembre de 1929 se concede su mando al capitán de fragata don '''Ramón Díez de Rivera'''. Tomó parte en las maniobras generales de la escuadra que se realizaron entre los meses de septiembre y octubre de 1929, en la costa de Levante e islas Baleares. A comienzos de octubre comenzaron a salir de Palma parte de la escuadra, entre ellos la escuadrilla de destructores. La tarde del 6 de octubre de 1929 llegó a Barcelona el rey Alfonso XIII. Embarcó en la motonave '''Infanta Isabel''' para pasar revista a la escuadra. Finalizada la visita del Rey, los buques emprendieron viaje al sur para continuar las maniobras.

-	El 16 de octubre de 1929 regresaron a Barcelona varios buques de la escuadra que realiza maniobras en el Mediterráneo. Entraron primero once torpederos con el [[Bustamante (1914)\|'''''Bustamante''''']] a la cabeza. Poco después entraron los destructores [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']],	+	El 16 de octubre de 1929 regresaron a Barcelona varios buques de la escuadra que realiza maniobras en el Mediterráneo. Entraron primero once torpederos con el [[Bustamante (1914)\|'''''Bustamante''''']] a la cabeza. Poco después entraron los destructores [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']],
	[[Almirante_Ferrandiz_(1929)\|'''''Almirante Ferrándiz''''']], [[Jose_Luis_Diez_(1929)\|'''''José Luis Díez''''']], [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']], '''''Lazaga''''' y [[Cadarso (1917)\|'''''Cadarso''''']], seguidos por los dos acorazados, los cuatro cruceros, la flotilla de submarinos y otros buques menores y auxiliares. La escuadra permaneció en puerto unos diez días para descaso de las tripulaciones, reparar algunas averías y aprovisionarse.		[[Almirante_Ferrandiz_(1929)\|'''''Almirante Ferrándiz''''']], [[Jose_Luis_Diez_(1929)\|'''''José Luis Díez''''']], [[Alsedo (1924)\|'''''Alsedo''''']], [[Velasco (1924)\|'''''Velasco''''']], '''''Lazaga''''' y [[Cadarso (1917)\|'''''Cadarso''''']], seguidos por los dos acorazados, los cuatro cruceros, la flotilla de submarinos y otros buques menores y auxiliares. La escuadra permaneció en puerto unos diez días para descaso de las tripulaciones, reparar algunas averías y aprovisionarse.

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	Al comenzar la guerra civil, en julio de 1936, cayó en poder del gobierno de la República al encontrarse en reparaciones en la base de Cartagena, aunque seguía destinado en la Escuela Naval. Su comandante, el capitán de corbeta don '''José María García Freire''', desde el mes de mayo de 1936, era partidario del alzamiento, pero con el destructor inmovilizado no podía hacer nada. Los oficiales se refugiaron en el destructor hasta que el 20 de julio los marineros se hicieron con el control de la base de Cartagena y el destructor es entregado al contraalmirante '''Molins''', jefe de la base. Obtuvo su mando el teniente de máquinas del '''Manuel Fajardo''' y en enero de 1937 pasó al teniente de navío don '''Ramón Guitart''', que lo conservó hasta el final de la guerra.		Al comenzar la guerra civil, en julio de 1936, cayó en poder del gobierno de la República al encontrarse en reparaciones en la base de Cartagena, aunque seguía destinado en la Escuela Naval. Su comandante, el capitán de corbeta don '''José María García Freire''', desde el mes de mayo de 1936, era partidario del alzamiento, pero con el destructor inmovilizado no podía hacer nada. Los oficiales se refugiaron en el destructor hasta que el 20 de julio los marineros se hicieron con el control de la base de Cartagena y el destructor es entregado al contraalmirante '''Molins''', jefe de la base. Obtuvo su mando el teniente de máquinas del '''Manuel Fajardo''' y en enero de 1937 pasó al teniente de navío don '''Ramón Guitart''', que lo conservó hasta el final de la guerra.

-	Fue destinado a Almería a comienzos de marzo de 1937 junto a los submarinos [[B-1_(1922)\|'''''B-1''''']] y [[B-2_(1922)\|'''''B-2''''']]. Sirvió de escolta al acorazado	+	Fue destinado a Almería a comienzos de marzo de 1937 junto a los submarinos [[B-1_(1922)\|'''''B-1''''']] y [[B-2_(1922)\|'''''B-2''''']]. Sirvió de escolta al acorazado
	[[Jaime_I_(1921)\|'''''Jaime I''''']], además de otras misiones de patrulla y bombardeo de posiciones enemigas, hasta perderse el acorazado, quedando destinado en Cartagena para patrullar la entrada del puerto.		[[Jaime_I_(1921)\|'''''Jaime I''''']], además de otras misiones de patrulla y bombardeo de posiciones enemigas, hasta perderse el acorazado, quedando destinado en Cartagena para patrullar la entrada del puerto.

	El 6 de marzo de 1938 figuraba en la 2ª flotilla de destructores durante el [[Cabo_de_Palos_hundimiento_del_Baleares_1938\|'''combate de cabo de Palos''']]. El 20 de agosto de 1938 se encontraba en la 3ª flotilla de destructores cuando fue atacado por el submarino italiano '''''Finzi''''', y el día 26 de ese mes participó en la operación de ayudar a cruzar el estrecho al destructor [[Jose_Luis_Diez_(1929)\|'''''José Luis Díez''''']].		El 6 de marzo de 1938 figuraba en la 2ª flotilla de destructores durante el [[Cabo_de_Palos_hundimiento_del_Baleares_1938\|'''combate de cabo de Palos''']]. El 20 de agosto de 1938 se encontraba en la 3ª flotilla de destructores cuando fue atacado por el submarino italiano '''''Finzi''''', y el día 26 de ese mes participó en la operación de ayudar a cruzar el estrecho al destructor [[Jose_Luis_Diez_(1929)\|'''''José Luis Díez''''']].

-	Al comenzar el último año de la guerra se encontraba en Cartagena con sus calderas averiadas. El 5 de marzo de 1939 fue atacado y averiado en un bombardeo de 5 trimotores Savoia-Marchetti SM-79. En el mismo ataque resultaron dañados los destructores [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']] y	+	Al comenzar el último año de la guerra se encontraba en Cartagena con sus calderas averiadas. El 5 de marzo de 1939 fue atacado y averiado en un bombardeo de 5 trimotores Savoia-Marchetti SM-79. En el mismo ataque resultaron dañados los destructores [[Sanchez_Barcaiztegui_(1928)\|'''''Sánchez Barcáiztegui''''']] y
	[[Alcala_Galiano_(1931)\|'''''Alcalá Galiano''''']]. Allí lo encontraron los nacionales al acabar la guerra, en un estado lamentable de conservación.		[[Alcala_Galiano_(1931)\|'''''Alcalá Galiano''''']]. Allí lo encontraron los nacionales al acabar la guerra, en un estado lamentable de conservación.

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	En el otoño de 1953 se realizaron unas importantes maniobras de la Armada española y el destructor asistió a la posterior revista naval que se desarrolló en la bahía de Cádiz el 14 de octubre.		En el otoño de 1953 se realizaron unas importantes maniobras de la Armada española y el destructor asistió a la posterior revista naval que se desarrolló en la bahía de Cádiz el 14 de octubre.

-	El 1º de septiembre de 1958 asistió a la entrega de la bandera de combate al dragaminas [[~~Miño_~~(1956)\|'''''Miño''''']] en el puerto de Vigo. El destructor estaba al mando del capitán de corbeta don '''Fernando de Salas Pinto'''.	+	El 1º de septiembre de 1958 asistió a la entrega de la bandera de combate al dragaminas [[Mino_(1956)\|'''''Miño''''']] en el puerto de Vigo. El destructor estaba al mando del capitán de corbeta don '''Fernando de Salas Pinto'''.

	Al comenzar el año 1959 seguía sirviendo en la Escuela Naval junto al destructor [[Almirante_Antequera_(1935)\|'''''Almirante Antequera''''']]. Antes de ser dado de baja, fue sustituido en sus funciones en la Escuela Naval por el destructor [[Jose_Luis_Diez_(1929)\|'''''José Luis Díez''''']], que se unió al '''''Almirante Antequera'''''.		Al comenzar el año 1959 seguía sirviendo en la Escuela Naval junto al destructor [[Almirante_Antequera_(1935)\|'''''Almirante Antequera''''']]. Antes de ser dado de baja, fue sustituido en sus funciones en la Escuela Naval por el destructor [[Jose_Luis_Diez_(1929)\|'''''José Luis Díez''''']], que se unió al '''''Almirante Antequera'''''.