Las Dunas 16/IX a 21/X/1639 - Historial de revisiones

Todoavante: Las Dunas 16/9 a 21/10/1639 trasladada a Las Dunas 16/IX a 21/X/1639

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Las Dunas 16/9 a 21/10/1639 trasladada a Las Dunas 16/IX a 21/X/1639

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	Por eso [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] se refería con esta frase, al hecho de que al cañón era muy difícil hundir a un buque: '''«Para conquistar es preciso abordar. Para vencer, cabe destruir hasta el hundimiento al enemigo; cosa larga y costosa, puesto que mi Santiago no se hundió, pese a los 1.700 balazos que recibió en el combate.»'''		Por eso [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] se refería con esta frase, al hecho de que al cañón era muy difícil hundir a un buque: '''«Para conquistar es preciso abordar. Para vencer, cabe destruir hasta el hundimiento al enemigo; cosa larga y costosa, puesto que mi Santiago no se hundió, pese a los 1.700 balazos que recibió en el combate.»'''

-	El almirante don '''Francisco Feijoo''', de la escuadra de Galicia, cayó prisionero, dedicando su tiempo de cautiverio a escribir sobre los ocurrido, entre muchas cosas cuanta que:	+	El almirante don '''Francisco Feijoo''', de la escuadra de Galicia, cayó prisionero, dedicando su tiempo de cautiverio a escribir sobre los ocurrido, entre muchas cosas cuanta que:
	:'''«…mientras se hallaba la armada en el puerto y se reclamaban del embajador en Londres, la pólvora y pertrechos más necesarios, el General convocó a los comandantes de os buques para cerciorarse del estado de cada uno, y apareció que de todo había falta…que la mayor parte de las tripulaciones era de gente forzada que no se había embarcado nunca y que servia de estorbo; que la infantería era asimismo nueva y estaba desnuda; que para batir á los holandeses, que daban la mayor importancia á la artillería y rehuian los abordajes con los españoles, habia algunos navíos que llevaban un artillero para cada cuatro piezas, y eran éstos los mejor dotados, porque en otro habia en total cuatro artilleros; que en varios buques no existian más espadas que las de los oficiales, y que, decidido, sin embargo, el combate, no se cumplieron las prevenciones del General…(añadiendo al final) ganaron la batalla más con el desórden ajeno que con el valor propio.»'''		:'''«…mientras se hallaba la armada en el puerto y se reclamaban del embajador en Londres, la pólvora y pertrechos más necesarios, el General convocó a los comandantes de os buques para cerciorarse del estado de cada uno, y apareció que de todo había falta…que la mayor parte de las tripulaciones era de gente forzada que no se había embarcado nunca y que servia de estorbo; que la infantería era asimismo nueva y estaba desnuda; que para batir á los holandeses, que daban la mayor importancia á la artillería y rehuian los abordajes con los españoles, habia algunos navíos que llevaban un artillero para cada cuatro piezas, y eran éstos los mejor dotados, porque en otro habia en total cuatro artilleros; que en varios buques no existian más espadas que las de los oficiales, y que, decidido, sin embargo, el combate, no se cumplieron las prevenciones del General…(añadiendo al final) ganaron la batalla más con el desórden ajeno que con el valor propio.»'''

-	En la obra del P. Mariana, se puede leer:	+	En la obra del P. Mariana, se puede leer:
	:'''«Nuestra marina sufrió este año una pérdida irreparable con la ruina de la escuadra del canal de la Mancha, mandada por D. Antonio de Oquendo. Sostuvo dos combates contra holandeses, mandada por el almirante Tromp; en el primero quedó indecisa la victoria; pero en el segundo fueron derrotados los españoles, y de sesenta bajeles que se componía su escuadra, solo se salvaron siete. La escuadra inglesa que sostenía la neutralidad de su córte, disparaba a los holandeses sin hacerles gran daño, al mismo tiempo que hacía fuego más vivo contra los buques españoles»'''		:'''«Nuestra marina sufrió este año una pérdida irreparable con la ruina de la escuadra del canal de la Mancha, mandada por D. Antonio de Oquendo. Sostuvo dos combates contra holandeses, mandada por el almirante Tromp; en el primero quedó indecisa la victoria; pero en el segundo fueron derrotados los españoles, y de sesenta bajeles que se componía su escuadra, solo se salvaron siete. La escuadra inglesa que sostenía la neutralidad de su córte, disparaba a los holandeses sin hacerles gran daño, al mismo tiempo que hacía fuego más vivo contra los buques españoles»'''

Todoavante en 10:56 2 sep 2022

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	<center>'''<big>Del 16 de septiembre al 21 de octubre del año de 1639.</big>'''</center>		<center>'''<big>Del 16 de septiembre al 21 de octubre del año de 1639.</big>'''</center>
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	San Juan, Víctor.: La batalla naval de Las Dunas. La Holanda comercial contra la España del Siglo de Oro. Silex. 2007.		San Juan, Víctor.: La batalla naval de Las Dunas. La Holanda comercial contra la España del Siglo de Oro. Silex. 2007.

-	~~Compilada por Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Combates Navales 1515 a 1700\|(1601)1639]]		[[Categoría:Combates Navales 1515 a 1700\|(1601)1639]]

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	La escuadra de don '''Jerónimo Massibradi''', y como almirante don '''Mateo Ulajani''' (ó Esfondrati), con los galeones Orfeo (capitana) muy poderoso, '''''San Carlos''''', '''''San Blas''''', '''''Santa Cruz''''', '''''San Nicolás''''', '''''San Gerónimo''''', '''''San Pablo''''' y un patache.		La escuadra de don '''Jerónimo Massibradi''', y como almirante don '''Mateo Ulajani''' (ó Esfondrati), con los galeones Orfeo (capitana) muy poderoso, '''''San Carlos''''', '''''San Blas''''', '''''Santa Cruz''''', '''''San Nicolás''''', '''''San Gerónimo''''', '''''San Pablo''''' y un patache.

-	Estas estaba formadas a excepción de la de Oquendo por navíos de embargo (alistados a la fuerza) para la escuadra y procedían, de países como Austria, Dinamarca y Alemania.	+	Estas estaba formadas a excepción de la de [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] por navíos de embargo (alistados a la fuerza) para la escuadra y procedían, de países como Austria, Dinamarca y Alemania.

	En conjunto esta escuadra reunía a 22 buques.		En conjunto esta escuadra reunía a 22 buques.
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	Aquí otra vez se critica a [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], ya que según los historiadores, debía de haber aprovechado la tregua y dirigirse a los puertos españoles de Mardick y Dunkerque, para desembarcar a las tropas del ejército y aprovisionarse de todo lo necesario.		Aquí otra vez se critica a [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], ya que según los historiadores, debía de haber aprovechado la tregua y dirigirse a los puertos españoles de Mardick y Dunkerque, para desembarcar a las tropas del ejército y aprovisionarse de todo lo necesario.

-	Pero el anterior combate, había tenido lugar en las cercanías de la ensenada o puerto natural de Las Dunas, por lo que es lógico pensar, que el mal estado de sus buques y también faltos de pólvora, no encontrará oportuno lanzarse a cruzar el canal para arribar a los puertos españoles, por ello decidió hacerlo al puerto más cercano, pero lo que no podía imaginarse [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], era la traición sempiterna de los ingleses hacía los españoles, aún que aquí si que es posible que tengan razón los historiadores, pues se ha demostrado en muchas más ocasiones, incluso hasta nuestros días que en nada han cambiado. Pero	+	Pero el anterior combate, había tenido lugar en las cercanías de la ensenada o puerto natural de Las Dunas, por lo que es lógico pensar, que el mal estado de sus buques y también faltos de pólvora, no encontrará oportuno lanzarse a cruzar el canal para arribar a los puertos españoles, por ello decidió hacerlo al puerto más cercano, pero lo que no podía imaginarse [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], era la traición sempiterna de los ingleses hacía los españoles, aún que aquí si que es posible que tengan razón los historiadores, pues se ha demostrado en muchas más ocasiones, incluso hasta nuestros días que en nada han cambiado. Pero
	[[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] actuó con todo el sentido común, ya que la traición se sale de él y contra eso es imposible combatir.		[[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] actuó con todo el sentido común, ya que la traición se sale de él y contra eso es imposible combatir.

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	De otro autor nos dice: '''«El ''Santa Teresa'', capitana de D. '''Lope de Hoces''', fué de los primeros que resistieron las cargas de ocho navíos que le cercaron, y llegó á echar algunos á pique; pero abordado por otros, y echándole mixtos, consiguieron abrasarlo, con la mayor parte de su gente y entre ellos su valiente general»'''		De otro autor nos dice: '''«El ''Santa Teresa'', capitana de D. '''Lope de Hoces''', fué de los primeros que resistieron las cargas de ocho navíos que le cercaron, y llegó á echar algunos á pique; pero abordado por otros, y echándole mixtos, consiguieron abrasarlo, con la mayor parte de su gente y entre ellos su valiente general»'''

-	El combate continuó, por espacio de cinco horas, llegando en algunos momentos a estar el galeón '''''Santiago de España''''', rodeado por más de veinticinco enemigos, que llegaron a ser más de cien los buques que le castigaron durante todo el viaje, en el que estuvo prácticamente solo contra toda la escuadra bátava por espacio de nueve horas, en uno de esos momentos, el piloto fuera de sí viendo el castigo que está recibiendo el galeón, le dice a [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], que lo mejor sería regresar al fondeadero, pero	+	El combate continuó, por espacio de cinco horas, llegando en algunos momentos a estar el galeón '''''Santiago de España''''', rodeado por más de veinticinco enemigos, que llegaron a ser más de cien los buques que le castigaron durante todo el viaje, en el que estuvo prácticamente solo contra toda la escuadra bátava por espacio de nueve horas, en uno de esos momentos, el piloto fuera de sí viendo el castigo que está recibiendo el galeón, le dice a [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], que lo mejor sería regresar al fondeadero, pero
	[[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] a voz en grito le contesta: '''«No permita Dios, que con una mancha tan grande menoscabe mi reputación. Jamás el enemigo me ha visto las espaladas: lo que se ha de hacer es arriar las velas y esperar resuelto al enemigo»''' y viendo que algunos de sus hombre flaqueaban, se dirigió a ellos en el mismo tono: '''«Si Dios fuere servido que en esta ocasión la vida perdamos, moriremos en defensa de la religión católica contra tan implacables enemigos de ella. Por el crédito de nuestro príncipe, y por la reputación de nuestra nación, espero que habremos de salir bien de este empeño. Y así no os espante el número, que, cuantos más fuertes, tendremos más testigos de nuestra gloria. ¡Santiago, y a ellos!»'''		[[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] a voz en grito le contesta: '''«No permita Dios, que con una mancha tan grande menoscabe mi reputación. Jamás el enemigo me ha visto las espaladas: lo que se ha de hacer es arriar las velas y esperar resuelto al enemigo»''' y viendo que algunos de sus hombre flaqueaban, se dirigió a ellos en el mismo tono: '''«Si Dios fuere servido que en esta ocasión la vida perdamos, moriremos en defensa de la religión católica contra tan implacables enemigos de ella. Por el crédito de nuestro príncipe, y por la reputación de nuestra nación, espero que habremos de salir bien de este empeño. Y así no os espante el número, que, cuantos más fuertes, tendremos más testigos de nuestra gloria. ¡Santiago, y a ellos!»'''

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	Las reunidas en la Coruña, eran:		Las reunidas en la Coruña, eran:

-	La de Dunkerque, al mando de [[Horna,_Miguel_de_Biografia\|'''Horna''']], pero como éste pasó a la capitana de Oquendo, quedándose al frente de ella don '''Matías Rombau''' que era su almirante, siendo el capitán de la Insignia don Gerónimo de Aragón.	+	La de Dunkerque, al mando de [[Horna,_Miguel_de_Biografia\|'''Horna''']], pero como éste pasó a la capitana de [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], quedándose al frente de ella don '''Matías Rombau''' que era su almirante, siendo el capitán de la Insignia don Gerónimo de Aragón.

	Formada por los galeones: '''''San José''''', '''''San Juan Evangelista''''', '''''San Vicente''''', '''''San Martín''''', '''''San Gedeón''''', '''''San Carlos''''' y '''''El Salvador'''''.		Formada por los galeones: '''''San José''''', '''''San Juan Evangelista''''', '''''San Vicente''''', '''''San Martín''''', '''''San Gedeón''''', '''''San Carlos''''' y '''''El Salvador'''''.
Línea 49:		Línea 49:
	La mayoría de los galeones pequeños montaban entre los 20 y 40 cañones.		La mayoría de los galeones pequeños montaban entre los 20 y 40 cañones.

-	Después de salir de la bahía de Cádiz, la escuadra de '''Oquendo''', con las demás de su mando, navegó con rumbo a la Coruña donde al arribar, se tuvo un pequeño pleito, ya que Hoces como más antiguo y capitán de los Galeones del Océano, se dirimió la discusión del Consejo de Guerra, en el que [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Hoces''']] tuvo la mayoría, pero él renuncio diciendo: '''«que aunque tenía la mayoría de votos del consejo de guerra, no era su pretensión el mantener un mando en la escuadra»'''	+	Después de salir de la bahía de Cádiz, la escuadra de [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], con las demás de su mando, navegó con rumbo a la Coruña donde al arribar, se tuvo un pequeño pleito, ya que Hoces como más antiguo y capitán de los Galeones del Océano, se dirimió la discusión del Consejo de Guerra, en el que [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Hoces''']] tuvo la mayoría, pero él renuncio diciendo: '''«que aunque tenía la mayoría de votos del consejo de guerra, no era su pretensión el mantener un mando en la escuadra»'''

-	Ya nombrado '''Oquendo''' como Capitán General absoluto, se dedicó a escoger marinería y capitanes, para acomodar a toda la escuadra, ya que muchos de los buques que se habían alistado con prisas, sus tripulaciones también lo eran. Pero sin descuidar el portar los mejores en los distintos galeones insignia de cada escuadra, para que sirvieran de ejemplo al resto.	+	Ya nombrado [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] como Capitán General absoluto, se dedicó a escoger marinería y capitanes, para acomodar a toda la escuadra, ya que muchos de los buques que se habían alistado con prisas, sus tripulaciones también lo eran. Pero sin descuidar el portar los mejores en los distintos galeones insignia de cada escuadra, para que sirvieran de ejemplo al resto.

	Por último dicto unas Instrucciones, que dicen:		Por último dicto unas Instrucciones, que dicen:
Línea 81:		Línea 81:
	'''El General confía en la capacidad de los jefes»'''		'''El General confía en la capacidad de los jefes»'''

-	Realizados todos estos cambios y ya pertrechados en su totalidad, se dispuso el zarpar, aprovechando el día que se levantó viento favorable, siendo este el día cinco de septiembre, cuando poco a poco fueron abandonando la ría de la Coruña, ordenando '''Oquendo''' que la escuadra de Dunkerque, fuera de descubierta por ser sus buques más ligeros y rápidos, mientras que el resto lo hacía navegando siempre con la costa cantábrica a la vista.	+	Realizados todos estos cambios y ya pertrechados en su totalidad, se dispuso el zarpar, aprovechando el día que se levantó viento favorable, siendo este el día cinco de septiembre, cuando poco a poco fueron abandonando la ría de la Coruña, ordenando [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] que la escuadra de Dunkerque, fuera de descubierta por ser sus buques más ligeros y rápidos, mientras que el resto lo hacía navegando siempre con la costa cantábrica a la vista.

	Pero los Estados Generales bátavos estaban por medio de espías, sabedores de los preparativos de los españoles, por lo que nombraron en Jefe a Tromp y como segundo a Evertzen, a quienes les pusieron al mando de una escuadra, que cada una de ellas era igual o superior a la española, aparte de acompañar a ella una gran cantidad de brulotes, que en aquella época eran muy peligrosos.		Pero los Estados Generales bátavos estaban por medio de espías, sabedores de los preparativos de los españoles, por lo que nombraron en Jefe a Tromp y como segundo a Evertzen, a quienes les pusieron al mando de una escuadra, que cada una de ellas era igual o superior a la española, aparte de acompañar a ella una gran cantidad de brulotes, que en aquella época eran muy peligrosos.
Línea 151:		Línea 151:
	Enterado Tromp del apresamiento realizado por sus buques de vigilancia dobló a estos, pensando que habrían más envíos, pero como todos pasaron a una, aunque las estrictas medidas tomadas por el almirante holandés, ya lo hacía imposible, el objetivo ya se había cumplido.		Enterado Tromp del apresamiento realizado por sus buques de vigilancia dobló a estos, pensando que habrían más envíos, pero como todos pasaron a una, aunque las estrictas medidas tomadas por el almirante holandés, ya lo hacía imposible, el objetivo ya se había cumplido.

-	Ya más centrado '''Oquendo''' con su problema interior, se procuró de un mercante que los transportaba, gran cantidad de palos y vergas, para comenzar a reparar sus buques, a lo que viéndolo Tromp, le envío a uno de sus jefes, para decirle, que estaba a su disposición para todo lo que le hiciera falta, pues: '''«sentía grandes deseos de medirse en la mar con tan gran general»''', pero '''Oquendo''' no hizo caso y continuó reparando sus bajeles.	+	Ya más centrado [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] con su problema interior, se procuró de un mercante que los transportaba, gran cantidad de palos y vergas, para comenzar a reparar sus buques, a lo que viéndolo Tromp, le envío a uno de sus jefes, para decirle, que estaba a su disposición para todo lo que le hiciera falta, pues: '''«sentía grandes deseos de medirse en la mar con tan gran general»''', pero [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] no hizo caso y continuó reparando sus bajeles.

	A tal punto había llegado la osadía y entendimiento, entre Tromp y el almirante inglés, que este permitió que el holandés moviera a sus brulotes de fondeadero, para asegurarse así que al primer movimiento de los españoles, al tener una situación más favorable para lanzarlos, sobre todo a los grandes galeones, para sí estorbar y rendir si fuera preciso a toda la escuadra dentro del mismo puerto, pues para ello había ya vuelto a aumentar la cantidad de sus bajeles de vigilancia en la bocana del canal, con lo que les podría cerrar el paso y aniquilarlos allí mismo.		A tal punto había llegado la osadía y entendimiento, entre Tromp y el almirante inglés, que este permitió que el holandés moviera a sus brulotes de fondeadero, para asegurarse así que al primer movimiento de los españoles, al tener una situación más favorable para lanzarlos, sobre todo a los grandes galeones, para sí estorbar y rendir si fuera preciso a toda la escuadra dentro del mismo puerto, pues para ello había ya vuelto a aumentar la cantidad de sus bajeles de vigilancia en la bocana del canal, con lo que les podría cerrar el paso y aniquilarlos allí mismo.
Línea 159:		Línea 159:
	Pero enterado Tromp de esto, decidió ir al combate, pues se había trasgredido todas las normas de neutralidad por parte de los ingleses, así que en connivencia con el almirante ingles, montaron una pantomima lo que casi provoca que fuera autorizado Tromp a efectuar el ataque dentro del mismo puerto. (Lo que lógicamente no trasgredía en nada la neutralidad inglesa)		Pero enterado Tromp de esto, decidió ir al combate, pues se había trasgredido todas las normas de neutralidad por parte de los ingleses, así que en connivencia con el almirante ingles, montaron una pantomima lo que casi provoca que fuera autorizado Tromp a efectuar el ataque dentro del mismo puerto. (Lo que lógicamente no trasgredía en nada la neutralidad inglesa)

-	Viendo '''Oquendo''' los movimientos de los holandeses, ordenó armar a los suyos y prepararse para el combate, al mismo tiempo que llamaba a los capitanes para formar Consejo de Guerra, en el que se iba a discutir, si era mejor quedarse en el puerto o zarpar con rumbo a Mardick o Dunkerque. Como es lógico hubieron de todos lo pareceres, por ejemplo el de don Andrés de Castro, que prefería quedarse en el puerto, pero a esto le contesto Oquendo, que los ingleses no eran de fiar (¡ya se había dado cuenta!) y que era hasta posible, que la misma escuadra inglesa compartiera con los holandeses el combate, por lo que lo más seguro era zarpar aprovechando la niebla que se estaba empezando a formar.	+	Viendo [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] los movimientos de los holandeses, ordenó armar a los suyos y prepararse para el combate, al mismo tiempo que llamaba a los capitanes para formar Consejo de Guerra, en el que se iba a discutir, si era mejor quedarse en el puerto o zarpar con rumbo a Mardick o Dunkerque. Como es lógico hubieron de todos lo pareceres, por ejemplo el de don Andrés de Castro, que prefería quedarse en el puerto, pero a esto le contesto Oquendo, que los ingleses no eran de fiar (¡ya se había dado cuenta!) y que era hasta posible, que la misma escuadra inglesa compartiera con los holandeses el combate, por lo que lo más seguro era zarpar aprovechando la niebla que se estaba empezando a formar.

	Ese mismo 21 de octubre del año del Señor de 1639, comenzaron a levar anclas los españoles, siendo el primero en salir la Capitana de España, al que le seguía el '''''Santa Teresa''''', y detrás todos conforme iban pudiendo cazar el viento y seguir las aguas de sus compañero de proa, pero fuera del puerto por la espesa niebla reinante en ese instantes, o por las prisas e inclusive por el apelotonamiento que se volvió a formar, y a pesar de tener el viento favorable, se fueron contra los bancos de arena toda la escuadra del mando de don Andrés de Castro, incluido su insignia del porte de 52 cañones, siendo un total de veintitrés galeones, que tuvieron la poca fortuna de embarrancar, quedaron inútiles para el combate.		Ese mismo 21 de octubre del año del Señor de 1639, comenzaron a levar anclas los españoles, siendo el primero en salir la Capitana de España, al que le seguía el '''''Santa Teresa''''', y detrás todos conforme iban pudiendo cazar el viento y seguir las aguas de sus compañero de proa, pero fuera del puerto por la espesa niebla reinante en ese instantes, o por las prisas e inclusive por el apelotonamiento que se volvió a formar, y a pesar de tener el viento favorable, se fueron contra los bancos de arena toda la escuadra del mando de don Andrés de Castro, incluido su insignia del porte de 52 cañones, siendo un total de veintitrés galeones, que tuvieron la poca fortuna de embarrancar, quedaron inútiles para el combate.
Línea 181:		Línea 181:
	Prosiguió a su rumbo, a pesar del castigo que recibía su galeón, pero el buque no se iba a pique, gracias a la prevención de llevar cinco bombas de achique, en las que todos participaban haciéndolas trabajar devolviendo el agua que entraba y manteniendo siempre rumbo a Mardick, consiguió arribar a dicho puerto, acompañado de otro galeón y de seis de los buques tan veleros de la escuadra de Dunkerque.		Prosiguió a su rumbo, a pesar del castigo que recibía su galeón, pero el buque no se iba a pique, gracias a la prevención de llevar cinco bombas de achique, en las que todos participaban haciéndolas trabajar devolviendo el agua que entraba y manteniendo siempre rumbo a Mardick, consiguió arribar a dicho puerto, acompañado de otro galeón y de seis de los buques tan veleros de la escuadra de Dunkerque.

-	Se dice que el propio '''Oquendo''', contó los impactos recibidos por su buque, y que alardeaba de que a pesar de llevar su casco más de mil setecientos agujeros, había conseguido llegar a su destino y salvar el estandarte Real de España.	+	Se dice que el propio [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], contó los impactos recibidos por su buque, y que alardeaba de que a pesar de llevar su casco más de mil setecientos agujeros, había conseguido llegar a su destino y salvar el estandarte Real de España.

	Sobre las pérdidas, nos encontramos con el problema de siempre, depende de la fuente se decanta hacia un lado u otro, pero esto es lo normal, ya que uno sabe lo que lleva a bordo, pero el enemigo por mucho que intente averiguarlo, le es materialmente imposible, ya que muchos de los que fallecían a bordo, eran lanzados al mar para dejar espacio y poderse mover, pero que cada cual saque sus conclusiones.		Sobre las pérdidas, nos encontramos con el problema de siempre, depende de la fuente se decanta hacia un lado u otro, pero esto es lo normal, ya que uno sabe lo que lleva a bordo, pero el enemigo por mucho que intente averiguarlo, le es materialmente imposible, ya que muchos de los que fallecían a bordo, eran lanzados al mar para dejar espacio y poderse mover, pero que cada cual saque sus conclusiones.

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Línea 29:		Línea 29:
	Formada por los galeones: '''''San José''''', '''''San Juan Evangelista''''', '''''San Vicente''''', '''''San Martín''''', '''''San Gedeón''''', '''''San Carlos''''' y '''''El Salvador'''''.		Formada por los galeones: '''''San José''''', '''''San Juan Evangelista''''', '''''San Vicente''''', '''''San Martín''''', '''''San Gedeón''''', '''''San Carlos''''' y '''''El Salvador'''''.

-	La escuadra de galeones de Portugal al mando de don '''Lope de Hoces y Córdoba''', y de almirante don '''Tomás de Echaburu''', compuesta por seis galeones, siendo la capitana el '''''Santa Teresa''''' de 1.300 toneladas y 60 cañones y al mando del almirante don Tomás de Echaburu.	+	La escuadra de galeones de Portugal al mando de don [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Lope de Hoces y Córdoba''']], y de almirante don '''Tomás de Echaburu''', compuesta por seis galeones, siendo la capitana el '''''Santa Teresa''''' de 1.300 toneladas y 60 cañones y al mando del almirante don Tomás de Echaburu.

	La escuadra de Galicia, al mando de don '''Andrés de Castro''', y como almirante don '''Francisco de Feijoo'''. El galeón insignia de esta era el '''''Santiago''''' de 1.200 toneladas y 52 cañones.		La escuadra de Galicia, al mando de don '''Andrés de Castro''', y como almirante don '''Francisco de Feijoo'''. El galeón insignia de esta era el '''''Santiago''''' de 1.200 toneladas y 52 cañones.
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	La mayoría de los galeones pequeños montaban entre los 20 y 40 cañones.		La mayoría de los galeones pequeños montaban entre los 20 y 40 cañones.

-	Después de salir de la bahía de Cádiz, la escuadra de Oquendo, con las demás de su mando, navegó con rumbo a la Coruña donde al arribar, se tuvo un pequeño pleito, ya que Hoces como más antiguo y capitán de los Galeones del Océano, se dirimió la discusión del Consejo de Guerra, en el que '''Hoces''' tuvo la mayoría, pero él renuncio diciendo: '''«que aunque tenía la mayoría de votos del consejo de guerra, no era su pretensión el mantener un mando en la escuadra»'''	+	Después de salir de la bahía de Cádiz, la escuadra de '''Oquendo''', con las demás de su mando, navegó con rumbo a la Coruña donde al arribar, se tuvo un pequeño pleito, ya que Hoces como más antiguo y capitán de los Galeones del Océano, se dirimió la discusión del Consejo de Guerra, en el que [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Hoces''']] tuvo la mayoría, pero él renuncio diciendo: '''«que aunque tenía la mayoría de votos del consejo de guerra, no era su pretensión el mantener un mando en la escuadra»'''

	Ya nombrado '''Oquendo''' como Capitán General absoluto, se dedicó a escoger marinería y capitanes, para acomodar a toda la escuadra, ya que muchos de los buques que se habían alistado con prisas, sus tripulaciones también lo eran. Pero sin descuidar el portar los mejores en los distintos galeones insignia de cada escuadra, para que sirvieran de ejemplo al resto.		Ya nombrado '''Oquendo''' como Capitán General absoluto, se dedicó a escoger marinería y capitanes, para acomodar a toda la escuadra, ya que muchos de los buques que se habían alistado con prisas, sus tripulaciones también lo eran. Pero sin descuidar el portar los mejores en los distintos galeones insignia de cada escuadra, para que sirvieran de ejemplo al resto.
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	Enterado Tromp del apresamiento realizado por sus buques de vigilancia dobló a estos, pensando que habrían más envíos, pero como todos pasaron a una, aunque las estrictas medidas tomadas por el almirante holandés, ya lo hacía imposible, el objetivo ya se había cumplido.		Enterado Tromp del apresamiento realizado por sus buques de vigilancia dobló a estos, pensando que habrían más envíos, pero como todos pasaron a una, aunque las estrictas medidas tomadas por el almirante holandés, ya lo hacía imposible, el objetivo ya se había cumplido.

-	Ya más centrado Oquendo con su problema interior, se procuró de un mercante que los transportaba, gran cantidad de palos y vergas, para comenzar a reparar sus buques, a lo que viéndolo Tromp, le envío a uno de sus jefes, para decirle, que estaba a su disposición para todo lo que le hiciera falta, pues: '''«sentía grandes deseos de medirse en la mar con tan gran general»''', pero Oquendo no hizo caso y continuó reparando sus bajeles.	+	Ya más centrado '''Oquendo''' con su problema interior, se procuró de un mercante que los transportaba, gran cantidad de palos y vergas, para comenzar a reparar sus buques, a lo que viéndolo Tromp, le envío a uno de sus jefes, para decirle, que estaba a su disposición para todo lo que le hiciera falta, pues: '''«sentía grandes deseos de medirse en la mar con tan gran general»''', pero '''Oquendo''' no hizo caso y continuó reparando sus bajeles.

	A tal punto había llegado la osadía y entendimiento, entre Tromp y el almirante inglés, que este permitió que el holandés moviera a sus brulotes de fondeadero, para asegurarse así que al primer movimiento de los españoles, al tener una situación más favorable para lanzarlos, sobre todo a los grandes galeones, para sí estorbar y rendir si fuera preciso a toda la escuadra dentro del mismo puerto, pues para ello había ya vuelto a aumentar la cantidad de sus bajeles de vigilancia en la bocana del canal, con lo que les podría cerrar el paso y aniquilarlos allí mismo.		A tal punto había llegado la osadía y entendimiento, entre Tromp y el almirante inglés, que este permitió que el holandés moviera a sus brulotes de fondeadero, para asegurarse así que al primer movimiento de los españoles, al tener una situación más favorable para lanzarlos, sobre todo a los grandes galeones, para sí estorbar y rendir si fuera preciso a toda la escuadra dentro del mismo puerto, pues para ello había ya vuelto a aumentar la cantidad de sus bajeles de vigilancia en la bocana del canal, con lo que les podría cerrar el paso y aniquilarlos allí mismo.
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	Al ir avanzando en mar abierto, y comenzar a deshacerse la niebla [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] miró para atrás para saber cuántos buques le seguían, cayendo en la cuenta de que su gran escuadra, se había quedado en poco más que una división, ya que solo le seguían sus aguas veintiún galeones, por lo que la ventaja en número de los holandeses se había quedado en proporción de seis contra uno.		Al ir avanzando en mar abierto, y comenzar a deshacerse la niebla [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']] miró para atrás para saber cuántos buques le seguían, cayendo en la cuenta de que su gran escuadra, se había quedado en poco más que una división, ya que solo le seguían sus aguas veintiún galeones, por lo que la ventaja en número de los holandeses se había quedado en proporción de seis contra uno.

-	Ya los holandeses había salido de la ensenada y virando se alejaron de la columna enemiga, (no se había observado la neutralidad del puerto de esperar las cuatro mareas para que pudieran hacerse a la mar) pero de pronto se presentaron delante de la escuadra española, lo que quiere decir, que serían mucho más maniobrables o tenían mucha mejor gente a bordo, así que comenzaron por lanzar los brulotes, de los que tres fueron dirigidos contra la '''''Capitana de España''''', que viéndolos venir arriaron sus botes y con ellos, una gran dosis de temeridad suicida y esfuerzo de los marineros a su bordo, consiguieron desviarlos, pero según esta versión, los desviados se fueron contra el galeón de '''Hoces''', más dos que lanzaron sobre el '''''Santa Teresa''''', así con los primeros cuatro se realizó el mismo esfuerzo que en la capitana y se pudieron librar de ellos, pero el quinto fue el que prendió en este hermoso galeón y con él se fue a pique su capitán, que ya había fallecido de una bala de cañón que le había cercenado un brazo y otra una pierna, el heroico don Lope de Hoces.	+	Ya los holandeses había salido de la ensenada y virando se alejaron de la columna enemiga, (no se había observado la neutralidad del puerto de esperar las cuatro mareas para que pudieran hacerse a la mar) pero de pronto se presentaron delante de la escuadra española, lo que quiere decir, que serían mucho más maniobrables o tenían mucha mejor gente a bordo, así que comenzaron por lanzar los brulotes, de los que tres fueron dirigidos contra la '''''Capitana de España''''', que viéndolos venir arriaron sus botes y con ellos, una gran dosis de temeridad suicida y esfuerzo de los marineros a su bordo, consiguieron desviarlos, pero según esta versión, los desviados se fueron contra el galeón de [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Hoces''']], más dos que lanzaron sobre el '''''Santa Teresa''''', así con los primeros cuatro se realizó el mismo esfuerzo que en la capitana y se pudieron librar de ellos, pero el quinto fue el que prendió en este hermoso galeón y con él se fue a pique su capitán, que ya había fallecido de una bala de cañón que le había cercenado un brazo y otra una pierna, el heroico don Lope de Hoces.

	Pero este relato no termina de encajar, ya que si don Lope ya estaba muerto, al llegar el quinto brulote, ¿quién le atacó antes?, por lo que la versión más fiable, es que fue atacado por cinco enemigos, de los cuales a cuatro pudo con ellos y el quinto, ya estando herido de muerte en el momento de ser abordado por los españoles, fue cuando comenzó a arder, llegando a la conclusión que fueron los mismos bátavos quienes le pegaron fuego (ya habían utilizado este sistema en varias ocasiones para desalojar a los españoles de su cubierta) pero se les fue la mano y se prendió el español, por ello al estallar murió toda su dotación, en total unos seiscientos hombres. Don '''Lope de Hoces''' ya era cadáver hacía un tiempo.		Pero este relato no termina de encajar, ya que si don Lope ya estaba muerto, al llegar el quinto brulote, ¿quién le atacó antes?, por lo que la versión más fiable, es que fue atacado por cinco enemigos, de los cuales a cuatro pudo con ellos y el quinto, ya estando herido de muerte en el momento de ser abordado por los españoles, fue cuando comenzó a arder, llegando a la conclusión que fueron los mismos bátavos quienes le pegaron fuego (ya habían utilizado este sistema en varias ocasiones para desalojar a los españoles de su cubierta) pero se les fue la mano y se prendió el español, por ello al estallar murió toda su dotación, en total unos seiscientos hombres. Don '''Lope de Hoces''' ya era cadáver hacía un tiempo.

-	De otro autor nos dice: '''«El ''Santa Teresa'', capitana de D. '''Lope de Hoces''', fué de los primeros que resistieron las cargas de ocho navíos que le cercaron, y llegó á echar algunos á pique; pero abordado por otros, y echándole mixtos, consiguieron abrasarlo, con la mayor parte de su gente y entre ellos su valiente general»'''	+	De otro autor nos dice: '''«El ''Santa Teresa'', capitana de D. [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Lope de Hoces''']], fué de los primeros que resistieron las cargas de ocho navíos que le cercaron, y llegó á echar algunos á pique; pero abordado por otros, y echándole mixtos, consiguieron abrasarlo, con la mayor parte de su gente y entre ellos su valiente general»'''

	El combate continuó, por espacio de cinco horas, llegando en algunos momentos a estar el galeón '''''Santiago de España''''', rodeado por más de veinticinco enemigos, que llegaron a ser más de cien los buques que le castigaron durante todo el viaje, en el que estuvo prácticamente solo contra toda la escuadra bátava por espacio de nueve horas, en uno de esos momentos, el piloto fuera de sí viendo el castigo que está recibiendo el galeón, le dice a [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], que lo mejor sería regresar al fondeadero, pero		El combate continuó, por espacio de cinco horas, llegando en algunos momentos a estar el galeón '''''Santiago de España''''', rodeado por más de veinticinco enemigos, que llegaron a ser más de cien los buques que le castigaron durante todo el viaje, en el que estuvo prácticamente solo contra toda la escuadra bátava por espacio de nueve horas, en uno de esos momentos, el piloto fuera de sí viendo el castigo que está recibiendo el galeón, le dice a [[Oquendo_y_Zandategui,_Antonio_de_Biografia\|'''Oquendo''']], que lo mejor sería regresar al fondeadero, pero