Infanta Maria Francisca (1817) - Historial de revisiones

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	Puesta su quilla en 1815 y botada en 1816. Armada con 24 cañones. Medía 37 metros de eslora, 10 de manga y 5 de calado.		Puesta su quilla en 1815 y botada en 1816. Armada con 24 cañones. Medía 37 metros de eslora, 10 de manga y 5 de calado.

-	En enero de 1817, el ministro de Marina Vázquez de Figueroa encargó al ingeniero don Honorato Bouyón la compra o construcción de barios buques de guerra en el extranjero. Se desplazó a Burdeos, donde encontró dos buques idóneos, las corbetas '''''Achille''''' y '''''Héctor'''''. La primera había sido botada hacía poco tiempo y la segunda se estaba construyendo. Por estas dos corbetas se pagarían 3.585.562 reales de vellón, unos 177.763 pesos. Consumada la compra, se aprobó el 3 de mayo el cambio de nombre, y la '''''Achille''''' pasó a llamarse '''''María Francisca''''', en honor a la reina de Portugal y esposa de don Carlos, hermano del rey español. En muchos documentos aparece como '''''Infanta María Francisca'''''. La tapadera para esta operación es que serían adquiridas para la Real Compañía de Filipinas.	+	En enero de 1817, el ministro de Marina Vázquez de Figueroa encargó al ingeniero don Honorato Bouyón la compra o construcción de barios buques de guerra en el extranjero. Se desplazó a Burdeos, donde encontró dos buques idóneos, las corbetas '''''Achille''''' y '''''Héctor'''''. La primera había sido botada hacía poco tiempo y la segunda se estaba construyendo. Por estas dos corbetas se pagarían 3.585.562 reales de vellón, unos 177.763 pesos.
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		+	Consumada la compra, se aprobó el 3 de mayo el cambio de nombre, y la '''''Achille''''' pasó a llamarse '''''María Francisca''''', en honor a la reina de Portugal y esposa de don Carlos, hermano del rey español. En muchos documentos aparece como '''''Infanta María Francisca'''''. La tapadera para esta operación es que serían adquiridas para la Real Compañía de Filipinas.

	Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta [[Galga_(1818)\|'''''Galga''''']], también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.		Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta [[Galga_(1818)\|'''''Galga''''']], también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.

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Bibliografía:

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	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Corbetas)Infanta]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Corbetas)Infanta]]
	[[Categoría:Abandonados\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Abandonados\|(Corbetas)Infanta]]

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Bibliografía:

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	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

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Historial:

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	==Historial:==		==Historial:==

-	Una vez en el departamento de Ferrol se puso al mando del teniente de navío don Vicente Caamaño y zarpó con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] rumbo a la Habana el 15 de octubre de 1817. Estaba armada con 18 cañones de a 8 libras y 4 carronadas de a 16 libras.	+	Una vez en el departamento de Ferrol se puso al mando del teniente de navío don '''Vicente Caamaño''' y zarpó con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] rumbo a la Habana el 15 de octubre de 1817. Estaba armada con 18 cañones de a 8 libras y 4 carronadas de a 16 libras.

-	El 12 de julio de 1818 zarpa de la Habana rumbo a Puerto Rico escoltando a la goleta mercante '''''Ramona'''''.	+	El 12 de julio de 1818 zarpa de la Habana rumbo a Puerto Rico escoltando a la goleta mercante '''Ramona'''.

	En marzo de 1822 zarpa de San Juan de Ulúa dando escolta a la Habana a 8 buques mercantes con 1.800 refugiados, la mayoría tropas expedicionarias.		En marzo de 1822 zarpa de San Juan de Ulúa dando escolta a la Habana a 8 buques mercantes con 1.800 refugiados, la mayoría tropas expedicionarias.

-	En 1822 se encontraba en el apostadero de la Habana con las corbetas [[Ceres (1817)\|'''''Ceres''''']] y '''''Diana''''', los bergantines '''''Marte''''', [[Hiena (1812)\|'''''Hiena''''']], el bergantín-goleta [[Jacinta (1819)\|'''''Jacinta''''']] y 5 cañoneras.	+	En 1822 se encontraba en el apostadero de la Habana con las corbetas [[Ceres (1817)\|'''''Ceres''''']] y [[Diana_(1801)\|'''''Diana''''']], los bergantines [[Marte_(1809)\|'''''Marte''''']], [[Hiena (1812)\|'''''Hiena''''']], el bergantín-goleta [[Jacinta (1819)\|'''''Jacinta''''']] y 5 cañoneras.

	El 6 de diciembre de 1822 zarpa de la Habana para escoltar a dos mercantes rumbo a Puerto Cabello con víveres y 30.000 pesos, más otros setenta mil de particulares, siendo capturada por la corbeta '''''Bolivar''''' al mando de Danels, cerca de Curacao el 16 de diciembre.		El 6 de diciembre de 1822 zarpa de la Habana para escoltar a dos mercantes rumbo a Puerto Cabello con víveres y 30.000 pesos, más otros setenta mil de particulares, siendo capturada por la corbeta '''''Bolivar''''' al mando de Danels, cerca de Curacao el 16 de diciembre.

-	Es represada el 1 de mayo de 1823 por la fragata [[Sabina, Santa (1781)\|'''''Constitución''''']] y la corbeta [[Ceres (1817)\|'''''Ceres''''']], división que estaba al mando del capitán de navío don Ángel Laborde. Llevada a Puerto Cabello, es puesta al mando del teniente de navío don José Maestre.	+	Es represada el 1 de mayo de 1823 por la fragata [[Sabina, Santa (1781)\|'''''Constitución''''']] y la corbeta [[Ceres (1817)\|'''''Ceres''''']], división que estaba al mando del capitán de navío don [[Laborde_y_Navarro,_Angel_Biografia\|'''Ángel Laborde''']]. Llevada a Puerto Cabello, es puesta al mando del teniente de navío don '''José Maestre'''.

-	En diciembre de 1824 es puesta al mando del teniente de navío don José María Chacón.	+	En diciembre de 1824 es puesta al mando del teniente de navío don [[Chacon_y_Sarraoa,_Jose_Maria_Biografia\|'''José María Chacón''']].

-	En febrero de 1825 se encontró en un convoy mandado por el capitán de navío don Ángel Laborde, insignia en la fragata [[Sabina, Santa (1781)\|'''''Constitución''''']], que traía tropas a la Habana desde San Juan de Ulúa.	+	En febrero de 1825 se encontró en un convoy mandado por el capitán de navío don '''Ángel Laborde''', insignia en la fragata [[Sabina, Santa (1781)\|'''''Constitución''''']], que traía tropas a la Habana desde San Juan de Ulúa.

	En junio de ese año se encontraba averiada en la Habana. A finales de mayo de 1825 se encontraba en el apostadero de la Habana.		En junio de ese año se encontraba averiada en la Habana. A finales de mayo de 1825 se encontraba en el apostadero de la Habana.

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	En enero de 1817, el ministro de Marina Vázquez de Figueroa encargó al ingeniero don Honorato Bouyón la compra o construcción de barios buques de guerra en el extranjero. Se desplazó a Burdeos, donde encontró dos buques idóneos, las corbetas '''''Achille''''' y '''''Héctor'''''. La primera había sido botada hacía poco tiempo y la segunda se estaba construyendo. Por estas dos corbetas se pagarían 3.585.562 reales de vellón, unos 177.763 pesos. Consumada la compra, se aprobó el 3 de mayo el cambio de nombre, y la '''''Achille''''' pasó a llamarse '''''María Francisca''''', en honor a la reina de Portugal y esposa de don Carlos, hermano del rey español. En muchos documentos aparece como '''''Infanta María Francisca'''''. La tapadera para esta operación es que serían adquiridas para la Real Compañía de Filipinas.		En enero de 1817, el ministro de Marina Vázquez de Figueroa encargó al ingeniero don Honorato Bouyón la compra o construcción de barios buques de guerra en el extranjero. Se desplazó a Burdeos, donde encontró dos buques idóneos, las corbetas '''''Achille''''' y '''''Héctor'''''. La primera había sido botada hacía poco tiempo y la segunda se estaba construyendo. Por estas dos corbetas se pagarían 3.585.562 reales de vellón, unos 177.763 pesos. Consumada la compra, se aprobó el 3 de mayo el cambio de nombre, y la '''''Achille''''' pasó a llamarse '''''María Francisca''''', en honor a la reina de Portugal y esposa de don Carlos, hermano del rey español. En muchos documentos aparece como '''''Infanta María Francisca'''''. La tapadera para esta operación es que serían adquiridas para la Real Compañía de Filipinas.

-	Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta Galga, también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.	+	Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta [[Galga_(1818)\|'''''Galga''''']], también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.

	==Historial:==		==Historial:==

Todoavante en 08:08 11 abr 2017

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	En enero de 1817, el ministro de Marina Vázquez de Figueroa encargó al ingeniero don Honorato Bouyón la compra o construcción de barios buques de guerra en el extranjero. Se desplazó a Burdeos, donde encontró dos buques idóneos, las corbetas '''''Achille''''' y '''''Héctor'''''. La primera había sido botada hacía poco tiempo y la segunda se estaba construyendo. Por estas dos corbetas se pagarían 3.585.562 reales de vellón, unos 177.763 pesos. Consumada la compra, se aprobó el 3 de mayo el cambio de nombre, y la '''''Achille''''' pasó a llamarse '''''María Francisca''''', en honor a la reina de Portugal y esposa de don Carlos, hermano del rey español. En muchos documentos aparece como '''''Infanta María Francisca'''''. La tapadera para esta operación es que serían adquiridas para la Real Compañía de Filipinas.		En enero de 1817, el ministro de Marina Vázquez de Figueroa encargó al ingeniero don Honorato Bouyón la compra o construcción de barios buques de guerra en el extranjero. Se desplazó a Burdeos, donde encontró dos buques idóneos, las corbetas '''''Achille''''' y '''''Héctor'''''. La primera había sido botada hacía poco tiempo y la segunda se estaba construyendo. Por estas dos corbetas se pagarían 3.585.562 reales de vellón, unos 177.763 pesos. Consumada la compra, se aprobó el 3 de mayo el cambio de nombre, y la '''''Achille''''' pasó a llamarse '''''María Francisca''''', en honor a la reina de Portugal y esposa de don Carlos, hermano del rey español. En muchos documentos aparece como '''''Infanta María Francisca'''''. La tapadera para esta operación es que serían adquiridas para la Real Compañía de Filipinas.

-	Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta ~~María~~ Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta Galga, también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta ~~María~~ Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.	+	Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta Galga, también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.

	==Historial:==		==Historial:==

-	Una vez en el departamento de Ferrol se puso al mando del teniente de navío don Vicente Caamaño y zarpó con la corbeta [[Infanta ~~María~~ Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] rumbo a la Habana el 15 de octubre de 1817. Estaba armada con 18 cañones de a 8 libras y 4 carronadas de a 16 libras.	+	Una vez en el departamento de Ferrol se puso al mando del teniente de navío don Vicente Caamaño y zarpó con la corbeta [[Infanta Maria Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] rumbo a la Habana el 15 de octubre de 1817. Estaba armada con 18 cañones de a 8 libras y 4 carronadas de a 16 libras.

	El 12 de julio de 1818 zarpa de la Habana rumbo a Puerto Rico escoltando a la goleta mercante '''''Ramona'''''.		El 12 de julio de 1818 zarpa de la Habana rumbo a Puerto Rico escoltando a la goleta mercante '''''Ramona'''''.

Todoavante: Infanta María Francisca (1817) trasladada a Infanta Maria Francisca (1817)

2015-02-07T20:22:18Z

Infanta María Francisca (1817) trasladada a Infanta Maria Francisca (1817)

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Revisión de 20:22 7 feb 2015

Todoavante: /* Bibliografía: */

2014-02-20T17:19:26Z

Bibliografía:

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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

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	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Corbetas)Infanta]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Corbetas)Infanta]]
	[[Categoría:Abandonados\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Abandonados\|(Corbetas)Infanta]]

Todoavante en 18:57 8 jul 2013

2013-07-08T18:57:12Z

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	==Construcción:==		==Construcción:==
-	[[Archivo:CB-20.jpg\|right\|alt=Dibujo de una corbeta, eran los buques que seguían a las fragatas en tamaño y algo más pequeñas, estaban preparadas para acometer misiones de control de zonas y por su poco calado aptas incluso para ciertos cauces de ríos, comenzaron llevando veinte cañones, pero transcurridas unas décadas llegaron a llevar los mismos que las fragatas pequeñas, la arboladura era igual a las de las navíos y fragatas, tres palos con velas cuadras, rectangulares, para navegar como sus hermanos mayores siempre mejor con vientos largos o portantes que les facilitara el buen avance.\|border\|Corbeta de 20 cañones.]]	+	[[Archivo:CB-20.jpg\|right\|alt=Dibujo de una corbeta, eran los buques que seguían a las fragatas en tamaño y algo más pequeñas, estaban preparadas para acometer misiones de control de zonas y por su poco calado aptas incluso para ciertos cauces de ríos, comenzaron llevando veinte cañones, pero transcurridas unas décadas llegaron a llevar los mismos que las fragatas pequeñas, la arboladura era igual a las de las navíos y fragatas, tres palos con velas cuadras, rectangulares, para navegar como sus hermanos mayores siempre mejor con vientos largos o portantes que les facilitara el buen avance.\|border\|Corbeta de 20 cañones.]]
	Corbeta francesa llamada '''''Achille''''' ('''''Aquiles'''''), construida en Burdeos, Francia.		Corbeta francesa llamada '''''Achille''''' ('''''Aquiles'''''), construida en Burdeos, Francia.

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	© Todoavante.		© Todoavante.

-	[[Categoría:Menores 1701 a ~~1854~~\|(Corbetas)Infanta]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Corbetas)Infanta]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Corbetas)Infanta]]
	[[Categoría:Abandonados\|(Corbetas)Infanta]]		[[Categoría:Abandonados\|(Corbetas)Infanta]]

Todoavante en 19:28 9 jun 2012

2012-06-09T19:28:11Z

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	[[Archivo:CB-20.jpg\|right\|alt=Dibujo de una corbeta, eran los buques que seguían a las fragatas en tamaño y algo más pequeñas, estaban preparadas para acometer misiones de control de zonas y por su poco calado aptas incluso para ciertos cauces de ríos, comenzaron llevando veinte cañones, pero transcurridas unas décadas llegaron a llevar los mismos que las fragatas pequeñas, la arboladura era igual a las de las navíos y fragatas, tres palos con velas cuadras, rectangulares, para navegar como sus hermanos mayores siempre mejor con vientos largos o portantes que les facilitara el buen avance.\|border\|Corbeta de 20 cañones.]]		[[Archivo:CB-20.jpg\|right\|alt=Dibujo de una corbeta, eran los buques que seguían a las fragatas en tamaño y algo más pequeñas, estaban preparadas para acometer misiones de control de zonas y por su poco calado aptas incluso para ciertos cauces de ríos, comenzaron llevando veinte cañones, pero transcurridas unas décadas llegaron a llevar los mismos que las fragatas pequeñas, la arboladura era igual a las de las navíos y fragatas, tres palos con velas cuadras, rectangulares, para navegar como sus hermanos mayores siempre mejor con vientos largos o portantes que les facilitara el buen avance.\|border\|Corbeta de 20 cañones.]]
-	~~==Construcción:==~~
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	Corbeta francesa llamada '''''Achille''''' ('''''Aquiles'''''), construida en Burdeos, Francia.		Corbeta francesa llamada '''''Achille''''' ('''''Aquiles'''''), construida en Burdeos, Francia.

Línea 9:		Línea 8:

	Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta María Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta Galga, también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta María Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.		Zarpó del puerto francés el 17 de julio de 1817 rumbo a La Coruña con la corbeta [[Infanta María Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] y la goleta Galga, también compradas, llegando al puerto gallego la mañana del 19 de agosto la corbeta y la goleta, mientras la [[Infanta María Isabel (1817)\|'''''María Isabel''''']] llegó a La Coruña el 23 de agosto al separarse en un temporal. La tripulación civil francesa abandonó la corbeta y la entregó a las autoridades de la Compañía de Filipinas en La Coruña como buque mercante.
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	==Historial:==		==Historial:==
Línea 33:		Línea 30:

	Se deshizo en puerto en 1827.		Se deshizo en puerto en 1827.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
Línea 56:		Línea 51:
	Rivera Cambas, Manuel.: Historia antigua y moderna de Jalapa y de las revoluciones del estado de Veracruz. Tomo II. Imprenta de I. Cumplido. México, 1869.		Rivera Cambas, Manuel.: Historia antigua y moderna de Jalapa y de las revoluciones del estado de Veracruz. Tomo II. Imprenta de I. Cumplido. México, 1869.

-	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial ~~Silex~~. Madrid, 1999.	+	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.