Huelva (1863) - Historial de revisiones

Todoavante en 09:13 29 mar 2022

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-	En 1863, aún en construcción, se encontraba al mando del teniente de navío don Eugenio Acebal Labiada Fernández.	+	En 1863, aún en construcción, se encontraba al mando del teniente de navío don '''Eugenio Acebal Labiada Fernández'''.

	Junto a las goletas gemelas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']] y [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], fue destinada a prestar servicios en las Antillas.		Junto a las goletas gemelas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']] y [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], fue destinada a prestar servicios en las Antillas.

-	En 1870 se encontraba al mando del teniente de navío de primera clase don José Marzán y Aherán.	+	En 1870 se encontraba al mando del teniente de navío de primera clase don '''José Marzán y Aherán'''.

	Dada de baja en la Habana en 1875.		Dada de baja en la Habana en 1875.
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	Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.		Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~	+	'''Todoavante <big>©</big>'''
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	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Goletas de hélice)Huelva]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Goletas de hélice)Huelva]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Goletas de hélice)Huelva]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Goletas de hélice)Huelva]]

Blas de Lezo en 05:34 5 jun 2014

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	Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.		Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.

-	La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de\|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)\|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']], [[Ligera (1864)\|'''''Ligera''''']] y '''''Sirena'''''.	+	La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de\|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)\|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']], [[Ligera (1864)\|'''''Ligera''''']] y [[Sirena (1863)\|'''''Sirena''''']].

	Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.		Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.

Blas de Lezo en 05:58 30 may 2014

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	Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.		Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.

-	La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de\|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)\|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']], '''''Ligera''''' y '''''Sirena'''''.	+	La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de\|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)\|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']], [[Ligera (1864)\|'''''Ligera''''']] y '''''Sirena'''''.

	Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.		Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.

Todoavante en 07:23 29 may 2014

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==Construcción:==

Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.

La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)|'''''Guadiana''''']], '''''Ligera''''' y '''''Sirena'''''.

Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.

Con una máquina de 130 caballos nominales y 390 indicados, alcanzaba una velocidad de 6 a 8 nudos.

Armada con dos cañones lisos de 68 libras (20 cm), dispuestos en colisa en el centro, y un cañón liso de 32 libras (16 cm), montado en colisa a proa.

Su dotación era de 82 a 125 hombres, dependiendo de la época y del servicio.

==Historial:==

En 1863, aún en construcción, se encontraba al mando del teniente de navío don Eugenio Acebal Labiada Fernández.

Junto a las goletas gemelas [[Andaluza (1863)|'''''Andaluza''''']], [[Guadiana (1863)|'''''Guadiana''''']] y [[Favorita (1864)|'''''Favorita''''']], fue destinada a prestar servicios en las Antillas.

En 1870 se encontraba al mando del teniente de navío de primera clase don José Marzán y Aherán.

Dada de baja en la Habana en 1875.

==Bibliografía:==

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.

Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

Compilada por Santiago Gómez.

[[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Goletas de hélice)Huelva]]
[[Categoría:Dados de baja|(Goletas de hélice)Huelva]]

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-	Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.	+	Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar.

-	La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de\|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)\|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']], '''''Ligera''''' y '''''Sirena'''''.	+	La goleta '''''Huelva''''', fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Covadonga, Virgen de\|'''''Covadonga''''']], [[Circe (1860)\|'''''Circe''''']], [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']], '''''Ligera''''' y '''''Sirena'''''.

-	Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.	+	Desplazaba 445 toneladas. Medía 45,60 metros de eslora, 6,40 de manga y 3,40 de puntal.

-	Con una máquina de 130 caballos nominales y 390 indicados, alcanzaba una velocidad de 6 a 8 nudos.	+	Con una máquina de 130 caballos nominales y 390 indicados, alcanzaba una velocidad de 6 a 8 nudos.

-	Armada con dos cañones lisos de 68 libras (20 cm), dispuestos en colisa en el centro, y un cañón liso de 32 libras (16 cm), montado en colisa a proa.	+	Armada con dos cañones lisos de 68 libras (20 cm), dispuestos en colisa en el centro, y un cañón liso de 32 libras (16 cm), montado en colisa a proa.

-	Su dotación era de 82 a 125 hombres, dependiendo de la época y del servicio.	+	Su dotación era de 82 a 125 hombres, dependiendo de la época y del servicio.

-	==Historial:==	+	==Historial:==

-	En 1863, aún en construcción, se encontraba al mando del teniente de navío don Eugenio Acebal Labiada Fernández.	+	En 1863, aún en construcción, se encontraba al mando del teniente de navío don Eugenio Acebal Labiada Fernández.

	Junto a las goletas gemelas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']] y [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], fue destinada a prestar servicios en las Antillas.		Junto a las goletas gemelas [[Andaluza (1863)\|'''''Andaluza''''']], [[Guadiana (1863)\|'''''Guadiana''''']] y [[Favorita (1864)\|'''''Favorita''''']], fue destinada a prestar servicios en las Antillas.

-	En 1870 se encontraba al mando del teniente de navío de primera clase don José Marzán y Aherán.	+	En 1870 se encontraba al mando del teniente de navío de primera clase don José Marzán y Aherán.

-	Dada de baja en la Habana en 1875.	+	Dada de baja en la Habana en 1875.

-	==Bibliografía:==	+	==Bibliografía:==

-	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.	+	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.

-	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.	+	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

	Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.		Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
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	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Goletas de hélice)Huelva]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Goletas de hélice)Huelva]]
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