Furor (1897) - Historial de revisiones

Todoavante en 11:33 8 abr 2022

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	==Construcción:==		==Construcción:==

-	[[Archivo:Furo5.jpg\|frame\|right\|alt= ~~Foto del cazatorpedero~~ Furor.\|<center>'''''Furor''~~<br>~~Colección D. Alfredo Aguilera.'''</center>]]	+	[[Archivo:Furo5.jpg\|frame\|right\|alt=Cazatorpedero Furor.\|<center>'''''Furor.'' Colección D. Alfredo Aguilera.'''</center>]]
	El ministro de Marina [[Beranger_y_Ruiz_de_Apodaca,_Jose_Maria_Biografia\|'''Beránguer''']] contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].		El ministro de Marina [[Beranger_y_Ruiz_de_Apodaca,_Jose_Maria_Biografia\|'''Beránguer''']] contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].

Todoavante en 12:31 14 mar 2022

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	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.		Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.
		+
		+	'''Aclaración''': El combate de Santiago de Cuba no se describe, porque ya lo está en la biografía de D. [[Cervera_y_Topete,_Pascual_Biografia\|'''Pascual Cervera y Topete''']], y para no repetir por su extensión, si se quiere leer de principio a fin, solo hay que clicar en la biografía de don '''Pascual'''.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

Todoavante en 12:18 14 mar 2022

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	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.		A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.

-	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual ~~Biografía~~\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual ~~Biografía~~\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta ~~María~~ Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[~~Cristóbal Colón~~ (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.	+	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta Maria Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristobal Colon (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.

	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.		Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.

-	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual ~~Biografía~~\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y ~~Fernández~~ Cueto, Fernando ~~Biografía~~\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.	+	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.

-	[[Villaamil y ~~Fernández~~ Cueto, Fernando ~~Biografía~~\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.	+	[[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.

-	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y ~~Fernández~~ Cueto, Fernando ~~Biografía~~\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.	+	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.		A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.

-	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta María Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristóbal Colón (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.	+	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual Biografía\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual Biografía\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta María Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristóbal Colón (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.

	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.		Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.

-	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.	+	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual Biografía\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando Biografía\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.

-	[[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.	+	[[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando Biografía\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.

-	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.	+	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando Biografía\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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	[[Categoría:Adquiridos\|(Destructores)Furor]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Destructores)Furor]]
	[[Categoría:Hundidos\|(Destructores)Furor]]		[[Categoría:Hundidos\|(Destructores)Furor]]

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	[[Categoría:Hundidos\|(Destructores)Furor]]		[[Categoría:Hundidos\|(Destructores)Furor]]

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Todoavante en 07:59 22 jul 2013

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		+	[[Archivo:Furo5.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cazatorpedero Furor.\|<center>'''''Furor''<br>Colección de don Alfredo Aguilera.'''</center>]]
	El ministro de Marina Beránguer contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].		El ministro de Marina Beránguer contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].

Todoavante en 07:29 22 jul 2013

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-	El ministro de Marina Beránguer contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].

-	~~Inspirados~~ en los ~~británicos clase “A” o tipo “27 knotters”, eran unos torpederos grandes y~~ de ~~condiciones marineras limitadas~~. ~~La quilla de los dos buques fue colocada~~ el 1º de ~~noviembre~~ de 1895. El '''''Furor''''' ~~fue botado el 7 de agosto de 1896~~ y ~~entregado el 16 de diciembre de ese año~~.	+	El ministro de Marina Beránguer contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].

-	~~Desplazaba 380 toneladas. Medía 69~~,~~79 metros~~ de ~~eslora, 6,80~~ de ~~manga, 4,20~~ de ~~puntal y 3 metros~~ de ~~calado~~. ~~Su tripulación era~~ de ~~65 a 75 hombres~~.	+	Inspirados en los británicos clase “A” o tipo “27 knotters”, eran unos torpederos grandes y de condiciones marineras limitadas. La quilla de los dos buques fue colocada el 1º de noviembre de 1895. El '''''Furor''''' fue botado el 7 de agosto de 1896 y entregado el 16 de diciembre de ese año.

-	~~Disponía~~ de ~~dos máquinas~~ de ~~triple expansión~~, ~~cuatro calderas Normand y dos hélices~~, ~~alcanzando una potencia~~ de ~~6.000 caballos~~ y ~~una velocidad~~ de ~~28 nudos~~. ~~Tenía una autonomía de mil millas y capacidad de embarcar 96 toneladas~~ de ~~carbón~~.	+	Desplazaba 380 toneladas. Medía 69,79 metros de eslora, 6,80 de manga, 4,20 de puntal y 3 metros de calado. Su tripulación era de 65 a 75 hombres.

-	~~Armado con~~ dos ~~cañones Nordenfelt~~ de ~~75 mm~~, dos ~~Nordenfelt~~ de ~~57 mm~~ y ~~dos ametralladoras Maxim~~ de ~~37 mm, todos~~ de ~~tiro rápido, además~~ de ~~dos tubos lanzatorpedos~~ de ~~356 mm~~.	+	Disponía de dos máquinas de triple expansión, cuatro calderas Normand y dos hélices, alcanzando una potencia de 6.000 caballos y una velocidad de 28 nudos. Tenía una autonomía de mil millas y capacidad de embarcar 96 toneladas de carbón.

		+	Armado con dos cañones Nordenfelt de 75 mm, dos Nordenfelt de 57 mm y dos ametralladoras Maxim de 37 mm, todos de tiro rápido, además de dos tubos lanzatorpedos de 356 mm.

	==Historial:==		==Historial:==

-	Zarpó con el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] desde Falmouth rumbo a España el 27 de enero de 1897. Cuando aún se encontraba en grada, el 4 de abril de 1896 se nombró comandante del buque al teniente de navío de 1ª clase don Diego Carlier Velázquez.	+	Zarpó con el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] desde Falmouth rumbo a España el 27 de enero de 1897. Cuando aún se encontraba en grada, el 4 de abril de 1896 se nombró comandante del buque al teniente de navío de 1ª clase don Diego Carlier Velázquez.

-	Tras permanecer un tiempo en el Mediterráneo, los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] y '''''Furor''''' pasaron a Cádiz para limpiar sus fondos en el mes de julio de 1897. Concluidas las obras, se ~~incorporarán~~ a la escuadra de instrucción del almirante Bermejo.	+	Tras permanecer un tiempo en el Mediterráneo, los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] y '''''Furor''''' pasaron a Cádiz para limpiar sus fondos en el mes de julio de 1897. Concluidas las obras, se incorporaron a la escuadra de instrucción del almirante Bermejo.

-	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.	+	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.

-	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta María Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristóbal Colón (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de de tres cazatorpederos quedó ~~que~~ Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.	+	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta María Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristóbal Colón (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.

-	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.	+	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.

-	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.	+	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.

-	[[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.	+	[[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.
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-	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.	+

		+	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

-	Aguilera, Alfredo y Elías, Vicente.: Buques de guerra españoles, 1885-1971. Editorial San Martín. Madrid, 1980.	+	Aguilera, Alfredo y Elías, Vicente.: Buques de guerra españoles, 1885-1971. Editorial San Martín. Madrid, 1980.

-	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.	+	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.

-	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.	+	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

-	La Ilustración española y americana. Año II, nº 26. Madrid, 15 de mayo de 1898.	+	La Ilustración española y americana. Año II, nº 26. Madrid, 15 de mayo de 1898.

-	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 7. Madrid, 1º de agosto de 1897, página 146.	+	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 7. Madrid, 1º de agosto de 1897, página 146.

-	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 12. Madrid, 15 de octubre de 1897, página 280.	+	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 12. Madrid, 15 de octubre de 1897, página 280.

-	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 14. Madrid, 15 de noviembre de 1897, páginas 314.	+	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 14. Madrid, 15 de noviembre de 1897, páginas 314.

-	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 16. Madrid, 15 de diciembre de 1897, página 362.	+	El Mundo Naval Ilustrado. Año 1, nº 16. Madrid, 15 de diciembre de 1897, página 362.

-	El Mundo Naval Ilustrado. Año II, nº 17. Madrid, 1º de enero de 1898, página 2.	+	El Mundo Naval Ilustrado. Año II, nº 17. Madrid, 1º de enero de 1898, página 2.

-	El Mundo Naval Ilustrado. Año II, nº 21. Madrid, 1º de marzo de 1898, página 107.	+	El Mundo Naval Ilustrado. Año II, nº 21. Madrid, 1º de marzo de 1898, página 107.

	Risco, Alberto. La escuadra del almirante Cervera. Madrid, 1920.		Risco, Alberto. La escuadra del almirante Cervera. Madrid, 1920.

	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
		+
		+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cazatorpederos)Furor]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cazatorpederos)Furor]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Cazatorpederos)Furor]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Cazatorpederos)Furor]]
	[[Categoría:Hundidos\|(Cazatorpederos)Furor]]		[[Categoría:Hundidos\|(Cazatorpederos)Furor]]

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	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.		A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.

-	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual ~~Biografía~~\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual ~~Biografía~~\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta ~~María~~ Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[~~Cristóbal Colón~~ (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.	+	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta Maria Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristobal Colon (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.

	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.		Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.

-	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual ~~Biografía~~\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y ~~Fernández~~ Cueto, Fernando ~~Biografía~~\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.	+	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.

-	[[Villaamil y ~~Fernández~~ Cueto, Fernando ~~Biografía~~\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.	+	[[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.

-	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y ~~Fernández~~ Cueto, Fernando ~~Biografía~~\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.	+	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.		A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.

-	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta María Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristóbal Colón (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.	+	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual Biografía\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual Biografía\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta María Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristóbal Colón (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.

	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.		Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.

-	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.	+	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual Biografía\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando Biografía\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.

-	[[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.	+	[[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando Biografía\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.

-	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.	+	Aunque su casco era de acero, no tenían blindaje y fueron presa fácil para los buques norteamericanos. En el buque encontró su muerte el capitán de navío don [[Villaamil y Fernández Cueto, Fernando Biografía\|'''Fernando Villaamil''']], comandante de la escuadrilla de cazatorpederos.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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	==Construcción:==		==Construcción:==

-	[[Archivo:Furo5.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cazatorpedero Furor.\|<center>'''''Furor''<br>Colección ~~de don~~ Alfredo Aguilera.'''</center>]]	+	[[Archivo:Furo5.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cazatorpedero Furor.\|<center>'''''Furor''<br>Colección D. Alfredo Aguilera.'''</center>]]
-	El ministro de Marina Beránguer contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].	+	El ministro de Marina [[Beranger_y_Ruiz_de_Apodaca,_Jose_Maria_Biografia\|'''Beránguer''']] contrató el 23 de diciembre de 1895 la construcción de dos cazatorpederos en los astilleros Thomson de Clydebank. Se había autorizado su construcción el 15 de abril de 1895. Recibieron los nombres de '''''Furor''''' y [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']].

	Inspirados en los británicos clase “A” o tipo “27 knotters”, eran unos torpederos grandes y de condiciones marineras limitadas. La quilla de los dos buques fue colocada el 1º de noviembre de 1895. El '''''Furor''''' fue botado el 7 de agosto de 1896 y entregado el 16 de diciembre de ese año.		Inspirados en los británicos clase “A” o tipo “27 knotters”, eran unos torpederos grandes y de condiciones marineras limitadas. La quilla de los dos buques fue colocada el 1º de noviembre de 1895. El '''''Furor''''' fue botado el 7 de agosto de 1896 y entregado el 16 de diciembre de ese año.
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	==Historial:==		==Historial:==

-	Zarpó con el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] desde Falmouth rumbo a España el 27 de enero de 1897. Cuando aún se encontraba en grada, el 4 de abril de 1896 se nombró comandante del buque al teniente de navío de 1ª clase don Diego Carlier Velázquez.	+	Zarpó con el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] desde Falmouth rumbo a España el 27 de enero de 1897. Cuando aún se encontraba en grada, el 4 de abril de 1896 se nombró comandante del buque al teniente de navío de 1ª clase don [[Carlier_y_Velazquez,_Diego_Biografia\|'''Diego Carlier Velázquez''']].

-	Tras permanecer un tiempo en el Mediterráneo, los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] y '''''Furor''''' pasaron a Cádiz para limpiar sus fondos en el mes de julio de 1897. Concluidas las obras, se incorporaron a la escuadra de instrucción del almirante Bermejo.	+	Tras permanecer un tiempo en el Mediterráneo, los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] y '''''Furor''''' pasaron a Cádiz para limpiar sus fondos en el mes de julio de 1897. Concluidas las obras, se incorporaron a la escuadra de instrucción del almirante '''Bermejo'''.

	A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.		A finales de agosto de 1897 se produjeron varios incidentes en las costas de Marruecos con ataques y saqueos a varios buques mercantes. El Gobierno decidió en esta ocasión enviar al cañonero '''''Cuervo''''' y después al cazatorpedero '''''Furor'''''.

-	El contraalmirante Bermejo dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta Maria Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristobal Colon (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.	+	El contraalmirante '''Bermejo''' dejó el mando de la escuadra al ser nombrado ministro de Marina. El 30 de octubre de 1897 se hizo cargo de la Escuadra de Instrucción el contraalmirante don [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Pascual Cervera y Topete''']], anterior ministro de Marina. El día 27 de noviembre de 1897 zarpó de Cádiz la Escuadra de Instrucción rumbo a Levante y al mando del contraalmirante [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera y Topete''']], compuesta por el crucero [[Vizcaya (1893)\|'''''Vizcaya''''']], insignia, [[Almirante Oquendo (1893)\|'''''Almirante Oquendo''''']], [[Infanta Maria Teresa (1893)\|'''''Infanta María Teresa''''']] y [[Cristobal Colon (1897)\|'''''Colón''''']]. La flotilla de los tres cazatorpederos quedó en Cádiz hasta terminar de limpiar sus fondos, uniéndose posteriormente a la escuadra en Santa Pola, donde iniciará nuevas maniobras.

-	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a Cervera ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que Cervera se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Rayo''''' y '''''Azor'''''. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.	+	Estas maniobras estuvieron programadas entre el 27 de noviembre y el 22 de diciembre de 1897 para adiestrar a las dotaciones y probar los cañones. Unidos los tres cazatorpederos y otros tres torpederos salidos de Cartagena, se programaron varios ejercicios, destacando los ataques nocturnos de los torpederos. En ministro de Marina le recomendó a '''Cervera''' ahorrar combustible y proyectiles, realizando unas maniobras muy escasas, pero lo suficiente para que '''Cervera''' se diera cuenta del estado lastimoso de los buques, sobre todo la artillería. De hecho, sólo pudo hacer dos disparos por pieza de grueso calibre, mientras la escuadra norteamericana gastaba una millonada en ejercicios navales. Después de los ejercicios de tiro, comenzaron las maniobras de escuadra, aislados y en combinación con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Destructor (1887)\|'''''Destructor''''']] y los torpederos [[Ariete_(1887)\|'''''Ariete''''']], [[Rayo_(1887)\|'''''Rayo''''']] y [[Azor_(1887)\|'''''Azor''''']]. Finalizadas las maniobras, la escuadra entró en Alicante el 23 de diciembre, y pocos días, el 28 de diciembre, llegó a Cartagena.

-	En el mes de febrero de 1898 formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y '''''Plutón''''' y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.	+	En el mes de febrero de 1898 se formó la 1ª División de torpederos, formada con los cazatorpederos [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']], '''''Furor''''' y [[Pluton_(1898)\|'''''Plutón''''']] y los torpederos '''''Ariete''''', '''''Azor''''' y '''''Rayo'''''. Zarparon de Cádiz el 12 de marzo de 1898 con la escuadra de [[Cervera y Topete, Pascual Biografia\|'''Cervera''']] rumbo a las Antillas. El cazatorpedero '''''Furor''''' era el buque insignia de la división, mandada por el capitán de navío don [[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Fernando Villaamil''']]. En Cabo Verde se completó la escuadra con los buques salidos de la Habana, entrando en Santiago de Cuba, donde la escuadra quedó bloqueada por los buques norteamericanos del almirante Sampson.

	[[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.		[[Villaamil y Fernandez Cueto, Fernando Biografia\|'''Villaamil''']], al mando de los dos cazatorpederos que le quedaban, al haberse quedado el [[Terror (1897)\|'''''Terror''''']] en Puerto Rico, propuso lanzar un ataque nocturno con torpedos. En vez de esto, salieron con la escuadra a plena luz del día, siendo destruidos el 3 de julio de 1898 en el combate de Santiago de Cuba.
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	Risco, Alberto. La escuadra del almirante Cervera. Madrid, 1920.		Risco, Alberto. La escuadra del almirante Cervera. Madrid, 1920.

-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~	+	'''Todoavante <big>©</big>'''
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-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+

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