Fajardo y Chacon, Luis Biografia - Historial de revisiones

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	Y otro: '''«Con fecha en Madrid á 6 de junio de 1600, sobre la jornada de las indias contra los corsarios ingleses, franceses y flamencos.»'''		Y otro: '''«Con fecha en Madrid á 6 de junio de 1600, sobre la jornada de las indias contra los corsarios ingleses, franceses y flamencos.»'''

-	En 1601 '''Fajardo''' con siete galeones había cruzado el océano y arribado al Mar del Plata, justo en el momento que las escuadras de Richard Lawson y William Monson, se había unido para atacar la plaza, las cuales sufrieron el rigor de la pelea a la que tan acostumbrado esta Fajardo. Hombre duro que nada daba por perdido y con esa fuerza era sencillamente imparable.	+	En 1601 '''Fajardo''' con siete galeones había cruzado el océano y arribado al Mar del Plata, justo en el momento que las escuadras de Richard Lawson y William Monson, se había unido para atacar la plaza, las cuales sufrieron el rigor de la pelea a la que tan acostumbrado esta '''Fajardo'''. Hombre duro que nada daba por perdido y con esa fuerza era sencillamente imparable.

	En 1602 al retornar de su viaje de Indias, se encuentra a la altura del Cabo de San Vicente con una escuadra corsaria inglesa, lugar que conocido por estos de arribada obligada de las Flotas. En el combate los ingleses perdieron la almiranta y los españoles un patache de aviso que fue sorprendido, pero no sabían los enemigos que en las bodegas de los buques españoles, se transportaban setenta millones de reales que fueron felizmente desembarcados, siendo casi seguro la mayor cantidad transportada en un solo viaje.		En 1602 al retornar de su viaje de Indias, se encuentra a la altura del Cabo de San Vicente con una escuadra corsaria inglesa, lugar que conocido por estos de arribada obligada de las Flotas. En el combate los ingleses perdieron la almiranta y los españoles un patache de aviso que fue sorprendido, pero no sabían los enemigos que en las bodegas de los buques españoles, se transportaban setenta millones de reales que fueron felizmente desembarcados, siendo casi seguro la mayor cantidad transportada en un solo viaje.

Todoavante en 09:35 7 jul 2023

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	Sobre el hecho de armas de Túnez hay una:		Sobre el hecho de armas de Túnez hay una:
-	:'''«Relación de las personas que se señalaron en el suceso que tuvo el armada del mar Océano, de que es capitán genera D. Luis Faxardo, el día que entró en la bahía de Tunez que fue jueves 30 de julio de 1609; donde se quemaron debajo de la artillería de la Goleta 22 bajeles que había de moros y piratas de todas naciones, inclusa una galeota grande en este numero, sin otros dos navios que se tomaron al dia siguiente. Concluye con la fecha en la Real sobre Alicante 20 de septiembre de 1609 — PD. Luis ~~Faxardo —»~~'''	+	:'''«Relación de las personas que se señalaron en el suceso que tuvo el armada del mar Océano, de que es capitán genera D. Luis Faxardo, el día que entró en la bahía de Tunez que fue jueves 30 de julio de 1609; donde se quemaron debajo de la artillería de la Goleta 22 bajeles que había de moros y piratas de todas naciones, inclusa una galeota grande en este numero, sin otros dos navios que se tomaron al dia siguiente. Concluye con la fecha en la Real sobre Alicante 20 de septiembre de 1609 — PD. Luis Faxardo—»'''

	Abundando en la victoria en el CODOIN, se dice:		Abundando en la victoria en el CODOIN, se dice:

Todoavante en 09:27 7 jul 2023

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	'''<big>Capitán General de la Armada del Mar Océano, siglo XVII.</big>'''		'''<big>Capitán General de la Armada del Mar Océano, siglo XVII.</big>'''

Todoavante en 10:14 4 mar 2023

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	Falleció en Espinardo (Murcia) el 21 de mayo de 1617.		Falleció en Espinardo (Murcia) el 21 de mayo de 1617.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

Todoavante en 11:59 24 feb 2023

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	La posición enemiga era muy fuerte, pero por orden de don '''Luis''' se destacó un grupo de las fuerzas para ser cogida del revés; lo que causó en los enemigos encontrase entre dos fuegos, esto les convenció de que cualquier resistencia acabaría con sus vidas, pero como eran corsarios solo les quedaba poder huir tierra adentro, para ello le pegaron fuego a sus buques y se dieron a la fuga. Don '''Luis''' dejó tropas y se reconstruyó el fuerte de la Mámora, dejando como gobernador de ella al capitán don Cristóbal Lechuga. Todo ya decidido ordenó largar velas y levar anclas para hacerse a la mar, con rumbo al puerto de Cádiz.		La posición enemiga era muy fuerte, pero por orden de don '''Luis''' se destacó un grupo de las fuerzas para ser cogida del revés; lo que causó en los enemigos encontrase entre dos fuegos, esto les convenció de que cualquier resistencia acabaría con sus vidas, pero como eran corsarios solo les quedaba poder huir tierra adentro, para ello le pegaron fuego a sus buques y se dieron a la fuga. Don '''Luis''' dejó tropas y se reconstruyó el fuerte de la Mámora, dejando como gobernador de ella al capitán don Cristóbal Lechuga. Todo ya decidido ordenó largar velas y levar anclas para hacerse a la mar, con rumbo al puerto de Cádiz.

-	Falleció el 21 de mayo de 1617~~. Según otras fuentes, fue en 1615, y en Espinardo (Murcia)~~.	+	Falleció en Espinardo (Murcia) el 21 de mayo de 1617.
-		+
	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

Todoavante: /* Bibliografía: */

2023-02-23T10:42:48Z

Bibliografía:

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	Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca Marítima Española. Obra póstuma. Imprenta de la Viuda de Calero. Madrid, 1851.		Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca Marítima Española. Obra póstuma. Imprenta de la Viuda de Calero. Madrid, 1851.

-	Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Museo Naval. Madrid, ~~1973~~.	+	Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Museo Naval. Madrid, 1895-1903.

	VV. AA.: Colección de documentos inéditos para la historia de España. Facsímil. Kraus Reprint Ltd. Vaduz, 1964. 113 tomos. Utilizado el tomo 60. Historia de Felipe III por Bernabé de Vivanco. Pág. 404. Esta obra es conocida como el CODOIN. Abreviatura de Colección de Documentos Inéditos de la Historia de España.		VV. AA.: Colección de documentos inéditos para la historia de España. Facsímil. Kraus Reprint Ltd. Vaduz, 1964. 113 tomos. Utilizado el tomo 60. Historia de Felipe III por Bernabé de Vivanco. Pág. 404. Esta obra es conocida como el CODOIN. Abreviatura de Colección de Documentos Inéditos de la Historia de España.

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-	<center>'''<big><big>~~Biografía de don~~ Luis Fajardo y Chacón	+	<br>
		+	<center>'''<big><big>Luis Fajardo y Chacón Biografía
	</big></big>'''		</big></big>'''
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	VV. AA.: Colección de documentos inéditos para la historia de España. Facsímil. Kraus Reprint Ltd. Vaduz, 1964. 113 tomos. Utilizado el tomo 60. Historia de Felipe III por Bernabé de Vivanco. Pág. 404. Esta obra es conocida como el CODOIN. Abreviatura de Colección de Documentos Inéditos de la Historia de España.		VV. AA.: Colección de documentos inéditos para la historia de España. Facsímil. Kraus Reprint Ltd. Vaduz, 1964. 113 tomos. Utilizado el tomo 60. Historia de Felipe III por Bernabé de Vivanco. Pág. 404. Esta obra es conocida como el CODOIN. Abreviatura de Colección de Documentos Inéditos de la Historia de España.

-	~~Compilada por Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Biografías de Marinos 1515 a 1700]]		[[Categoría:Biografías de Marinos 1515 a 1700]]
	[[Categoría:Caballeros de la Militar Orden de Calatrava]]		[[Categoría:Caballeros de la Militar Orden de Calatrava]]
	[[Categoría:Capitán general de la Armada del Mar Océano]]		[[Categoría:Capitán general de la Armada del Mar Océano]]

Todoavante: Fajardo y Chacón, Luis Biografia trasladada a Fajardo y Chacon, Luis Biografia

2022-05-01T08:23:24Z

Fajardo y Chacón, Luis Biografia trasladada a Fajardo y Chacon, Luis Biografia

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Línea 30:		Línea 30:
	En este mismo año, fue oficialmente nombrado General de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias.		En este mismo año, fue oficialmente nombrado General de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias.

-	Con fecha del 4 de marzo de 1600 mandó un informe al Rey en el que aconsejaba el envío a Tierra Firma, de unas galeras para no depender del viento y así poder asegurar mejor la defensa de Cartagena de Indias, diciendo:	+	Con fecha del 4 de marzo de 1600 mandó un informe al Rey en el que aconsejaba el envío a Tierra Firma, de unas galeras para no depender del viento y así poder asegurar mejor la defensa de Cartagena de Indias, diciendo:
	:'''«Con fecha en Madrid á 4 de mayo de 1600, exponiendo que convenía al servicio de S. M. hubiese galeras en Cartagena de Indias para lo que pudiera suceder.»'''		:'''«Con fecha en Madrid á 4 de mayo de 1600, exponiendo que convenía al servicio de S. M. hubiese galeras en Cartagena de Indias para lo que pudiera suceder.»'''

Línea 39:		Línea 39:
	En 1602 al retornar de su viaje de Indias, se encuentra a la altura del Cabo de San Vicente con una escuadra corsaria inglesa, lugar que conocido por estos de arribada obligada de las Flotas. En el combate los ingleses perdieron la almiranta y los españoles un patache de aviso que fue sorprendido, pero no sabían los enemigos que en las bodegas de los buques españoles, se transportaban setenta millones de reales que fueron felizmente desembarcados, siendo casi seguro la mayor cantidad transportada en un solo viaje.		En 1602 al retornar de su viaje de Indias, se encuentra a la altura del Cabo de San Vicente con una escuadra corsaria inglesa, lugar que conocido por estos de arribada obligada de las Flotas. En el combate los ingleses perdieron la almiranta y los españoles un patache de aviso que fue sorprendido, pero no sabían los enemigos que en las bodegas de los buques españoles, se transportaban setenta millones de reales que fueron felizmente desembarcados, siendo casi seguro la mayor cantidad transportada en un solo viaje.

-	Contrajo matrimonio en la ciudad de Murcia con doña Luisa de Tenza y Cascales, tuvieron tres hijos: Mencía, su única hija, que casó con don Juan Usodemar, señor de Alcantarilla; Alonso, Caballero de la Orden Militar de Alcántara, señor de las villas de Ontur, Albatana y Espinardo, soldado en Flandes, asaltó el fuerte Real de Rimberque siendo el primero en entrar y recibiendo cinco arcabuzazos, teniente de Murcia y Gobernador y Capitán General de Filipinas; y Juan, militar y marino como su padre, con el que participó en las acciones de la Goleta, siendo el que realmente le dio fuego a los buques allí fondeado y también en la Mámora, llegando a ser Capitán General de la Armada de la Guardia del Estrecho y miembro del Consejo de Guerra de su Majestad, don Felipe IV.	+	Contrajo matrimonio en la ciudad de Murcia con doña Luisa de Tenza y Cascales, tuvieron tres hijos: Mencía, su única hija, que casó con don Juan Usodemar, señor de Alcantarilla; Alonso, Caballero de la Orden Militar de Alcántara, señor de las villas de Ontur, Albatana y Espinardo, soldado en Flandes, asaltó el fuerte Real de Rimberque siendo el primero en entrar y recibiendo cinco arcabuzazos, teniente de Murcia y Gobernador y Capitán General de Filipinas; y '''Juan''', militar y marino como su padre, con el que participó en las acciones de la Goleta, siendo el que realmente le dio fuego a los buques allí fondeado y también en la Mámora, llegando a ser Capitán General de la Armada de la Guardia del Estrecho y miembro del Consejo de Guerra de su Majestad, don Felipe IV.

	En 1604 al fallecer don [[Bazan_y_Guzman,_Alonso_de_Biografia\|'''Alonso de Bazán''']] (hermano de don [[Bazan_y_Guzman,_Alvaro_de_Biografia\|'''Álvaro''']] y sucesor en la capitanía del mar océano), se le otorgó el título de capitán general del Mar Océano, a don '''Luis Fajardo'''.		En 1604 al fallecer don [[Bazan_y_Guzman,_Alonso_de_Biografia\|'''Alonso de Bazán''']] (hermano de don [[Bazan_y_Guzman,_Alvaro_de_Biografia\|'''Álvaro''']] y sucesor en la capitanía del mar océano), se le otorgó el título de capitán general del Mar Océano, a don '''Luis Fajardo'''.
Línea 47:		Línea 47:
	De este viaje y estancia en las Antillas, hay una: '''«Relación de los que le sucedió á D. Luis Fajardo, capitán general de la armada de S. M. en la jornada que hizo el año pasado de 605 á las Indias; donde se dice los navíos de enemigos holandeses é ingleses y franceses que tomó y rindió, y todo lo que le sucedió en el viaje.»'''		De este viaje y estancia en las Antillas, hay una: '''«Relación de los que le sucedió á D. Luis Fajardo, capitán general de la armada de S. M. en la jornada que hizo el año pasado de 605 á las Indias; donde se dice los navíos de enemigos holandeses é ingleses y franceses que tomó y rindió, y todo lo que le sucedió en el viaje.»'''

-	En la obra de M. Gil González Dávila, '''‹Monarquía de España›''' en su tomo III, escribe sobre '''‹Historia del reinado de Felipe III›''' impreso en 1771, en su página 117 dice:	+	En la obra de M. Gil González Dávila, '''‹Monarquía de España›''' en su tomo III, escribe sobre '''‹Historia del reinado de Felipe III›''' impreso en 1771, en su página 117 dice:
	:'''«En el mismo año (1605) D. Luis Faxardo rindió en las salinas de Araya, diez y nueve navíos, los quemó, y degolló á sus capitanes y gente, y ahorcó á uno que se titulaba ‹Príncipe de las Salinas›»''' (¡ahora se comprende porque los bucaneros, piratas y corsarios, temían tanto atacar a los buques militares españoles, no así a los mercantes!)		:'''«En el mismo año (1605) D. Luis Faxardo rindió en las salinas de Araya, diez y nueve navíos, los quemó, y degolló á sus capitanes y gente, y ahorcó á uno que se titulaba ‹Príncipe de las Salinas›»''' (¡ahora se comprende porque los bucaneros, piratas y corsarios, temían tanto atacar a los buques militares españoles, no así a los mercantes!)

Línea 60:		Línea 60:
	El resto de las escuadra con don '''Luis Fajardo''', fondeó en Cartagena. Estando aquí recibe del Monarca una aclaración sobre la construcción naval española y con fecha del 14 de mayo de 1609, le indica; que el problema de que los buques españoles no durasen tanto como los ingleses, era sobre todo debido a la defectuosa curación de la maderas de su construcción, pues deberían estar más tiempo al sol, así como les era muy perjudicial su permanencia en aguas de las Antillas.		El resto de las escuadra con don '''Luis Fajardo''', fondeó en Cartagena. Estando aquí recibe del Monarca una aclaración sobre la construcción naval española y con fecha del 14 de mayo de 1609, le indica; que el problema de que los buques españoles no durasen tanto como los ingleses, era sobre todo debido a la defectuosa curación de la maderas de su construcción, pues deberían estar más tiempo al sol, así como les era muy perjudicial su permanencia en aguas de las Antillas.

-	En junio de este mismo año, se hizo a la mar, en busca del corsario argelino Simón Dancer, con solo doce buques que por su orden se divididos en tres cuerpos. El de la derecha, al mando de su hijo Juan, navegó cerca de la costa de Berbería, el de la izquierda fue costeando España hasta el día diecinueve de junio que entró en Málaga, donde tomó un refuerzo de tropas navegando después hasta Almería, mientras que don '''Luis''' se mantuvo al mando del cuerpo central, cada uno de ellos llevaba a cuatro galeones.	+	En junio de este mismo año, se hizo a la mar, en busca del corsario argelino Simón Dancer, con solo doce buques que por su orden se divididos en tres cuerpos. El de la derecha, al mando de su hijo '''Juan''', navegó cerca de la costa de Berbería, el de la izquierda fue costeando España hasta el día diecinueve de junio que entró en Málaga, donde tomó un refuerzo de tropas navegando después hasta Almería, mientras que don '''Luis''' se mantuvo al mando del cuerpo central, cada uno de ellos llevaba a cuatro galeones.

-	Después se dirigió con todas las fuerzas sobre Orán, fondeando en Mazalquivir el 28 siguiente. Ordenando a su hijo Juan que siguiera hasta Tremecen, encontrado aquí a un buque de la fuerza del corsario, al que combatió y rindió, intentó penetrar en Argel pero las defensas se lo impidieron, continuando la armada a Túnez y el 30 de julio se presentó ante la capital, a pesar de la fuerte reacción de los argelinos, entraron en el puerto quemando á veintidós buques de alto bordo y una goleta grande, siendo todos los buques corsarios de la regencia al mando del corsario buscado, sin pensar en el tremendo fuego que vomitaba la fortaleza de la Goleta.	+	Después se dirigió con todas las fuerzas sobre Orán, fondeando en Mazalquivir el 28 siguiente. Ordenando a su hijo '''Juan''' que siguiera hasta Tremecen, encontrado aquí a un buque de la fuerza del corsario, al que combatió y rindió, intentó penetrar en Argel pero las defensas se lo impidieron, continuando la armada a Túnez y el 30 de julio se presentó ante la capital, a pesar de la fuerte reacción de los argelinos, entraron en el puerto quemando á veintidós buques de alto bordo y una goleta grande, siendo todos los buques corsarios de la regencia al mando del corsario buscado, sin pensar en el tremendo fuego que vomitaba la fortaleza de la Goleta.

	Puede considerarse esta operación como un magnifico ejemplar de ataque con botes a cubierto con el fuego y humo de los buques; sólo tuvo '''Fajardo''' veinte muertos y algunos heridos. Al día siguiente hizo otra presa turca, cargada de trigo para los buques dados al fuego y el 1 de agosto apresaron otro buque turco, éste cargado con papel y otras mercancías, ya que la dotación al estar cerca de tierra abordó su bote y huyeron a la playa.		Puede considerarse esta operación como un magnifico ejemplar de ataque con botes a cubierto con el fuego y humo de los buques; sólo tuvo '''Fajardo''' veinte muertos y algunos heridos. Al día siguiente hizo otra presa turca, cargada de trigo para los buques dados al fuego y el 1 de agosto apresaron otro buque turco, éste cargado con papel y otras mercancías, ya que la dotación al estar cerca de tierra abordó su bote y huyeron a la playa.

-	Sobre el hecho de armas de Túnez hay una:	+	Sobre el hecho de armas de Túnez hay una:
	:'''«Relación de las personas que se señalaron en el suceso que tuvo el armada del mar Océano, de que es capitán genera D. Luis Faxardo, el día que entró en la bahía de Tunez que fue jueves 30 de julio de 1609; donde se quemaron debajo de la artillería de la Goleta 22 bajeles que había de moros y piratas de todas naciones, inclusa una galeota grande en este numero, sin otros dos navios que se tomaron al dia siguiente. Concluye con la fecha en la Real sobre Alicante 20 de septiembre de 1609 — PD. Luis Faxardo —»'''		:'''«Relación de las personas que se señalaron en el suceso que tuvo el armada del mar Océano, de que es capitán genera D. Luis Faxardo, el día que entró en la bahía de Tunez que fue jueves 30 de julio de 1609; donde se quemaron debajo de la artillería de la Goleta 22 bajeles que había de moros y piratas de todas naciones, inclusa una galeota grande en este numero, sin otros dos navios que se tomaron al dia siguiente. Concluye con la fecha en la Real sobre Alicante 20 de septiembre de 1609 — PD. Luis Faxardo —»'''

-	Abundando en la victoria en el CODOIN, se dice:	+	Abundando en la victoria en el CODOIN, se dice:
	:'''«…entró D. Luis Fajardo en el puerto, y sin hacerle horror el ruido que comenzó á hacer de la artillería del fuerte, acometió la armada y quemó 21 navíos, una galera, y tomó dos, degollando 280 alárabes, quemando 200 mal heridos; el Virey de Túnez que vio el daño que recibían los suyos y el estrago de los bajeles, salió con mucha gente de la ciudad á la playa, de suerte que en muy poco tiempo se vieron en ella pasados de 20.000 turcos; comenzó el General á ofenderlos con la artillería con tal denuedo, que murieron más de 500, siendo los heridos sin número, y de los nuestros sólos 40; desta manera estuvo aquella fuerza puesta en terror y sus moradores en notable miedo y asombro; en este tiempo descubrió la armada un navío de turcos que venían á meterse en el puerto, los cuales, ocupados del temor, algunos le desampararon, dejando dentro 40 captivos franceses; D. Luis le tomó con pérdida de tres soldados de los suyos, degolló 12 de los enemigos, prendió siete y mandó dar libertad á los franceses, haciendo presa en muchas cosas de precio; en este mismo tiempo tomó otro navío: empero, los enemigos, por no venir á manos de los nuestros, le barrenaron y se echaron al agua; sin embargo, se tomaron en él muchas cosas de importancia, porque todos estos bajeles eran corsarios ladrones de nuestras costas; los de la Goleta, viendo el daño que iba recreciendo y D. Luis Fajardo que ya era hora de retirarse, le pidieron con bandera de paz que se rescatasen los captivos; D. Luis lo hizo, poniendo otra de su parte, y dándose rehenes de la una á la otra, se concertó el rescate de los turcos en 2.000 zequíes de oro; y acabada la tregua, tornó D. Luis á los mares de España; dio fondo en Cádiz, ufano y victorioso con haber castigado las costas de África.»'''		:'''«…entró D. Luis Fajardo en el puerto, y sin hacerle horror el ruido que comenzó á hacer de la artillería del fuerte, acometió la armada y quemó 21 navíos, una galera, y tomó dos, degollando 280 alárabes, quemando 200 mal heridos; el Virey de Túnez que vio el daño que recibían los suyos y el estrago de los bajeles, salió con mucha gente de la ciudad á la playa, de suerte que en muy poco tiempo se vieron en ella pasados de 20.000 turcos; comenzó el General á ofenderlos con la artillería con tal denuedo, que murieron más de 500, siendo los heridos sin número, y de los nuestros sólos 40; desta manera estuvo aquella fuerza puesta en terror y sus moradores en notable miedo y asombro; en este tiempo descubrió la armada un navío de turcos que venían á meterse en el puerto, los cuales, ocupados del temor, algunos le desampararon, dejando dentro 40 captivos franceses; D. Luis le tomó con pérdida de tres soldados de los suyos, degolló 12 de los enemigos, prendió siete y mandó dar libertad á los franceses, haciendo presa en muchas cosas de precio; en este mismo tiempo tomó otro navío: empero, los enemigos, por no venir á manos de los nuestros, le barrenaron y se echaron al agua; sin embargo, se tomaron en él muchas cosas de importancia, porque todos estos bajeles eran corsarios ladrones de nuestras costas; los de la Goleta, viendo el daño que iba recreciendo y D. Luis Fajardo que ya era hora de retirarse, le pidieron con bandera de paz que se rescatasen los captivos; D. Luis lo hizo, poniendo otra de su parte, y dándose rehenes de la una á la otra, se concertó el rescate de los turcos en 2.000 zequíes de oro; y acabada la tregua, tornó D. Luis á los mares de España; dio fondo en Cádiz, ufano y victorioso con haber castigado las costas de África.»'''