Bergantín siglo XVI - Historial de revisiones

Todoavante en 11:19 14 sep 2023

2023-09-14T11:19:06Z

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	Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear en el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.		Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear en el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.
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-	~~Artiñano y de Galdácano, Gervasio~~.~~: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.~~	+
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-	~~Martínez-Hidalgo, José María. Enciclopedia General de Mar. 1988.~~	+
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-	~~Monleón Torres, Rafael.: Construcciones Navales. Lunwerg Editores y Museo Naval. Madrid, 1989. Primer facsímil de la obra manuscrita y única realizada entre 1889 a 1891.~~	+
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-	O'~~Scalan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Facsímil de 1831. Museo Naval. Madrid, 1974.~~	+
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	'''Todoavante <big>©</big>'''		'''Todoavante <big>©</big>'''

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Todoavante en 11:03 25 nov 2022

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	Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.		Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.
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	Martínez-Hidalgo, José María. Enciclopedia General de Mar. 1988.		Martínez-Hidalgo, José María. Enciclopedia General de Mar. 1988.

Todoavante en 11:02 25 nov 2022

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	Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.		Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.

-	Enciclopedia General de Mar~~. José María Martínez-Hidalgo~~. 1988.	+
		+	Martínez-Hidalgo, José María. Enciclopedia General de Mar. 1988.

	Monleón Torres, Rafael.: Construcciones Navales. Lunwerg Editores y Museo Naval. Madrid, 1989. Primer facsímil de la obra manuscrita y única realizada entre 1889 a 1891.		Monleón Torres, Rafael.: Construcciones Navales. Lunwerg Editores y Museo Naval. Madrid, 1989. Primer facsímil de la obra manuscrita y única realizada entre 1889 a 1891.

Todoavante en 09:04 5 jul 2022

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	Arbolaba un sólo palo con entena y vela latina, para ayudar a los remos en su buen navegar al igual que su hermana mayor la galera y del mismo modo era abatible para no ser dañada en combate.		Arbolaba un sólo palo con entena y vela latina, para ayudar a los remos en su buen navegar al igual que su hermana mayor la galera y del mismo modo era abatible para no ser dañada en combate.

-	Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear ~~que~~ el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.	+	Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear en el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	O'Scalan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Facsímil de 1831. Museo Naval. Madrid, 1974.		O'Scalan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Facsímil de 1831. Museo Naval. Madrid, 1974.

-	~~Compilada por Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

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Todoavante en 09:02 14 jul 2017

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	Clasificado como de cuarto de galera, llevaba en proa dos piezas de artillería pequeñas, con diez a quince remos por banda, en cada uno un hombre, no llevando cubierta, por ello era abierta, el banco iba de amura a amura sentándose ambos bogantes en el mismo, uno a cada banda, llevando los correspondientes corredores, toda la dotación era de hombres libres, por ello igual remaban, disparaban, abordaban o ayudaban a la maniobra.		Clasificado como de cuarto de galera, llevaba en proa dos piezas de artillería pequeñas, con diez a quince remos por banda, en cada uno un hombre, no llevando cubierta, por ello era abierta, el banco iba de amura a amura sentándose ambos bogantes en el mismo, uno a cada banda, llevando los correspondientes corredores, toda la dotación era de hombres libres, por ello igual remaban, disparaban, abordaban o ayudaban a la maniobra.
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-	Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear que el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.	+	Arbolaba un sólo palo con entena y vela latina, para ayudar a los remos en su buen navegar al igual que su hermana mayor la galera y del mismo modo era abatible para no ser dañada en combate.
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		+	Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear que el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.		Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.
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	Enciclopedia General de Mar. José María Martínez-Hidalgo. 1988.		Enciclopedia General de Mar. José María Martínez-Hidalgo. 1988.
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	Monleón Torres, Rafael.: Construcciones Navales. Lunwerg Editores y Museo Naval. Madrid, 1989. Primer facsímil de la obra manuscrita y única realizada entre 1889 a 1891.		Monleón Torres, Rafael.: Construcciones Navales. Lunwerg Editores y Museo Naval. Madrid, 1989. Primer facsímil de la obra manuscrita y única realizada entre 1889 a 1891.
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	O'Scalan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Facsímil de 1831. Museo Naval. Madrid, 1974.		O'Scalan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Facsímil de 1831. Museo Naval. Madrid, 1974.
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Clasificado como de cuarto de galera, llevaba en proa dos piezas de artillería pequeñas, ...'

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Clasificado como de cuarto de galera, llevaba en proa dos piezas de artillería pequeñas, con diez a quince remos por banda, en cada uno un hombre, no llevando cubierta, por ello era abierta, el banco iba de amura a amura sentándose ambos bogantes en el mismo, uno a cada banda, llevando los correspondientes corredores, toda la dotación era de hombres libres, por ello igual remaban, disparaban, abordaban o ayudaban a la maniobra.

Era un bajel muy ligero, maniobrable y rápido, pero por su poco calado, no pasaba de ochenta centímetros y no llevar cubierta con mala mar solía anegarse, igual servía para piratear que el corso, y en las armadas como aviso, y al igual que la fusta, iba normalmente desarbolada para pasar más desapercibida.

==Bibliografía:==

Artiñano y de Galdácano, Gervasio.: La Arquitectura Naval Española en Madera. Madrid, 1920.

Enciclopedia General de Mar. José María Martínez-Hidalgo. 1988.

Monleón Torres, Rafael.: Construcciones Navales. Lunwerg Editores y Museo Naval. Madrid, 1989. Primer facsímil de la obra manuscrita y única realizada entre 1889 a 1891.

O'Scalan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Facsímil de 1831. Museo Naval. Madrid, 1974.

Compilada por Todoavante '''<big>©</big>'''

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