Atocha (1780) - Historial de revisiones

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Bibliografía:

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	Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.		Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]

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	El 1º de noviembre de 1781 se concede su mando al teniente de navío don [[Juez-Sarmiento_y_Gonzalez_de_Villa,_Estanislao_Biografia\|'''Estanislao Juez Sarmiento''']]. Realizó varias comisiones de patrulla en las costas gallegas.		El 1º de noviembre de 1781 se concede su mando al teniente de navío don [[Juez-Sarmiento_y_Gonzalez_de_Villa,_Estanislao_Biografia\|'''Estanislao Juez Sarmiento''']]. Realizó varias comisiones de patrulla en las costas gallegas.

-	El 6 de junio de 1782 entra en la Coruña con el bergantín [[Ardilla_(1779)\|'''''Ardilla''''']] y con los [[Flecha_(1779)\|'''''Flecha''''']], '''''Vencejo''''' y [[~~Cristina_Santa_~~(1781)\|'''''Santa Cristina''''']]. Deben escoltar a varios mercantes a los puertos de Vizcaya.	+	El 6 de junio de 1782 entra en la Coruña con el bergantín [[Ardilla_(1779)\|'''''Ardilla''''']] y con los [[Flecha_(1779)\|'''''Flecha''''']], '''''Vencejo''''' y [[Cristina,_Santa_(1781)\|'''''Santa Cristina''''']]. Deben escoltar a varios mercantes a los puertos de Vizcaya.

	La tarde del 12 de junio llega de arribada a Ribadeo con el bergantín '''''Ardilla''''' tras haber salido de Ferrol y Coruña. Esa mañana habían descubierto un navío enemigo de unos 50 cañones y se mantiene dando bordadas y acercándose a tierra.		La tarde del 12 de junio llega de arribada a Ribadeo con el bergantín '''''Ardilla''''' tras haber salido de Ferrol y Coruña. Esa mañana habían descubierto un navío enemigo de unos 50 cañones y se mantiene dando bordadas y acercándose a tierra.

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	Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.		Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.
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-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

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	Es destinado a hacer el corso entre Málaga y Punta Europa con los navíos '''''Rayo''''', '''''San Fermín''''' y fragata '''''Colón'''''. Con la misma división llevó al regimiento de infantería de Sevilla de Málaga a Orán a finales de octubre, pasando seguidamente al puerto de Palma de Mallorca.		Es destinado a hacer el corso entre Málaga y Punta Europa con los navíos '''''Rayo''''', '''''San Fermín''''' y fragata '''''Colón'''''. Con la misma división llevó al regimiento de infantería de Sevilla de Málaga a Orán a finales de octubre, pasando seguidamente al puerto de Palma de Mallorca.

-	En octubre de 1786 zarpa de la Habana con la [[~~María~~, Santa (1785)\|división]] del capitán de navío Pedro de Obregón para una comisión en Jamaica y costa de Honduras. Quedó en la costa de los Mosquitos durante 1787 con la goleta '''''San Bruno''''' y la balandra '''''San Miguel'''''.	+	En octubre de 1786 zarpa de la Habana con la [[Maria, Santa (1785)\|división]] del capitán de navío Pedro de Obregón para una comisión en Jamaica y costa de Honduras. Quedó en la costa de los Mosquitos durante 1787 con la goleta '''''San Bruno''''' y la balandra '''''San Miguel'''''.

	En febrero de 1790 pasó de Cádiz a Cartagena. En marzo de 1795 en la escuadra del Mediterráneo surta en Mahón, al mando del teniente de navío Blas Salcedo. Finalizada la guerra, se trasladó a Barcelona, desde donde debía escoltar un convoy a Lisboa con las tropas portuguesas que había combatido a las francesas.		En febrero de 1790 pasó de Cádiz a Cartagena. En marzo de 1795 en la escuadra del Mediterráneo surta en Mahón, al mando del teniente de navío Blas Salcedo. Finalizada la guerra, se trasladó a Barcelona, desde donde debía escoltar un convoy a Lisboa con las tropas portuguesas que había combatido a las francesas.

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	En febrero de 1790 pasó de Cádiz a Cartagena. En marzo de 1795 en la escuadra del Mediterráneo surta en Mahón, al mando del teniente de navío Blas Salcedo. Finalizada la guerra, se trasladó a Barcelona, desde donde debía escoltar un convoy a Lisboa con las tropas portuguesas que había combatido a las francesas.		En febrero de 1790 pasó de Cádiz a Cartagena. En marzo de 1795 en la escuadra del Mediterráneo surta en Mahón, al mando del teniente de navío Blas Salcedo. Finalizada la guerra, se trasladó a Barcelona, desde donde debía escoltar un convoy a Lisboa con las tropas portuguesas que había combatido a las francesas.

-	En 1796 pertenecía a la escuadra del teniente general don Juan de Lángara, basada en Cádiz. En 1797 con el navío [[~~Agustín~~, San\|'''''San Agustín''''']] burló el bloqueo británico de Cádiz y llegó a Vigo. El bergantín '''''Atocha''''' llegó a Safi para llevar un dignatario marroquí, escoltado por el navío '''''San Agustín''''', además de a la fragata '''''Santa Clara''''' que se dirigía a Buenos Aires. Cuando pretendían regresar a Cádiz, se encontraron al amanecer del 13 de febrero rodeados por la escuadra británica del almirante John Jervis cerca del cabo de Santa María. Auxiliado por una espesa niebla, burla la persecución de cinco navíos enemigos y pone rumbo norte al serle imposible entrar en Cádiz. Después de burlar la caza de otros buques británicos en la costa portuguesa y gallega, se refugia en la rada de Vigo en febrero de 1797.	+	En 1796 pertenecía a la escuadra del teniente general don Juan de Lángara, basada en Cádiz. En 1797 con el navío [[Agustin, San\|'''''San Agustín''''']] burló el bloqueo británico de Cádiz y llegó a Vigo. El bergantín '''''Atocha''''' llegó a Safi para llevar un dignatario marroquí, escoltado por el navío '''''San Agustín''''', además de a la fragata '''''Santa Clara''''' que se dirigía a Buenos Aires. Cuando pretendían regresar a Cádiz, se encontraron al amanecer del 13 de febrero rodeados por la escuadra británica del almirante John Jervis cerca del cabo de Santa María. Auxiliado por una espesa niebla, burla la persecución de cinco navíos enemigos y pone rumbo norte al serle imposible entrar en Cádiz. Después de burlar la caza de otros buques británicos en la costa portuguesa y gallega, se refugia en la rada de Vigo en febrero de 1797.

	Al mando del capitán don Manuel Rodríguez de Salsidua salió de Ferrol rumbo a la Habana. A la salida de la Habana para su regreso a la península naufragó en 1801.		Al mando del capitán don Manuel Rodríguez de Salsidua salió de Ferrol rumbo a la Habana. A la salida de la Habana para su regreso a la península naufragó en 1801.

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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	'''<big>©</big>''' ~~Todoavante~~	+	Todoavante '''<big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]

Todoavante en 18:12 8 jul 2013

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	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]

Todoavante en 11:00 29 mar 2012

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		+	[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín medio.]]
	==Construcción:==		==Construcción:==

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	El mismo buque aparece clasificado como balandra en algunas fuentes.		El mismo buque aparece clasificado como balandra en algunas fuentes.
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	==Historial:==		==Historial:==
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	Al mando del capitán don Manuel Rodríguez de Salsidua salió de Ferrol rumbo a la Habana. A la salida de la Habana para su regreso a la península naufragó en 1801.		Al mando del capitán don Manuel Rodríguez de Salsidua salió de Ferrol rumbo a la Habana. A la salida de la Habana para su regreso a la península naufragó en 1801.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	A.G.S. SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.		A.G.S. SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.
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	Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.		Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

-	VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial ~~Silex~~. Madrid, 1999.	+	VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

	Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.		Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.
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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
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		+	'''<big>©</big>''' Todoavante

	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]		[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]

Pelayo en 10:39 29 mar 2012

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	El mismo buque aparece clasificado como balandra en algunas fuentes.		El mismo buque aparece clasificado como balandra en algunas fuentes.

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-	~~A.G.S. SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.~~

-	~~Fernández Duro~~, ~~Cesáreo~~.~~: La Armada Española~~, ~~desde la unión~~ de ~~los reinos~~ de ~~Castilla y Aragón~~. ~~Tomo VIII. Museo Naval. Madrid~~, ~~1973~~.	+	A.G.S. SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.

-	Fernández ~~de Navarrete~~, ~~Martín~~.: ~~Biblioteca marítima española: obra póstuma~~. Tomo II. ~~Imprenta Viuda de Calero~~. Madrid, ~~1851~~.	+	Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VIII. Museo Naval. Madrid, 1973.

-	~~Paula Pavía, Francisco~~ de.: ~~Galería biográfica de los Generales~~ de ~~Marina~~. Madrid, ~~1873~~.	+	Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca marítima española: obra póstuma. Tomo II. Imprenta Viuda de Calero. Madrid, 1851.

-	VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.	+	Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.
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		+	VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.

	Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.		Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo II. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.

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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	[[Categoría:Menores 1701 a 1854]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Atocha]]
-	[[Categoría:Construidos en El Ferrol]]	+	[[Categoría:Construidos en El Ferrol\|(Bergantines)Atocha]]
-	[[Categoría:Naufragados]]	+	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Atocha]]

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-	El 1º de noviembre de 1781 se concede su mando al teniente de navío don Estanislao Juez Sarmiento. Realizó varias comisiones de patrulla en las costas gallegas.	+	El 1º de noviembre de 1781 se concede su mando al teniente de navío don [[Juez-Sarmiento_y_Gonzalez_de_Villa,_Estanislao_Biografia\|'''Estanislao Juez Sarmiento''']]. Realizó varias comisiones de patrulla en las costas gallegas.

-	El 6 de junio de 1782 entra en la Coruña con el bergantín '''''Ardilla''''' y los ~~bergantines~~ '''''Flecha''''', '''''Vencejo''''' y '''''Santa Cristina'''''. Deben escoltar a varios mercantes a los puertos de Vizcaya.	+	El 6 de junio de 1782 entra en la Coruña con el bergantín [[Ardilla_(1779)\|'''''Ardilla''''']] y con los [[Flecha_(1779)\|'''''Flecha''''']], '''''Vencejo''''' y [[Cristina_Santa_(1781)\|'''''Santa Cristina''''']]. Deben escoltar a varios mercantes a los puertos de Vizcaya.

	La tarde del 12 de junio llega de arribada a Ribadeo con el bergantín '''''Ardilla''''' tras haber salido de Ferrol y Coruña. Esa mañana habían descubierto un navío enemigo de unos 50 cañones y se mantiene dando bordadas y acercándose a tierra.		La tarde del 12 de junio llega de arribada a Ribadeo con el bergantín '''''Ardilla''''' tras haber salido de Ferrol y Coruña. Esa mañana habían descubierto un navío enemigo de unos 50 cañones y se mantiene dando bordadas y acercándose a tierra.

-	El 23 de julio de 1782 llega al puerto de Pasajes con el bergantín '''''Ardilla'''''. Llevan cañones y pertrechos para completar la construcción del navío '''''San Fermín'''''. Anteriormente había arribado a Santander por vientos contrarios.	+	El 23 de julio de 1782 llega al puerto de Pasajes con el bergantín '''''Ardilla'''''. Llevan cañones y pertrechos para completar la construcción del navío [[Fermin,_San_(1782)\|'''''San Fermín''''']]. Anteriormente había arribado a Santander por vientos contrarios.

-	Cruzó por el Canal de la Mancha en el verano de 1782 para observar a las escuadras británicas, en conserva de la balandra '''''Santa Cristina'''''. Quedó desarmado el 22 de julio de 1783, cesando en su mando el teniente Juez Sarmiento.	+	Cruzó por el Canal de la Mancha en el verano de 1782 para observar a las escuadras británicas, en conserva de la balandra '''''Santa Cristina'''''. Quedó desarmado el 22 de julio de 1783, cesando en su mando el teniente '''Juez Sarmiento'''.

-	El teniente Juez Sarmiento manda de nuevo el bergantín el 19 de marzo de 1784. Salió de Cádiz para Cartagena donde se incorpora a la escuadra del teniente general don Antonio Barceló. Con esta [[Rayo\|escuadra]] participó en el bombardeo de Argel en julio de 1784.	+	El teniente Juez Sarmiento manda de nuevo el bergantín el 19 de marzo de 1784. Salió de Cádiz para Cartagena donde se incorpora a la escuadra del teniente general don [[Barcelo_y_Pont_de_la_Terra,_Antonio_Biografia\|'''Antonio Barceló''']]. Con esta [[Rayo\|'''escuadra''']] participó en el [[Argel_2º_bombardeo_1784\|'''bombardeo de Argel en julio de 1784''']].

-	Es destinado a hacer el corso entre Málaga y Punta Europa con los navíos '''''Rayo''''', '''''San Fermín''''' y fragata '''''Colón'''''. Con la misma división llevó al regimiento de infantería de Sevilla de Málaga a Orán a finales de octubre, pasando seguidamente al puerto de Palma de Mallorca.	+	Es destinado a hacer el corso entre Málaga y Punta Europa con los navíos [[Rayo\|'''''Rayo''''']], '''''San Fermín''''' y fragata [[Colon_(1780)\|'''''Colón''''']]. Con la misma división llevó al regimiento de infantería de Sevilla de Málaga a Orán a finales de octubre, pasando seguidamente al puerto de Palma de Mallorca.

-	En octubre de 1786 zarpa de la Habana con la [[Maria, Santa (1785)\|división]] del capitán de navío Pedro de Obregón para una comisión en Jamaica y costa de Honduras. Quedó en la costa de los Mosquitos durante 1787 con la goleta '''''San Bruno''''' y la balandra '''''San Miguel'''''.	+	En octubre de 1786 zarpa de la Habana con la [[Maria, Santa (1785)\|'''división''']] del capitán de navío [[Obregon_y_Ceballos,_Pedro_Luis_de_Biografia\|'''Pedro de Obregón''']] para una comisión en Jamaica y costa de Honduras. Quedó en la costa de los Mosquitos durante 1787 con la goleta [[Bruno,_San_(1781)\|'''''San Bruno''''']] y la balandra [[Miguel,_San\|'''''San Miguel''''']].

-	En febrero de 1790 pasó de Cádiz a Cartagena. En marzo de 1795 en la escuadra del Mediterráneo surta en Mahón, al mando del teniente de navío Blas Salcedo. Finalizada la guerra, se trasladó a Barcelona, desde donde debía escoltar un convoy a Lisboa con las tropas portuguesas que había combatido a las francesas.	+	En febrero de 1790 pasó de Cádiz a Cartagena. En marzo de 1795 en la escuadra del Mediterráneo surta en Mahón, al mando del teniente de navío [[Salcedo_y_Salcedo,_Blas_Biografia\|'''Blas Salcedo''']]. Finalizada la guerra, se trasladó a Barcelona, desde donde debía escoltar un convoy a Lisboa con las tropas portuguesas que había combatido a las francesas.

-	En 1796 pertenecía a la escuadra del teniente general don Juan de Lángara, basada en Cádiz. En 1797 con el navío [[Agustin, San\|'''''San Agustín''''']] burló el bloqueo británico de Cádiz y llegó a Vigo. El bergantín '''''Atocha''''' llegó a Safi para llevar un dignatario marroquí, escoltado por el navío '''''San Agustín'''''~~, además de a~~ la fragata '''''Santa Clara''''' que se dirigía a Buenos Aires. Cuando pretendían regresar a Cádiz, se encontraron al amanecer del 13 de febrero rodeados por la escuadra británica del almirante John Jervis cerca del cabo de Santa María. Auxiliado por una espesa niebla, burla la persecución de cinco navíos enemigos y pone rumbo norte al serle imposible entrar en Cádiz. Después de burlar la caza de otros buques británicos en la costa portuguesa y gallega, se refugia en la rada de Vigo en febrero de 1797.	+	En 1796 pertenecía a la escuadra del teniente general don [[Langara_y_Huarte_Arizmendi_Trejo,_Juan_Francisco_Biografia\|'''Juan de Lángara''']], basada en Cádiz. En 1797 con el navío [[Agustin, San\|'''''San Agustín''''']] burló el bloqueo británico de Cádiz y llegó a Vigo. El bergantín '''''Atocha''''' llegó a Safi para llevar un dignatario marroquí, escoltado por el navío '''''San Agustín''''' y la fragata [[Clara,_Santa_(1780)\|'''''Santa Clara''''']] que se dirigía a Buenos Aires. Cuando pretendían regresar a Cádiz, se encontraron al amanecer del 13 de febrero rodeados por la escuadra británica del almirante John Jervis cerca del cabo de Santa María. Auxiliado por una espesa niebla, burla la persecución de cinco navíos enemigos y pone rumbo norte al serle imposible entrar en Cádiz. Después de burlar la caza de otros buques británicos en la costa portuguesa y gallega, se refugia en la rada de Vigo en febrero de 1797.

-	Al mando del capitán don Manuel Rodríguez de Salsidua salió de Ferrol rumbo a la Habana. A la salida de la Habana para su regreso a la península naufragó en 1801.	+	Al mando del capitán don '''Manuel Rodríguez de Salsidua''' salió de Ferrol rumbo a la Habana. A la salida de la Habana para su regreso a la península naufragó en 1801.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==