Isabel, Santa (1716)

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Dibujo del navío con algo más de poder por llevar como mínimo sesenta cañones llegando a los sesenta y ocho, entre sus dos baterías o puentes, pasando ya a formar parte de las escuadras.

Construcción:

Navío de 60 cañones construido en Guarnizo en 1716 con el sistema de construcción de Gaztañeta.

Historial:

A primeros de 1717 zarpa de Pasajes rumbo a Cádiz en conserva del navío San Felipe, ambos construidos en los puertos del Cantábrico.

Puesto al mando del capitán de fragata don Gabriel Pérez de Alderete, primer marqués de Casinas, el 26 de mayo de 1717. A finales de julio de 1717 zarpa de Barcelona con la escuadra del Marqués de Mari dando escolta a los buques que llevan las tropas destinadas a la ocupación de la isla de Cerdeña. A su regreso a Barcelona dejó el mando del navío el 31 de enero de 1718.

A primeros del año 1718 llevó a Cádiz a 10 de los primeros guardias marinas. En mayo de 1718 zarpa de Cádiz para unirse en Barcelona a la escuadra de Antonio Gaztañeta, destinada a la campaña de Sicilia, estando al mando del capitán don Andrés Reggio y Brachiforte.

Fue destacado a Malta para llevar órdenes al jefe de escuadra don Baltasar de Guevara, embarcado en el navío San Luis, regresando después a incorporarse a la escuadra de Gaztañeta. Es capturado por los británicos el 11 de agosto de 1718 en el combate de cabo Passaro.

Bibliografía:

Gaceta de Madrid, nº 17, 13 de abril de 1717, página 60.

Artiñano y Galdácano, Gervasio de.: La arquitectura naval española (en madera). Madrid, 1920.

Blanco Núñez, José María.: La Armada española en la primera mitad del siglo XVIII. IZAR Construcciones Navales, S. A., 2001.

Guardia, R. de la.: “Vicisitudes de las dos primeras promociones de caballeros guardias marinas”. Revista General de Marina. Marzo 1967.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

VV. AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.

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