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Barrantes, Esteban

2012-05-19T14:26:56Z

imagen

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-	<center>'''<big><big>Biografía de don Esteban Barrantes</big></big>'''	+	<center>'''<big><big>Biografía de don Esteban Barrantes</big></big>''' </center>

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	'''<big>Navegante español a caballo de los siglos XV y XVI.</big>'''		'''<big>Navegante español a caballo de los siglos XV y XVI.</big>'''

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	Vino al mundo en la población de Alcántara a lo largo del año de 1472. Su apellido es proveniente de Galicia, pero se asentaron en toda la actual Extremadura y especialmente en la población citada y Trujillo.		Vino al mundo en la población de Alcántara a lo largo del año de 1472. Su apellido es proveniente de Galicia, pero se asentaron en toda la actual Extremadura y especialmente en la población citada y Trujillo.

-	==Hoja de Servicios==	+	==Hoja de Servicios==

	Embarcó en el cuarto viaje de Cristóbal Colón, zarpando de la bahía de Cádiz el día once de mayo del año de 1502. La carabelas eran iguales del porte de setenta toneladas, nombradas '''''Capitana''''' y '''''Santiago de Palo'''''; los dos navíos del porte de cincuenta toneladas, llamados '''''Gallego''''' y '''''Vizcaíno'''''.		Embarcó en el cuarto viaje de Cristóbal Colón, zarpando de la bahía de Cádiz el día once de mayo del año de 1502. La carabelas eran iguales del porte de setenta toneladas, nombradas '''''Capitana''''' y '''''Santiago de Palo'''''; los dos navíos del porte de cincuenta toneladas, llamados '''''Gallego''''' y '''''Vizcaíno'''''.

Archivo:Navegante.jpg

2012-05-19T14:21:14Z

subió «[[Archivo:Navegante.jpg]]» Representación ficticia de un navegante español de los siglos XV-XVI. Nota: Usaremos esta imagen cuando no dispongamos de ninguna del biografiado.

Archivo:GalSMartin3.jpg

2012-05-19T14:04:04Z

descripción

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-	Galeón San Martín	+	Galeón San Martín. Se encuentra en la obra de F. Condeminas Mascaró, regalada a él por su autor.

	[[Categoría:Imágenes Galeones]]		[[Categoría:Imágenes Galeones]]

Archivo:GalSMartinCW7.jpg

2012-05-19T14:03:13Z

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1582 Combate Naval de la isla de San Miguel o isla Tercera

2012-05-19T14:02:39Z

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	A este apelotonamiento, terminaron por incorporarse las últimas naves francesas, que hasta ese momento no habían intervenido, con lo que eran no menos de veinte los buques; pero Brissac apercibido de que su buque ya no tenía remedio, trasbordo a la más próxima de las suyas, desde donde continuó con su labor de dar órdenes; al sumarse estos últimos, la pelea se recrudeció, pues prácticamente no habían espacios libres y todos alrededor del galeón '''''San Mateo''''', que ya estaba muy maltrecho, pero continuaba aguantando los embates de los enemigos y sobre todo, haciendo estragos los mosqueteros de don Lope de Figueroa, entre las tropas y marinería de los franceses.		A este apelotonamiento, terminaron por incorporarse las últimas naves francesas, que hasta ese momento no habían intervenido, con lo que eran no menos de veinte los buques; pero Brissac apercibido de que su buque ya no tenía remedio, trasbordo a la más próxima de las suyas, desde donde continuó con su labor de dar órdenes; al sumarse estos últimos, la pelea se recrudeció, pues prácticamente no habían espacios libres y todos alrededor del galeón '''''San Mateo''''', que ya estaba muy maltrecho, pero continuaba aguantando los embates de los enemigos y sobre todo, haciendo estragos los mosqueteros de don Lope de Figueroa, entre las tropas y marinería de los franceses.

-	[[Image:~~GalSMartinCW7~~.jpg\|frame\|right\|alt= Óleo representando el galeón español San Martín.\|'''Galeón San Martín''']]	+	[[Image:GalSMartin3.jpg\|frame\|right\|alt= Óleo representando el galeón español San Martín.\|'''Galeón San Martín''']]

	Don Álvaro, al frente de su división, y con su galeón '''''San Martín''''', se iba interponiendo entre los franceses que intentaban llegar al centro del combate, los cuales recibían unas descargas de su artillería, logrando con ellos que varios ni siquiera pudieran llegar a prestar su apoyo a su jefe, pues quedaron destrozados por los efectos y puntería de sus artilleros.		Don Álvaro, al frente de su división, y con su galeón '''''San Martín''''', se iba interponiendo entre los franceses que intentaban llegar al centro del combate, los cuales recibían unas descargas de su artillería, logrando con ellos que varios ni siquiera pudieran llegar a prestar su apoyo a su jefe, pues quedaron destrozados por los efectos y puntería de sus artilleros.

Archivo:CapitanGeneral.jpg

2012-05-19T13:58:08Z

borró «[[Archivo:CapitanGeneral.jpg]]» Borrada revisión antigua 20120519135716!CapitanGeneral.jpg: Archivo duplicado

Manrique de Lara y de Balbanera Ramírez de Arellano, Íñigo de la Cruz

2012-05-19T13:57:54Z

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-	'''<big>Grande de España.</big>'''	+
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	==Orígenes==		==Orígenes==

Archivo:CapitanGeneral.jpg

2012-05-19T13:57:16Z

subió una nueva versión de «[[Archivo:CapitanGeneral.jpg]]» Tamaño ligeramente ampliado.

Archivo:CapitanGeneral.jpg

2012-05-19T13:50:00Z

subió «[[Archivo:CapitanGeneral.jpg]]» Representación aproximada de un Capitán General de Mar y Tierra o del Océano español de los siglos XV-XVII. Nota: Usaremos esta imagen cuando no dispongamos de ninguna imagen o representación del biografiado.

1582 Combate Naval de la isla de San Miguel o isla Tercera

2012-05-19T13:31:24Z

formato e imagen AA

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-	<~~p style="text-align:~~ center">'''<~~span style="font-size:16px"~~>Combate Naval de la isla de San Miguel o isla Tercera</~~span~~>'''</p>	+	<center>'''<big><big>Combate Naval de la isla de San Miguel o isla Tercera</big></big>'''</center>
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	Este encuentro naval, tuvo lugar el día veintiséis de julio del año de 1582, entre una escuadra española, al mando de don Álvaro de Bazán y Guzmán, y otra escuadra francesa, al mando del almirante Philippe Strozzi.		Este encuentro naval, tuvo lugar el día veintiséis de julio del año de 1582, entre una escuadra española, al mando de don Álvaro de Bazán y Guzmán, y otra escuadra francesa, al mando del almirante Philippe Strozzi.

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	Como jefe de la escuadra, estaba el almirante francés Philippe Strozzi, a los que le seguían el vicealmirante, conde de Brissac y como contralmirante el caballero de Sainte-Souline; entre las tripulaciones y como jefes figuraban un centenar de caballeros y señores de la nobleza francesa, que como era habitual en la época, estaban a la expectativa de aventuras y oro, ya que la expedición de lo que trataba era de interceptar a los convoyes españoles procedentes de América, para lo que incluso, se había concertado la unificación con la escuadra inglesa al mando de Frobisher, con 40 naves, para contribuir al éxito de la empresa.		Como jefe de la escuadra, estaba el almirante francés Philippe Strozzi, a los que le seguían el vicealmirante, conde de Brissac y como contralmirante el caballero de Sainte-Souline; entre las tripulaciones y como jefes figuraban un centenar de caballeros y señores de la nobleza francesa, que como era habitual en la época, estaban a la expectativa de aventuras y oro, ya que la expedición de lo que trataba era de interceptar a los convoyes españoles procedentes de América, para lo que incluso, se había concertado la unificación con la escuadra inglesa al mando de Frobisher, con 40 naves, para contribuir al éxito de la empresa.

-	El día veintitrés las dos escuadras estuvieron vigilándose, pero siempre la francesa mantenía el barlovento, lo que te permitía el escoger el momento de atacar; lo cual intentó realizando con una división, el dirigirse a la retaguardia española y conseguir doblarla, lo que lograba el poner a la española entre dos fuegos; pero Bazán, que se apercibió de la maniobra (afloró el marino), dio orden de virar a toda su escuadra, para dirigirla al lugar de la división que intentaba doblarlo, los franceses al verlos venir, viraron cuatro cuartas y así cazaron el viento, los que le permitió ganar velocidad alejándose del peligro de verse a su vez envueltos por la española. Alguien, no se ha podido averiguar, a bordo del galeón '''''San Martín''''' grito '''~~« esto~~ es la ‹guerra galana›»''', refiriéndose, a no ser galantes y comportarse como tales, sino que eran '''~~« galos »~~''' y no presentaban combate, por lo que eran galantes con el enemigo.	+	El día veintitrés las dos escuadras estuvieron vigilándose, pero siempre la francesa mantenía el barlovento, lo que te permitía el escoger el momento de atacar; lo cual intentó realizando con una división, el dirigirse a la retaguardia española y conseguir doblarla, lo que lograba el poner a la española entre dos fuegos; pero Bazán, que se apercibió de la maniobra (afloró el marino), dio orden de virar a toda su escuadra, para dirigirla al lugar de la división que intentaba doblarlo, los franceses al verlos venir, viraron cuatro cuartas y así cazaron el viento, los que le permitió ganar velocidad alejándose del peligro de verse a su vez envueltos por la española. Alguien, no se ha podido averiguar, a bordo del galeón '''''San Martín''''' grito '''«esto es la ‹guerra galana›»''', refiriéndose, a no ser galantes y comportarse como tales, sino que eran '''«galos»''' y no presentaban combate, por lo que eran galantes con el enemigo.

	El día veinticuatro se mantenían las posiciones, haciendo crucero y bordadas, entre las islas de San Miguel y la de Santa María, navegando ambas casi paralelas, pero fuera del alcance de la artillería.		El día veinticuatro se mantenían las posiciones, haciendo crucero y bordadas, entre las islas de San Miguel y la de Santa María, navegando ambas casi paralelas, pero fuera del alcance de la artillería.
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	Pero amaneció el día veintiséis de julio, las escuadras estaban separadas por unas tres millas de distancia y a unas dieciocho de la isla de San Miguel, se encontraban en ese momento con el rumbo de bordada del norte y la francesa seguía manteniendo el barlovento.		Pero amaneció el día veintiséis de julio, las escuadras estaban separadas por unas tres millas de distancia y a unas dieciocho de la isla de San Miguel, se encontraban en ese momento con el rumbo de bordada del norte y la francesa seguía manteniendo el barlovento.

-	[[Image:~~AlBazanW-03~~.jpg\|frame\|right\|Álavaro de Bazán y Guzmán]]Don Álvaro de Bazán, estaba decidido a no dejar pasar este día sin decidir el combate, (la resolución del estratega) para ello había dispuso su escuadra de una forma que, hasta ese momento resulto casi imposible de concebir, pues rompía con todas las normas tácticas utilizadas, esta formación estaba dispuesta de la forma siguiente: un centro; con nueve buques, en el que estaban los buques menos poderosos de la escuadra, pues en él estaban las urcas flamencas, con las guipuzcoanas intercaladas y que tenía previsto fuera el eje a las dos divisiones restantes; la vanguardia y la reserva, en las que formaban los buques más rápidos y mejor armados, contando cada una con siete naves.	+	[[Image:AlvBazan1.jpg\|frame\|right\|alt= Retrato de don Álvaro de Bazán\|'''Álavaro de Bazán y Guzmán''']]
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		+	Don Álvaro de Bazán, estaba decidido a no dejar pasar este día sin decidir el combate, (la resolución del estratega) para ello había dispuso su escuadra de una forma que, hasta ese momento resulto casi imposible de concebir, pues rompía con todas las normas tácticas utilizadas, esta formación estaba dispuesta de la forma siguiente: un centro; con nueve buques, en el que estaban los buques menos poderosos de la escuadra, pues en él estaban las urcas flamencas, con las guipuzcoanas intercaladas y que tenía previsto fuera el eje a las dos divisiones restantes; la vanguardia y la reserva, en las que formaban los buques más rápidos y mejor armados, contando cada una con siete naves.

	En la vanguardia y en su cabeza se posicionó el galeón insignia, que iba flanqueado por tres de las urcas en cada costado, éstas navegando en fila y dando protección al galeón. La reserva o retaguardia iba de la misma forma y con la orden de acudir al lugar donde se produjera el primer contacto, para enfrentarse como un bloque al enemigo en el lugar donde más fuera necesario. Esta formación era para poder doblar la línea enemiga y romperla. Acción que posteriormente dio buenos resultados a otros almirantes, pero en contra nuestra.		En la vanguardia y en su cabeza se posicionó el galeón insignia, que iba flanqueado por tres de las urcas en cada costado, éstas navegando en fila y dando protección al galeón. La reserva o retaguardia iba de la misma forma y con la orden de acudir al lugar donde se produjera el primer contacto, para enfrentarse como un bloque al enemigo en el lugar donde más fuera necesario. Esta formación era para poder doblar la línea enemiga y romperla. Acción que posteriormente dio buenos resultados a otros almirantes, pero en contra nuestra.
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	A este apelotonamiento, terminaron por incorporarse las últimas naves francesas, que hasta ese momento no habían intervenido, con lo que eran no menos de veinte los buques; pero Brissac apercibido de que su buque ya no tenía remedio, trasbordo a la más próxima de las suyas, desde donde continuó con su labor de dar órdenes; al sumarse estos últimos, la pelea se recrudeció, pues prácticamente no habían espacios libres y todos alrededor del galeón '''''San Mateo''''', que ya estaba muy maltrecho, pero continuaba aguantando los embates de los enemigos y sobre todo, haciendo estragos los mosqueteros de don Lope de Figueroa, entre las tropas y marinería de los franceses.		A este apelotonamiento, terminaron por incorporarse las últimas naves francesas, que hasta ese momento no habían intervenido, con lo que eran no menos de veinte los buques; pero Brissac apercibido de que su buque ya no tenía remedio, trasbordo a la más próxima de las suyas, desde donde continuó con su labor de dar órdenes; al sumarse estos últimos, la pelea se recrudeció, pues prácticamente no habían espacios libres y todos alrededor del galeón '''''San Mateo''''', que ya estaba muy maltrecho, pero continuaba aguantando los embates de los enemigos y sobre todo, haciendo estragos los mosqueteros de don Lope de Figueroa, entre las tropas y marinería de los franceses.

-	[[Image:GalSMartinCW7.jpg\|frame\|right\|Galeón San Martín]]Don Álvaro, al frente de su división, y con su galeón '''''San Martín''''', se iba interponiendo entre los franceses que intentaban llegar al centro del combate, los cuales recibían unas descargas de su artillería, logrando con ellos que varios ni siquiera pudieran llegar a prestar su apoyo a su jefe, pues quedaron destrozados por los efectos y puntería de sus artilleros.	+	[[Image:GalSMartinCW7.jpg\|frame\|right\|alt= Óleo representando el galeón español San Martín.\|'''Galeón San Martín''']]
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		+	Don Álvaro, al frente de su división, y con su galeón '''''San Martín''''', se iba interponiendo entre los franceses que intentaban llegar al centro del combate, los cuales recibían unas descargas de su artillería, logrando con ellos que varios ni siquiera pudieran llegar a prestar su apoyo a su jefe, pues quedaron destrozados por los efectos y puntería de sus artilleros.

	Bazán que estaba en casi todo, se apercibió de que el almirante francés Strozzi, había trasbordado a otra nave y que ésta intentaba, aprovechando la confusión reinante, el escapar de la ratonera en la que se había metido, por ello dio orden de virar de la otra vuelta y se dirigió en su demanda, la alcanzó él y su compañera de escolta la urca '''''Santa Catalina''''', colocándose cada uno por una banda de su enemigo.		Bazán que estaba en casi todo, se apercibió de que el almirante francés Strozzi, había trasbordado a otra nave y que ésta intentaba, aprovechando la confusión reinante, el escapar de la ratonera en la que se había metido, por ello dio orden de virar de la otra vuelta y se dirigió en su demanda, la alcanzó él y su compañera de escolta la urca '''''Santa Catalina''''', colocándose cada uno por una banda de su enemigo.
Línea 110:		Línea 116:
	Al terminar el combate e ir reconociendo a los personajes de la nobleza y caballeros de la escuadra francesa, que en su afán de hacerse ricos, se habían incorporado a ésta expedición, fueron separados como responsables de ella y por lo tanto uno a uno, fueron juzgados por don Álvaro en persona, sin dejar la responsabilidad a ningún subordinado, por lo que fueron todos ellos juzgados, condenados y ejecutados, por ejercer la piratería, siendo un total de ochenta los que sufrieron el castigo, a los que se sumaron otros trescientos trece, entre marineros y soldados, con alguna responsabilidad de mando.		Al terminar el combate e ir reconociendo a los personajes de la nobleza y caballeros de la escuadra francesa, que en su afán de hacerse ricos, se habían incorporado a ésta expedición, fueron separados como responsables de ella y por lo tanto uno a uno, fueron juzgados por don Álvaro en persona, sin dejar la responsabilidad a ningún subordinado, por lo que fueron todos ellos juzgados, condenados y ejecutados, por ejercer la piratería, siendo un total de ochenta los que sufrieron el castigo, a los que se sumaron otros trescientos trece, entre marineros y soldados, con alguna responsabilidad de mando.

-	Esto dicho así parece que uno quiera defender lo indefendible, por la cantidad de vituperios dichos y escritos, por plumas más apropiadas que la mía, pero para combatirlo no hay nada mejor que ir como siempre, a los hechos y a ellos me remito. Recordemos que al principio de la relación del combate, se ha mencionado el escrito que el rey de Francia don Enrique III de Valois, remite al rey de España don Felipe II, en el que entre otras cosas le dice: '''~~« que~~ si caen en sus manos los tratáis como a ~~piratas »~~''', ya que Francia no estaba en guerra con España, por lo que don Álvaro no hizo otra cosa, que cumplir la orden de su Rey, que a su vez la había propuesto el Rey de Francia, por todo ello, el verdadero culpable del correctivo impuesto por el marqués de Santa Cruz, era sin ningún lugar a duda el propio Rey de los vencidos y ajusticiados, quienes pagaron con su vida la sinrazón de las cosas de los que mandan.	+	Esto dicho así parece que uno quiera defender lo indefendible, por la cantidad de vituperios dichos y escritos, por plumas más apropiadas que la mía, pero para combatirlo no hay nada mejor que ir como siempre, a los hechos y a ellos me remito. Recordemos que al principio de la relación del combate, se ha mencionado el escrito que el rey de Francia don Enrique III de Valois, remite al rey de España don Felipe II, en el que entre otras cosas le dice: '''«que si caen en sus manos los tratáis como a piratas»''', ya que Francia no estaba en guerra con España, por lo que don Álvaro no hizo otra cosa, que cumplir la orden de su Rey, que a su vez la había propuesto el Rey de Francia, por todo ello, el verdadero culpable del correctivo impuesto por el marqués de Santa Cruz, era sin ningún lugar a duda el propio Rey de los vencidos y ajusticiados, quienes pagaron con su vida la sinrazón de las cosas de los que mandan.

	También es cierto, que don Álvaro aprovecho la ocasión servida en bandeja de plata, para que saltara a los treinta y dos vientos, la forma en que los españoles harían respetar sus derechos y con este gesto, dar una lección a las reiteradas y pertinaces veces, en que tanto ingleses como franceses intentaban interrumpir el tráfico marítimo, entre las colonias y la Península, con ataques encubiertos como si de buques y hombres fueran piratas, ya que en el fondo lo único que hacían era servir a sus reyes, que a su vez se servían de sus vasallos, para cometer todo tipo de atrocidades.		También es cierto, que don Álvaro aprovecho la ocasión servida en bandeja de plata, para que saltara a los treinta y dos vientos, la forma en que los españoles harían respetar sus derechos y con este gesto, dar una lección a las reiteradas y pertinaces veces, en que tanto ingleses como franceses intentaban interrumpir el tráfico marítimo, entre las colonias y la Península, con ataques encubiertos como si de buques y hombres fueran piratas, ya que en el fondo lo único que hacían era servir a sus reyes, que a su vez se servían de sus vasallos, para cometer todo tipo de atrocidades.
Línea 118:		Línea 124:
	Este combate está clasificado por los historiadores como el segundo más importante del siglo XVI, después del de Lepanto. En él, el Marqués de Santa Cruz, decidió dar un cambio a la guerra naval y adoptó una formación, que deshizo las previsiones del enemigo, pues no utilizó el despliegue de la clásica media luna, a ello se sumó que su previsora disposición, si bien al principio parecía fallar, el galeón '''''San Mateo''''' retrasado se convirtió en el cebo, que tan afortunadamente el había preparado en su centro, por ello el galeón solitario fue el que soportó el mayor peso del combate, pero ello le permitió llevar a cabo su primogénita idea, por lo que el encuentro se realizó como Bazán había previsto, de ahí el éxito obtenido; además de demostrar palpablemente, que aún entrando en combate con inferioridad numérica, era posible la victoria si se hacían las cosas bien, pues ya se daba por descontado, la efectividad de los Tercios embarcados y la mucha mar navegada de sus capitanes con sus tripulaciones.		Este combate está clasificado por los historiadores como el segundo más importante del siglo XVI, después del de Lepanto. En él, el Marqués de Santa Cruz, decidió dar un cambio a la guerra naval y adoptó una formación, que deshizo las previsiones del enemigo, pues no utilizó el despliegue de la clásica media luna, a ello se sumó que su previsora disposición, si bien al principio parecía fallar, el galeón '''''San Mateo''''' retrasado se convirtió en el cebo, que tan afortunadamente el había preparado en su centro, por ello el galeón solitario fue el que soportó el mayor peso del combate, pero ello le permitió llevar a cabo su primogénita idea, por lo que el encuentro se realizó como Bazán había previsto, de ahí el éxito obtenido; además de demostrar palpablemente, que aún entrando en combate con inferioridad numérica, era posible la victoria si se hacían las cosas bien, pues ya se daba por descontado, la efectividad de los Tercios embarcados y la mucha mar navegada de sus capitanes con sus tripulaciones.

-	~~'''~~Bibliografía:~~'''~~	+	==Bibliografía:==

	Altoaguirre y Duvale, Ángel de.: Don Álvaro de Bazán. Primer marques de Sata Cruz de Múdela. Estudio Histórico-Biográfico. Tipografía de los Huérfanos. Madrid, MDCCCLXXXVIII.		Altoaguirre y Duvale, Ángel de.: Don Álvaro de Bazán. Primer marques de Sata Cruz de Múdela. Estudio Histórico-Biográfico. Tipografía de los Huérfanos. Madrid, MDCCCLXXXVIII.
Línea 140:		Línea 146:
	P. de Cambra, Fernando. Don Álvaro de Bazán. Almirante de España. Editora Nacional. Madrid. 1943.		P. de Cambra, Fernando. Don Álvaro de Bazán. Almirante de España. Editora Nacional. Madrid. 1943.

-	Compilada por Todoavante.	+	Compilada por Todoavante ©.
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	[[Categoría:Combates Navales 1515 a 1700\|(1515-1600)1582]]		[[Categoría:Combates Navales 1515 a 1700\|(1515-1600)1582]]

Kaulicán (1764)

2012-05-19T12:46:43Z

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	[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín medio.]]		[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín medio.]]
	Bergantín, también clasificado como paquebote, que entró en servicio en 1764.		Bergantín, también clasificado como paquebote, que entró en servicio en 1764.
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	==Construcción:==		==Construcción:==

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	'''<big>©</big>''' Todoavante		'''<big>©</big>''' Todoavante

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Manrique de Lara y de Balbanera Ramírez de Arellano, Íñigo de la Cruz

2012-05-19T11:07:34Z

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'''<big><big>Biografía de don Íñigo de la Cruz Manrique de Lara y de Balbanera Ramírez de Arellano, Ïñigo de la Cruz</big></big>'''
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'''<big>Capitán General de Mar y Tierra.</big>'''
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'''<big>IV Conde de Villamor.</big>'''
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==Orígenes==

Vino al mundo el día 3 de mayo del año de 1673 en la ciudad de Madrid, siendo sus padres, don Rodrigo Manrique de Lara, conde de Frigiliana y de su esposa, doña María Antonia de Balbanera Ramírez de Arellano, condesa de Aguilar.

Quedó huérfano de madre a los siete años, pasando a ser el heredero de todos sus títulos. Su padre quiso darle una formación propia de su hidalguía y siendo él teniente coronel del Regimiento de la Guardia del Rey, sentó plaza en el mismo comenzando a conocer muy joven la rigidez, con sus bondades de la profesión militar.
==Hoja de Servicios==
En el año de 1683, con tan solo diez años, su padre fue nombrado Capitán General de la escuadra del mar Océano, llevándose a su hijo con él, así comenzó a saber lo que era la mar y aprender, pues permaneció en ella hasta el año de 1691.

En éste mismo año de 1691 regresó a Madrid y S. M. le entregó el mando de una compañía de infantería, donde permaneció dos años hasta el de 1693, el Rey le entregó el mando de dos escuadrones de caballería con destino a la guerra en la ciudad de Barcelona, consiguiendo demostrar su valía de mando y valor.

En el mismo año, por fallecimiento del marqués de Solera, con fecha del día 4 de octubre lo nombra en su lugar, como jefe del Tercio de Lombardia en la ciudad de Milán, siendo el mejor de la caballería española, al mismo tiempo lo nombra Gobernador de Novara en la misma ciudad, cargo que también ocupaba el fallecido marqués, participando con su acostumbra eficacia en la campaña del año de 1694.

Al año siguiente de 1695, estando en el sitio de la ciudad de Casal, como Maestre de Campo se le dio la orden para que su unidad y a su frente él fuera en vanguardia, logrando sobrepasar las trincheras defendidas por los franceses que hasta ese momento no se habían podido doblegar, dando con ello la victoria a las armas del Rey de España.

Terminada la guerra, satisfecho el Rey con fecha del día 28 de diciembre del mismo año, le hace merced al entregarle el collar de la Insigne Orden del Toisón de Oro, siéndole enviado a Milán.

Obtuvo licencia para viajar a Nápoles, pero estando en la ciudad supo de una nueva invasión de los franceses, por lo que se puso en camino, pero antes de partir el Virrey a la sazón el duque de Medinaceli le entregó cincuenta mil escudos, para que se los entregara al marqués de Leganés, fue tan rápido el viaje que a los siete días ya estaba en Turín, pasando a participar en la defensa, para tomar el mando de su Gobernación fortificando Novara, hasta que se firmo la paz.

Con fecha del día 14 de noviembre del año de 1697 don Carlos II lo nombró Gentil-Hombre de Cámara, permaneciendo al lado del Monarca hasta su fallecimiento el día 1 de noviembre del año de 1700, quedándose en la Corte a la espera del nuevo Rey.

Al llegar a Madrid don Felipe V le nombró General de la caballería extranjera del ejército de Milán, encontrándose en el año de 1702 en todos los combates que se dieron por el intento de invasión de los austriacos, participando muy activamente en el combate de Santa Victoria.

Por sus brillante trayectoria el Rey lo ascendió a Teniente General de los ejércitos y de la Armada, en el año de 1704 estuvo al lado del Monarca en combate, elaborando el plan de ataque que dio como resultado la toma de la plaza de Salvatierra.

De nuevo el Rey le demostró su personal agradecimiento, siendo nombrado Coronel de los Reales Guardias de infantería española y capitán de la primera compañía de los Reales Guardias de Corps, ocupando este destino y como Director general de la infantería, en el año de 1706 viajó junto al Monarca hasta el campo de Sopetran.

De nuevo el Monarca le concedió la encomienda de Manzanares en la Orden de Calatrava, de la que era profeso y canciller, pero por incompatibilidad tuvo que renunciar al Collar de la Insigne Orden del Toisón de Oro.

En el año de 1710 el Rey le asciende a Capitán General de Mar y Tierra, con la responsabilidad de reorganizar el ejército, tarea nada fácil dadas las circunstancias del momento, pero movió todo lo posible y consiguió que en poco tiempo las tropas estuvieran reforzadas y lo mejor, entrenadas.

Mientras tanto los defensores del Rey Carlos III (pretendiente a la corona de España) habían tomado Madrid, los cuales permanecieron cincuenta días en la capital, tiempo que le costó junto a su amigo el conde de Castelar, para levantar un ejército de veintidós mil hombres, que fueron vestidos y armados con los caudales que dieron Andalucía y Castilla, pero demostró que era el único capaz de realizar tal proeza, y al frente de su caballería realizar constantes cargas que mermaban a los enemigos.

La gran fama alcanzada y su demostrado valor, quedó patente en el combate de Villaviciosa, el cual ya daba por perdido el francés duque de Vendôme, pero la astucia de don Íñigo fue tal que les permitió avanzar, al hacerlo, las bien formadas líneas enemigas se descompusieron un tanto, siempre pendiente de los movimientos aprovechó éste y unido a la caballería del marqués de Valdecañas, atacaron el ala derecha enemiga, cogiéndolos de través lo que provocó el pánico entres las filas atacadas y estas, sus hombres salieron huyendo. Tal fue la alegría de don Felipe V, que esa noche la quiso pasar en el centro del campo de combate y allí se montó la tienda para que descansara S. M.

Durante toda la guerra de Sucesión los generales españoles eran infravalorados por los franceses, pero a su vez no había día que alguno de los españoles se quejara de la torpeza de los francos, pues desconocían el terreno y eso a veces se convertía en derrota, que posteriormente la achacaban a la ínfima instrucción de las tropas españolas.

Por esta razón y ya cansados muchos Generales y Jefes españoles, entre ellos don Íñigo en el año de 1711 le pidieron al Monarca les diera de baja en los Reales Ejércitos, esto no le sentó nada bien a S. M., pero vista la decisión tomada, prefirió darles la venia que mantenerlos forzados en las líneas de combate por si le traicionaban. Razón toda ella fuera de sentido por lo ya demostrado.

Se retiró don Íñigo a sus posesiones, donde aún le faltaba tiempo para atenderlas, aparte de estar ya algo enfermo, falleciendo el día 9 de octubre del año de 1733 en la población de Santa Fé de Granada.

El marqués de Santa Cruz de Marcenado, vizconde de Puerto, don Álvaro Navia Ossorio y Vigil en su obra: '''« Reflexiones Militares »''', en el segundo tomo folio 145 lo denomina como: « Scipion de nuestra España y el Caton de nuestro siglo »

También cogió la pluma y ya a los quince años escribió: '''« Theses matemáticas defendidas por el Excelentísimo Señor Don Íñigo de la Cruz, etc. en el colegio de la compañía de Jesus de la ciudad de Cádiz »''' Siendo dedicadas al Rey nuestro Señor año de MDCLXXXVIII, día XXII de junio. En la Imprenta del colegio, por Cristóbal de Requena. Un tomo en 4.º de 214 páginas con dos láminas.

'''« Defensorio de la religiosidad de las órdenes militares de España, con un proyecto para hacer el servicio segun su instituto en grande utilidad del Estado »''' Madrid, 1731. Es una gran obra en la que comienza por atacar a las órdenes militares de Alcántara y Calatrava.

'''« Principios de fortificaciones »''' Consta en el catálogo de Escritores militares españoles.

==Bibliografía:==

Enciclopedia General del Mar. Garriga. 1957. Compilada por el contralmirante don Carlos Martínez-Valverde y Martínez.

Enciclopedia Universal Ilustrada. Espasa. Tomo 16. 1913, páginas, 657 y 658.

Fernández de Navarrete, Martín.: Biblioteca Marítima Española. Obra póstuma. Imprenta de la Viuda de Calero. Madrid, 1851.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.

Santa Cruz de Marcenado, Marqués de.: Reflexiones Militares. Ministerio de Defensa. Madrid, 2004. Edición facsímil de la de 1885.

Todoavante '''<big>©</big>'''

[[Categoría:Biografías de Marinos 1515 a 1700]]
[[Categoría:Caballeros de la Militar Orden de Calatrava]]
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[[Categoría:Capitán General de Mar y Tierra]]

Kaulicán (1764)

2012-05-19T09:21:14Z

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		+	Bergantín, también clasificado como paquebote, que entró en servicio en 1764.
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	==Construcción:==		==Construcción:==
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-	~~Bergantín, también clasificado como paquebote, que entró en servicio en 1764.~~

	Armado con 14 cañones.		Armado con 14 cañones.
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	Fue un corsario que sirvió desde el apostadero de la Habana.		Fue un corsario que sirvió desde el apostadero de la Habana.
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	En el mes de mayo de 1788 se encuentra de nuevo carenándose en el astillero de la Habana.		En el mes de mayo de 1788 se encuentra de nuevo carenándose en el astillero de la Habana.
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	Morales Padrón, Francisco.: Diario de Don Francisco de Saavedra. Universidad de Sevilla. CSIC. Sevilla, 2004.		Morales Padrón, Francisco.: Diario de Don Francisco de Saavedra. Universidad de Sevilla. CSIC. Sevilla, 2004.
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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
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Plantilla:19 de mayo

2012-05-19T09:14:31Z

Kaulicán (1764)

2012-05-19T08:38:27Z

Página nueva

==Construcción:==

Bergantín, también clasificado como paquebote, que entró en servicio en 1764.

Armado con 14 cañones.

Aparece escrito como '''''Kaulicán''''' ó '''''Caulicán'''''.

Fue un corsario que sirvió desde el apostadero de la Habana.

==Historial:==

El 2 de mayo de 1776 llegó a la Habana procedente de Santo Domingo.

A primeros de noviembre de 1779, junto al bergantín corsario '''''Renombrado''''', apresa a la balandra británica '''''Juno'''''. España estaba en guerra con Gran Bretaña desde junio de 1779.

En enero de 1780 zarpa de la Habana y en el mes de febrero participó en la ocupación del puerto de Mobile con la flotilla del mariscal Galvez. Estaba al mando de Ramón Bertendona. Se esperaba la llegada de la escuadra de Juan Bautista Bonet para apoyar las operaciones de ocupación de Mobile. Esta escuadra salió de la Habana el 7 de marzo, de la que formaba parte el bergantín '''''Kaulicán''''', al mando de Bertendona.

El 16 de abril de 1780 fondeó en la Habana con pliegos de Gálvez desde Mobile para la Corte, los cuales son entregados al capitán don Juan Antonio González, comandante del paquebote '''''Rey''''', para llevarlos a la Península.

Al mando del capitán de fragata don Pedro de Obregón escoltó al puerto de Matanzas siete naves que llevaban maderas de construcción, y las volvió a escoltar de regreso a la Habana.

El 1º de mayo de 1780 zarpa de la Habana dando escolta a un paquebote con víveres y pertrechos destinados a Mobile. La mañana del 12 de mayo son atacados por la fragata británica '''''Mentor''''', al mando del capitán Robert Deans, que había salido de Port Royal, Jamaica, el 23 de abril. La fragata británica consigue capturar al paquebote con el que llega a Panzacola el 14 de mayo. Mientras tanto, el bergantín pudo escapar y el mismo 12 de mayo se incorporó a la escuadra al mando de Bonet. La tarde del 13 de mayo despachó el teniente general Bonet a las fragatas '''''Santa Matilde''''', '''''Nuestra Señora de la O''''' y al bergantín '''''Kaulicán''''' para patrullar la costa entre Mobile y Panzacola en busca de la fragata enemiga. La fragata británica no pudo ser capturada al encontrarse en Panzacola con sus presas, un paquebote, un bergantín y una goleta.

Zarpa el 20 de julio de 1780 con el paquebote '''''San Pío''''' para dar escolta a la fragata correo '''''Diligencia''''' hasta la desembocadura del canal de Bahama, regresando después a la Habana.

El 19 de marzo de 1781 zarpa de la Habana con el bergantín '''''Renombrado''''' y otros buques franceses en descubierta de la escuadra al mando de don José Solano, con insignia en el navío [[Guerrero|'''''Guerrero''''']], que se hace a la vela dos días más tarde en busca de buques británicos descubiertos en cabo San Antonio. La escuadra regresa a la Habana el 26 de mayo.

El 3 de octubre de 1783 se encuentra en Puerto Rico al mando del capitán don Isidoro Caymani. Acabada la guerra, sus principales comisiones fueron las de buque correo. En ese año pertenecía a la carrera de Cartagena.

En de mayo de 1786 se encontraba carenándose en el astillero de la Habana. Una vez reparado, zarpa de la Habana el 4 de julio para realizar una de sus habituales travesías como buque correo.

En el mes de mayo de 1788 se encuentra de nuevo carenándose en el astillero de la Habana.

==Bibliografía:==

Gaceta de Madrid, nº 39. La Coruña, 30 abril de 1780, página 342. Publicado en Madrid el 16 de mayo de 1780.

Gaceta de Madrid, nº 49. Muros, 9 de junio de 1779, página 432. Publicado en Madrid el 20 de junio de 1780.

Gaceta de Madrid, nº 75. Cádiz, 9 de septiembre de 1782, página 772. Publicado en Madrid el 17 de septiembre de 1782.

Borja Medina Rojas, Francisco de.: José de Ezpeleta, gobernador de La Mobila, 1780-1781. Escuela de Estudios Hispano Americanos. CSIC. Sevilla, 1980.

Beerman, Eric.: España y la independencia de Estados Unidos. Editorial Arguval. Málaga, 1992.

García del Pino, César.: “Cuba y las guerras navales del siglo XVIII”. Revista Arbor. Marzo 1993, nº 567.

Morales Padrón, Francisco.: Diario de Don Francisco de Saavedra. Universidad de Sevilla. CSIC. Sevilla, 2004.

Compilada por Santiago Gómez.

[[Categoría:Menores 1701 a 1854]]
[[Categoría:Origen desconocido]]
[[Categoría:Baja desconocida]]

Plantilla Discusión:Desambiguación

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Plantilla Discusión:Desambiguación

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Plantilla:18 de mayo

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Listado de navíos de línea de la Real Armada Española

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	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I\|combate Naval del cabo de Santa María]], la tripulación española retomó su control poco después.<br>Desguazado</small>		\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I\|combate Naval del cabo de Santa María]], la tripulación española retomó su control poco después.<br>Desguazado</small>
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		+	\| align="center" \| [[Lorenzo, San (1768)\|San Lorenzo]] '''(3°)'''
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		+	\| align="center" \| <small>Naufragó</small>
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		+	\| align="center" \| 1768–1797
		+	\| align="center" \| <small>Incendiado en la [[isla de Trinidad]] para evitar su captura</small>
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		+	\| align="center" \| [[Agustín, San\|San Agustín]]<br>(ex ''Santo Augustinho''; portugués)
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		+	\| align="center" \| Guarnizo
		+	\| align="center" \| 1769–1777<br>1777–1805
		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los portugueses en 1777.<br>Devuelto poco después por el Tratado de San Ildefonso (1777).<br>Capturado por los ingleses durante la batalla de Trafalgar.<br>Se hundió poco después</small>
		+	\| align="center" \|
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		+	\| align="center" \| [[Domingo, Santo (1769)\|Santo Domingo]] '''(1°)'''
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		+	\| align="center" \| 1769–1780
		+	\| align="center" \|<small>Explotó durante durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I\|combate Naval del cabo de Santa María]]</small>
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		+	\| align="center" \| [[Santísima Trinidad (1769)\|Santísima Trinidad]]
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		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la [[1805 Batalla de Trafalgar\|batalla de Trafalgar]].<br>Se hundió poco después</small>
		+	\| align="center" \| [[archivo:STrinidad 01.gif\|120px]]
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		+	\| align="center" \| [[Nicolás, San (1769)\|San Nicolás]]
		+	\| align="center" \| San Nicolás de Bari?
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		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo de San Vicente</small>
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		+	\| align="center" \| [[Pedro Apóstol, San (1770)\|San Pedro Apóstol]]
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		+	\| align="center" \| 1770
		+	\| align="center" \| Reales Astilleros de Esteiro
		+	\| align="center" \| 1770–1801 / 1803
		+	\| align="center"\| <small>Dado de baja</small>
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		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Pablo, San (1771)\|San Pablo]] /Soberano
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		+	\| align="center" \| 74
		+	\| align="center" \| 1771
		+	\| align="center" \| Reales Astilleros de Esteiro
		+	\| align="center" \| 1771–1855
		+	\| align="center" \| <small>En 1814 se le renombra ''Soberano''.<br>Inservible, se incendió accidentalmente en Santiago de Cuba</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Pedro Alcántara, San (1771)\|San Pedro de Alcántara]] '''(1°)'''
		+	\| align="center" \|
		+	\| align="center" \| '''San Pedro de Alcántara'''
		+	\| align="center" \| 62
		+	\| align="center" \| 1771
		+	\| align="center" \| La Habana
		+	\| align="center" \| 1771–1786
		+	\| align="center" \| <small>Naufragó en la costa de Peniche</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|-
		+	\| align="center" \| [[Joaquín, San (1771)\|San Joaquín]]
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		+	\| align="center" \| 70
		+	\| align="center" \| 1771
		+	\| align="center" \| Arsenal de Cartagena
		+	\| align="center" \| 1771–1817
		+	\| align="center" \| <small>Desguazado</small>
		+	\| align="center" \|
	\|-		\|-
	}		}

	[[Categoría:Buques 1701 a 1854\| Listado retiro fragata]]		[[Categoría:Buques 1701 a 1854\| Listado retiro fragata]]

Plantilla:Documentación

2012-05-18T14:11:48Z

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	<div style="padding-bottom:3px; border-bottom: 1px solid #aaa; margin-bottom:1ex">		<div style="padding-bottom:3px; border-bottom: 1px solid #aaa; margin-bottom:1ex">
	<span class="editsection plainlinks" id="doc_editlinks">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit}} editar]] [[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=history}} historial]] [{{purgar}}]\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit&preload=Plantilla:Documentación/precarga}} crear]]}}</span>		<span class="editsection plainlinks" id="doc_editlinks">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit}} editar]] [[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=history}} historial]] [{{purgar}}]\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit&preload=Plantilla:Documentación/precarga}} crear]]}}</span>
	<span style="font-size: 150%">Documentación de plantilla</span></div>		<span style="font-size: 150%">Documentación de plantilla</span></div>
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-	<div style="clear: both; margin: 0.2em 0; border: 1px dotted #8BCBFF; background-color: #~~EEF9FA~~; color:#000; padding: 0.25em 0.9em; font-style: italic">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|Esta documentación está transcluida desde [[{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}]].<br>}}Los editores pueden experimentar en la [[{{#ifexist:{{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/pruebas }}\|zona de pruebas]] de la plantilla. [[Special:PrefixIndex/{{{template page\|{{FULLPAGENAME}}}}}/\|Subpáginas de esta plantilla]].</div></includeonly><noinclude>	+	<div style="clear: both; margin: 0.2em 0; border: 1px dotted #8BCBFF; background-color: #FFDEAD; color:#000; padding: 0.25em 0.9em; font-style: italic">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|Esta documentación está transcluida desde [[{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}]].<br>}}Los editores pueden experimentar en la [[{{#ifexist:{{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/pruebas }}\|zona de pruebas]] de la plantilla. [[Special:PrefixIndex/{{{template page\|{{FULLPAGENAME}}}}}/\|Subpáginas de esta plantilla]].</div></includeonly><noinclude>
	{{documentación}}</noinclude>		{{documentación}}</noinclude>

	[[Categoría:Plantillas]]		[[Categoría:Plantillas]]

Plantilla:Desambiguación/doc

2012-05-18T14:06:24Z

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	==Uso==		==Uso==
-	Esta plantilla se usa de aviso, y se utiliza copiando el siguiente texto al principio de la página de desambiguación correspondiente:	+	Esta plantilla se usa como aviso, y se utiliza copiando el siguiente texto al principio de la página de desambiguación correspondiente:

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Plantilla:Documentación/doc

2012-05-18T14:05:15Z

Página creada con 'Esta plantilla automáticamente muestra un cuadro de documentación como el que estás viendo ahora. === Uso === ==== /doc normal ==== <pre><noinclude> {{documentación}}</noinc...'

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Esta plantilla automáticamente muestra un cuadro de documentación como el que estás viendo ahora.
=== Uso ===
==== /doc normal ====
<pre><noinclude>
{{documentación}}</noinclude></pre>
La plantilla carga el contenido de la subpágina /doc desde donde es usada.
==== Cualquier página /doc ====
<pre><noinclude>
{{documentación|Plantilla:cualquier página/doc}}</noinclude></pre>
Además se puede cargar la documentación de cualquier otra plantilla para evitar redundancias.
==== Mejor práctica ====

Este código debe añadirse al final del código de la plantilla, sin espacios de más antes de «<code><noinclude></code>» (que causaría espacios de más en páginas donde se usa la plantilla). El parámetro puede usarse como se muestra más arriba para incluir una página de documentación arbitraria.
Las categorías y los enlaces interwiki que aplican a la propia plantilla deben añadirse a la página de documentación, dentro de etiquetas <code>
<nowiki><includeonly></nowiki> </code> e <code>
<nowiki></includeonly></nowiki> </code>.
Si la página de documentación contiene etiquetas includeonly o noinclude como parte de la documentación, reemplaza las «<» por «&lt;».
=== Funciones ===

Si la página de documentación no existe, el enlace «crear» incluye un parámetro de precarga de manera que haciendo clic en él se pre-rellenará el formulario de edición con el formato básico de la página de documentación.

[[Categoría:Plantillas]]

Plantilla:Documentación

2012-05-18T14:02:13Z

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	<div style="padding-bottom:3px; border-bottom: 1px solid #aaa; margin-bottom:1ex">		<div style="padding-bottom:3px; border-bottom: 1px solid #aaa; margin-bottom:1ex">
	<span class="editsection plainlinks" id="doc_editlinks">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit}} editar]] [[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=history}} historial]] [{{purgar}}]\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit&preload=Plantilla:Documentación/precarga}} crear]]}}</span>		<span class="editsection plainlinks" id="doc_editlinks">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit}} editar]] [[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=history}} historial]] [{{purgar}}]\|[[{{fullurl:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|action=edit&preload=Plantilla:Documentación/precarga}} crear]]}}</span>
-	<span style="font-size: 150%">~~[[Archivo:Template-info.svg\|35px\|link=]]~~ Documentación de plantilla</span></div>	+	<span style="font-size: 150%">Documentación de plantilla</span></div>
	{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}} \| __NOEDITSECTION__{{ {{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|ns:0 }} }}<div style="clear: both;"></div></div>		{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}} \| __NOEDITSECTION__{{ {{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|ns:0 }} }}<div style="clear: both;"></div></div>
	<div style="clear: both; margin: 0.2em 0; border: 1px dotted #8BCBFF; background-color: #EEF9FA; color:#000; padding: 0.25em 0.9em; font-style: italic">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|Esta documentación está transcluida desde [[{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}]].<br>}}Los editores pueden experimentar en la [[{{#ifexist:{{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/pruebas }}\|zona de pruebas]] de la plantilla. [[Special:PrefixIndex/{{{template page\|{{FULLPAGENAME}}}}}/\|Subpáginas de esta plantilla]].</div></includeonly><noinclude>		<div style="clear: both; margin: 0.2em 0; border: 1px dotted #8BCBFF; background-color: #EEF9FA; color:#000; padding: 0.25em 0.9em; font-style: italic">{{#ifexist:{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}\|Esta documentación está transcluida desde [[{{{1\|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}]].<br>}}Los editores pueden experimentar en la [[{{#ifexist:{{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas \| {{FULLPAGENAME}}/pruebas }}\|zona de pruebas]] de la plantilla. [[Special:PrefixIndex/{{{template page\|{{FULLPAGENAME}}}}}/\|Subpáginas de esta plantilla]].</div></includeonly><noinclude>
	{{documentación}}</noinclude>		{{documentación}}</noinclude>
		+
		+	[[Categoría:Plantillas]]

Plantilla:Desambiguación/doc

2012-05-18T13:59:47Z

Página nueva

==Uso==
Esta plantilla se usa de aviso, y se utiliza copiando el siguiente texto al principio de la página de desambiguación correspondiente:

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{{desambiguación}}
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[[Categoría:Plantillas]]

Plantilla:Desambiguación

2012-05-18T13:58:17Z

sigo la prueba

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-	~~==Uso==~~	+	<noinclude>{{documentación}}</noinclude>
-	~~Esta plantilla se usa de aviso, y su uso es copiando el siguiente texto al principio de la página:~~	+
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-	{{~~desambiguación~~}}	+
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Plantilla:Documentación

2012-05-18T13:57:37Z

Prueba para intentar arreglar la plantilla de desambiguación

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<includeonly><div style="clear: both; margin: 1em 0 0 0; background: #EEF9FA; border: 1px dotted #8BCBFF; color:#000; padding: 0.9em;">
<div style="padding-bottom:3px; border-bottom: 1px solid #aaa; margin-bottom:1ex">
<span class="editsection plainlinks" id="doc_editlinks">{{#ifexist:{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}|[[{{fullurl:{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}|action=edit}} editar]] [[{{fullurl:{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}|action=history}} historial]] [{{purgar}}]|[[{{fullurl:{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}|action=edit&preload=Plantilla:Documentación/precarga}} crear]]}}</span>
<span style="font-size: 150%">[[Archivo:Template-info.svg|35px|link=]] Documentación de plantilla</span></div>
{{#ifexist:{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}} | __NOEDITSECTION__{{ {{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}|ns:0 }} }}<div style="clear: both;"></div></div>
<div style="clear: both; margin: 0.2em 0; border: 1px dotted #8BCBFF; background-color: #EEF9FA; color:#000; padding: 0.25em 0.9em; font-style: italic">{{#ifexist:{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}|Esta documentación está transcluida desde [[{{{1|{{FULLPAGENAME}}/doc}}}]].<br>}}Los editores pueden experimentar en la [[{{#ifexist:{{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas | {{FULLPAGENAME}}/zona de pruebas | {{FULLPAGENAME}}/pruebas }}|zona de pruebas]] de la plantilla. [[Special:PrefixIndex/{{{template page|{{FULLPAGENAME}}}}}/|Subpáginas de esta plantilla]].</div></includeonly><noinclude>
{{documentación}}</noinclude>

Plantilla:Desambiguación

2012-05-18T13:47:35Z

Traslado pregunta de nuestro intendente al sitio habilitado para ello, y la respondo con ejemplo

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	{{desambiguación}}		{{desambiguación}}
	</pre>		</pre>
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-	~~[[Categoría:Traslado pregunta de nuestro intendente al sitio habilitado para ello, y allí respondo (la discusión de la plantilla)]]~~

Plantilla Discusión:Desambiguación

2012-05-18T13:46:52Z

Traslado pregunta de nuestro intendente al sitio habilitado para ello, y la respondo con ejemplo

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==Pregunta de Todoavante==
Todoavante: Al principio de la página, pero como ¿Archivo:? o ¿en el mismo texto de ella?

:Al principio de la página de desambiguación, que son páginas destinadas a recoger todas aquellas acepciones bajo un mismo nombre, que en nuestro caso partícular se reduce a buques, combates o marinos (en este caso, reduciendo a nombre y primer apellido, en la forma más conocida, por ejemplo "Álvaro de Bazán") con el mismo nombre; un ejemplo:

:Nombre de la página de desambiguación: Galicia (así, a secas.)

:Texto de la página:
::<nowiki>{{desambiguación}}</nowiki>
::<nowiki>'''''Galicia''''' ha sido el nombre utilizado por 7 buques de la Armada Española:</nowiki>

::<nowiki>*El primer '''[[Galicia (1730)|Galicia]]''' fue un navío de línea artillado con 70 cañones, botado en 1730. Fue capturado por la flota del almirante Edward Vernon en Cartagena de Indias el 5 abril de 1741 y hundido por estos mismos el 20 de abril de 1741 tras el ataque de Vernon a Cartagena de Indias.</nowiki>

::<nowiki>*El segundo '''[[Galicia (1750)|Galicia]]''' fue un navío de línea artillado con 70 cañones, botado en 1750 y desguazado en Cádiz en 1797.</nowiki>

::<nowiki>*El tercer '''[[Galicia (1891)|Galicia]]''' fue un cañonero torpedero que prestó servicio desde 1891 y pertenecía a una serie de 6 buques similares aprobados en el programa naval de Rodríguez Arias. Participó en la Guerra Hispano-Estadounidense, prestando servicio en La Habana. Tras la contienda, fue vendido a Venezuela, donde prestó servicio con el nombre de ARV ''Bolívar''.</nowiki>

::<nowiki>*El cuarto '''Galicia''' fue un remolcador, construido en N.V. van der Kuy & van der Ree´s Scheepsweft en Róterdam con el nombre de ZAR1 Ex ''Saint Clement'' inglés, fue adquirido el 18 de febrero de 1922. Recibió el nombre provisional de ''R-5'', hasta que fue renombrado ''Galicia''. Fue artillado durante la Guerra Civil Española, en la que participó en el bando nacional, y en el curso de la cual tomó parte en el hundimiento del submarino B-6, acción por la que su comandante, Federico Sánchez-Barcáiztegui, recibió la Cruz Laureada de San Fernando. Posteriormente, cambió su nombre por el numeral ''RR-11'', y fue destinado en Ferrol al tren naval. Fue dado de baja en 1967.</nowiki>

::<nowiki>*El quinto '''[[Galicia (1927)|Galicia]]''' fue un crucero ligero de la clase Cervera, nombrado originalmente ''Príncipe Alfonso''. Tras proclamarse la Segunda República Española en abril de 1931, fue renombrado ''Libertad'', y con este nombre participó en la Guerra Civil Española en el bando republicano. Tras finalizar la contienda, fue renombrado ''Galicia''.</nowiki>

::<nowiki>*El sexto '''[[Galicia (L-31)|Galicia]]''' fue un buque de asalto anfibio tipo LSD, ex USS ''San Marco'' (LSD-25), botado y asignado en 1945 y cedido por la Armada de los Estados Unidos a la Armada Española en 1971. Fue dado de baja en 1987 y desguazado en 1989.</nowiki>

::<nowiki>*El séptimo '''[[Galicia (L-51)|Galicia]]''' es un buque de asalto anfibio tipo LPD, líder de su clase, botado en 1997 y asignado en 1998, actualmente en servicio en la Armada Española.</nowiki>

::<nowiki>[[Categoría:Buques por nombre]]</nowiki>

:Un saludo
:[[Imagen:Naval Jack of Spain.svg|18px]] [[Usuario:Takashi|Takashi Kurita]] ~ ''[[Usuario_Discusión:Takashi|Hablame compañero]]'' 15:46 18 may 2012 (CEST)

Plantilla:Desambiguación

2012-05-18T13:44:48Z

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-	~~----~~	+	[[Categoría:Traslado pregunta de nuestro intendente al sitio habilitado para ello, y allí respondo (la discusión de la plantilla)]]
-		+
-	~~Todoavante~~: ~~Al principio~~ de la ~~página, pero como ¿Archivo:? o ¿en el mismo texto~~ de ~~ella?~~	+
-		+
-	~~----~~	+
-		+
-	~~[[Categoría:Wiki~~]]	+

Santángel, Luis de

2012-05-18T09:47:32Z

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-	<center>'''<big><big>Biografía de don Luis de Santángel</big></big>'''</center>	+	<center>'''<big><big>Biografía de don Luis de Santángel</big></big>'''</center><br><br>
-		+	[[Archivo:LuidSanta1.jpg\|frame\|alt= Óleo representando a don Luis de Santángel\|center\|<center>'''Luis de Santángel'''</center>]]
-	[[Archivo:LuidSanta1.jpg\|frame\|alt= Óleo representando a don Luis de Santángel\|center\| <center>'''Luis de Santángel'''</center> ]]	+	<br>
-		+	<center>
-	<center>'''<big>Caballero Español.</big>'''<~~/center~~>	+	'''<big>Caballero Español.</big>'''
-		+	<br>
-	<~~center~~>'''<big>Escribano de Ración de la Corona en la ciudad de Valencia.</big>'''</center>	+	<br>
		+	'''<big>Escribano de Ración de la Corona en la ciudad de Valencia.</big>'''
		+	</center>
		+	<br>

	==Orígenes==		==Orígenes==
Línea 39:		Línea 42:
	En el Archivo de la Tesorería General de Aragón se conserva un documento, en el que se hace referencia a las condiciones del préstamo, pero que nada dice de la mitológica versión del embargo o custodia de las alhajas de la Reina como respaldo de tal endeudamiento de la Corona.		En el Archivo de la Tesorería General de Aragón se conserva un documento, en el que se hace referencia a las condiciones del préstamo, pero que nada dice de la mitológica versión del embargo o custodia de las alhajas de la Reina como respaldo de tal endeudamiento de la Corona.

-	El documento, sin tocar coma ni punto dice así:	+	El documento, sin tocar coma ni punto dice así:
	:'''« En el mes de Abril de 1492, estando los Reyes Católicos en la Villa de Santa Fé, capitularon con Don Cristóbal Colón para el primer viaje de las Indias, y por los Reyes lo trató su Secretario Juan de Coloma, y para el gasto de la Armada prestó Luis de Santángel, escribano de raciones de Aragón, 17.000 florines »'''		:'''« En el mes de Abril de 1492, estando los Reyes Católicos en la Villa de Santa Fé, capitularon con Don Cristóbal Colón para el primer viaje de las Indias, y por los Reyes lo trató su Secretario Juan de Coloma, y para el gasto de la Armada prestó Luis de Santángel, escribano de raciones de Aragón, 17.000 florines »'''

	Como se puede apreciar, no hay ninguna palabra que dicte o mencione el tan traído y llevado, préstamo concedido como garantía de las joyas de la Reina.		Como se puede apreciar, no hay ninguna palabra que dicte o mencione el tan traído y llevado, préstamo concedido como garantía de las joyas de la Reina.

-	Bien es cierto, que en alguna obra se hace mención a ello, pero en una de ellas, también se explica que la Reina las ofreció (era una Trastamara y no quería deber nada a nadie), pero don Luis de Santángel no las aceptó, diciendo más o menos:	+	Bien es cierto, que en alguna obra se hace mención a ello, pero en una de ellas, también se explica que la Reina las ofreció (era una Trastamara y no quería deber nada a nadie), pero don Luis de Santángel no las aceptó, diciendo más o menos:
	:'''« Que él no le iba a quitar a la Reina sus joyas y con ello impedir, que S. M. no pudiera lucirlas en las ocasiones, que fuera necesario dejar al nivel que correspondía a España delante de otras naciones »'''		:'''« Que él no le iba a quitar a la Reina sus joyas y con ello impedir, que S. M. no pudiera lucirlas en las ocasiones, que fuera necesario dejar al nivel que correspondía a España delante de otras naciones »'''

Quintero, Alonso

2012-05-18T09:41:41Z

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Línea 1:		Línea 1:
	<center>		<center>
-	'''<big><big>Biografía de Alonso Quintero</big></big>'''<br>	+	'''<big><big>Biografía de Alonso Quintero</big></big>'''
		+	<br><br>
	'''<big>Piloto, descubridor y comerciante español a caballo de los siglos XV y XVI.</big>'''<br>		'''<big>Piloto, descubridor y comerciante español a caballo de los siglos XV y XVI.</big>'''<br>
	</center>		</center>
-

	==Orígenes==		==Orígenes==
Línea 43:		Línea 43:
	Se desplazó un miembro de la tripulación para comunicar a Almagro la llegada de los refuerzos, coincidiendo que el encuentro y noticia le fue transmitida el día quince de agosto del mismo año, lo que fue tomado por las tropas como una buena señal por la protección de la virgen de la Ascensión.		Se desplazó un miembro de la tripulación para comunicar a Almagro la llegada de los refuerzos, coincidiendo que el encuentro y noticia le fue transmitida el día quince de agosto del mismo año, lo que fue tomado por las tropas como una buena señal por la protección de la virgen de la Ascensión.

-	Sobre la llegada del comisionado y la comunicación de su informe Oviedo nos dice al respecto que:	+	Sobre la llegada del comisionado y la comunicación de su informe Oviedo nos dice al respecto que:

	:'''«En la raya de la provincia de Chile halló el adelantado (Diego de Almagro) dos caciques que le rescibieron de paz, con hasta doscientos gandules naturales de aquella tierra, e trujeron algunas ovejas e maíz, que aquel día comieron los españoles.'''		:'''«En la raya de la provincia de Chile halló el adelantado (Diego de Almagro) dos caciques que le rescibieron de paz, con hasta doscientos gandules naturales de aquella tierra, e trujeron algunas ovejas e maíz, que aquel día comieron los españoles.'''

Manuel (1805)

2012-05-18T09:21:43Z

← Revisión anterior		Revisión de 09:21 18 may 2012
Línea 1:		Línea 1:
		+	[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín medio.]]
	==Construcción:==		==Construcción:==

Línea 4:		Línea 5:

	Probablemente sería capturado, entrando a servir en la Armada española en 1805.		Probablemente sería capturado, entrando a servir en la Armada española en 1805.
-
-

	==Historial:==		==Historial:==
Línea 12:		Línea 11:

	El 26 de abril de 1813 sale de Puerto Cabello al mando del teniente de navío don Martín María Espino. A causa de una avería en la cofa mayor entró en el mismo puerto al día siguiente. Se perdió completamente al embarrancar en Punta Brava, Puerto Cabello. Pudo salvarse la gente y la mayor parte de los pertrechos.		El 26 de abril de 1813 sale de Puerto Cabello al mando del teniente de navío don Martín María Espino. A causa de una avería en la cofa mayor entró en el mismo puerto al día siguiente. Se perdió completamente al embarrancar en Punta Brava, Puerto Cabello. Pudo salvarse la gente y la mayor parte de los pertrechos.
-
-

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
Línea 23:		Línea 20:
	Pérez Turrado, Gaspar.: La marina española en la independencia de Costa Firme. Editorial Naval. Madrid, 1992.		Pérez Turrado, Gaspar.: La marina española en la independencia de Costa Firme. Editorial Naval. Madrid, 1992.

-	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial ~~Silex~~. Madrid, 1999.	+	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
-		+

	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
		+
		+	'''<big>©</big>''' Todoavante

	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Manuel]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Manuel]]
	[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Manuel]]		[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Manuel]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Manuel]]		[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Manuel]]

Mágica (1819)

2012-05-18T09:14:52Z

← Revisión anterior		Revisión de 09:14 18 may 2012
Línea 1:		Línea 1:
		+	[[Archivo:BG-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín-goleta, buque de igual tamaño y parecidas dimensiones que su hermano el bergantín diferenciándose de éste, en que los dos palos llevaban la vela cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, aunque en el proa llevaba también aparejadas vergas para llevar las velas cuadras si le era necesario, esto les permitía ser algo más rápidos que sus hermanos siendo utilizados en las mismas comisiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín-Goleta medio.]]
	==Construcción:==		==Construcción:==

Línea 5:		Línea 6:
	Armada con 7 cañones.		Armada con 7 cañones.

-	En 1819 se compraron en Francia varios buques de guerra, entre ellos el bergantín-.goleta '''''Mágica'''''.	+	En 1819 se compraron en Francia varios buques de guerra, entre ellos el bergantín-goleta '''''Mágica'''''.

	Terminada su construcción, el mismo Honorato de Bouyón se encargó de llevar los buques a Cádiz a finales de 1819.		Terminada su construcción, el mismo Honorato de Bouyón se encargó de llevar los buques a Cádiz a finales de 1819.
-

	==Historial:==		==Historial:==
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	Al mando del teniente de navío don Joaquín Santaolalla naufragó en Cayo Confites, canal viejo de Bahama, el 16 de mayo de 1824, cuando se dirigía de Puerto Rico a la Habana. De la Habana salieron los bergantines '''''Marte''''' y '''''Voluntario''''', que salvaron a la tripulación, cañones y pertrechos.		Al mando del teniente de navío don Joaquín Santaolalla naufragó en Cayo Confites, canal viejo de Bahama, el 16 de mayo de 1824, cuando se dirigía de Puerto Rico a la Habana. De la Habana salieron los bergantines '''''Marte''''' y '''''Voluntario''''', que salvaron a la tripulación, cañones y pertrechos.
-

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	Gaceta de Madrid, nº 280. Martes, 24 de septiembre de 1822, página 1.396.		Gaceta de Madrid, nº 280. Martes, 24 de septiembre de 1822, página 1.396.

-	Gaceta de Madrid, nº 380. Lunes, 30 de diciembre de 1822, páginas 1.913-~~1914~~.	+	Gaceta de Madrid, nº 380. Lunes, 30 de diciembre de 1822, páginas 1.913 - 1.914.

	Anca Alamillo, Alejandro.: Los buques adquiridos en el extranjero durante el segundo ministerio de Vázquez Figueroa. Apuntes económicos y técnicos. Revista de Historia Naval. Año 2003, nº 80.		Anca Alamillo, Alejandro.: Los buques adquiridos en el extranjero durante el segundo ministerio de Vázquez Figueroa. Apuntes económicos y técnicos. Revista de Historia Naval. Año 2003, nº 80.
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	Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.		Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

-	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial ~~Silex~~. Madrid, 1999.	+	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
-		+

	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
		+
		+	'''<big>©</big>''' Todoavante

	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines-goleta)Magica]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines-goleta)Magica]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Bergantines-goleta)Magica]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Bergantines-goleta)Magica]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines-goleta)Magica]]		[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines-goleta)Magica]]

Plantilla:18 de mayo

2012-05-18T09:07:47Z

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	* '''506''' — Fallece el papa Juan I en su prisión de Rávena, recluido por Teodorico el Grande. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])		* '''506''' — Fallece el papa Juan I en su prisión de Rávena, recluido por Teodorico el Grande. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])
		+
		+	* '''1291''' — Fallece a los 27 años de edad en Barcelona, don Alfonso III de Aragón, apodado el Liberal o el Franco.
		+
		+	* '''1499''' — Zarpan de El Puerto de Santa María (Cádiz) una flota de cuatro barcos a las órdenes de don Alonso de Ojeda y don Juan de la Cosa, con ellos iba en su segundo viaje Americo Vespucio, al arribar a aquellas costas descubrieron el lago de Maracaibo, al observar palafitos en las aguas del lago, Vespucio los relaciona con Venecia, llamando a la tierra Pequeña Venecia, lo cual derivó según algunos historiadores en el nombre de Venezuela, prosiguieron viaje y arribaron a las costas de Surinam, explorando el golfo de Paria y la isla de Curaçao.

	* '''1509''' — Después de desembarcadas las tropas de la expedición a Orán al mando del Regente de Castilla '''Cardenal Jiménez de Cisneros''' y de don '''Pedro Navarro''', se da fin a la conquista, con cuatro mil moros muertos y cinco mil prisioneros, unos días más tarde el Cardenal embarca en una galera y regresa al puerto de Cartagena. ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española\|''Cebrián y Saura, J.'']])		* '''1509''' — Después de desembarcadas las tropas de la expedición a Orán al mando del Regente de Castilla '''Cardenal Jiménez de Cisneros''' y de don '''Pedro Navarro''', se da fin a la conquista, con cuatro mil moros muertos y cinco mil prisioneros, unos días más tarde el Cardenal embarca en una galera y regresa al puerto de Cartagena. ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española\|''Cebrián y Saura, J.'']])
		+
		+	* '''1541''' — En el sitio de la actual ciudad de Morelia (México) el virrey Antonio de Mendoza funda la ciudad de Valladolid en el virreinato de Nueva España.
		+
		+	* '''1565''' — En la ciudad de Concepción (Chile) se establece la Real Audiencia de Chile, por cédula de don Felipe II.
		+
		+	* '''1643''' — Los franceses, mandados por el futuro príncipe de Conde, derrotan a los españoles, con Francisco de Melo al frente, en Rocroi (Ardenas francesas), durante la lucha abierta entre Francia y España por la hegemonía en Europa.
		+
		+	* '''1781''' — Ejecución del Inca Tupac Amarú. (José Gabriel Condorcanqui o Quivicanqui). Revolucionario peruano, descendiente de los incas ('''*''' Surimaná, 1741 — '''†''' Cuzco, 1781). Cacique de Surimaná, Tungasuca y Pampamarca, era bisnieto de Juana Pilco-Huaco, la hija del último soberano inca, Túpac Amaru I (ejecutado por los españoles en 1572) Condorcanqui adoptó el nombre de su ancestro (Túpac Amaru, por lo que sería conocido como Túpac Amaru II) como símbolo de rebeldía contra los colonizadores. El virrey Agustín de Jáuregui mandó contra él un ejército de 17.000 hombres, al tiempo que desalentaba la rebeldía haciendo concesiones a los indios. Túpac Amaru fue vencido en la batalla de Checacupe (1781), entregado por algunos de los suyos a los españoles, y trasladado por éstos a Cuzco, donde le juzgaron y ejecutaron. La gravedad de la amenaza que esta rebelión había representado para el imperio español en América se tradujo en la crueldad del virrey, que descuartizó a Túpac Amaru y envió cada parte de su cuerpo a un pueblo de la zona rebelde para dar a la ejecución un valor ejemplarizante y sofocar la rebelión (que continuó algún tiempo más, encabezada por un primo y un sobrino de Túpac Amaru)
		+
		+	* '''1785''' — Don Carlos III por Real orden se cambia la bandera de la Real Armada, de la anterior borbónica blanca por la nueva la bandera roja y gualda, convirtiéndose así en la primera bandera científicamente diseñada para ser distinguida a largas distancias sin posible error con otros pabellones, a corta solo sería posible su confusión para un daltónico y aún así, la podría distinguir.
		+
		+	* '''1793''' — Acción militar de Thuir, ganada a las tropas revolucionarias francesas por el general Ricardos. La Guerra del Rosellón, también denominada Guerra de los Pirineos o Guerra de la Convención, fue un conflicto que enfrentó a España y la Francia revolucionaria entre 1793 y 1795 (durante la existencia de la Convención Nacional francesa), dentro del conflicto general que enfrentó a Francia con la Primera Coalición.

	* '''1804''' — El Senado francés proclama Emperador a napoleón Bonaparte, que toma el nombre de Napoleón I. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])		* '''1804''' — El Senado francés proclama Emperador a napoleón Bonaparte, que toma el nombre de Napoleón I. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])

	* '''1808''' — A falta de buques, en el principado de Asturias, rememorando la misma acción casi nueve siglos antes, se organizan las tres primeras unidades de los Regimientos de Marina, siendo nombrados Coroneles, pero con sus grados de la Real Armada de un teniente de navío y dos de fragata, no había otra forma de expulsar al invasor napoleónico. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española\|''Martínez-Valverde, C.'']])		* '''1808''' — A falta de buques, en el principado de Asturias, rememorando la misma acción casi nueve siglos antes, se organizan las tres primeras unidades de los Regimientos de Marina, siendo nombrados Coroneles, pero con sus grados de la Real Armada de un teniente de navío y dos de fragata, no había otra forma de expulsar al invasor napoleónico. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española\|''Martínez-Valverde, C.'']])
		+
		+	* '''1811''' — Los rioplatenses ganan a los españoles, cerca de Montevideo, la '''«batalla de las piedras»''', que marcó el primer éxito militar en las colonias americanas, tras el levantamiento de mayo de 1810 en Argentina.
		+
		+	* '''1818''' — Combate de Salinas. Una fuerza de gauchos salteños y jujeños al mando de los comandantes Uriondo y Rojas, cargan sobre una fuerza realista mandada por el Coronel Vigil, en la frontera de Jujuy con el Alto Perú (hoy Bolivia). La milicia patriota logró derrotar a los españoles y tomarles prisioneros.

	* '''1845''' — El infante carlista Carlos María Isidro abdica en su hijo, Carlos Luis de Borbón, sus pretendidos derechos a la corona de España. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])		* '''1845''' — El infante carlista Carlos María Isidro abdica en su hijo, Carlos Luis de Borbón, sus pretendidos derechos a la corona de España. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])
	----		----
	<span style="color:#aa0000;"><big>'''Santoral:'''</big></span> <big>'''San Erico Rey de Suecia, Juan I, Venancio, Potamión, Félix, Dióscoro, Teódoto, Eufrasia, Faina, Matrona y Félix confesor.'''</big>		<span style="color:#aa0000;"><big>'''Santoral:'''</big></span> <big>'''San Erico Rey de Suecia, Juan I, Venancio, Potamión, Félix, Dióscoro, Teódoto, Eufrasia, Faina, Matrona y Félix confesor.'''</big>
		+	----

	[[Categoría:Calendario\|(Mayo)]]		[[Categoría:Calendario\|(Mayo)]]

Soto, Hernando de

2012-05-18T08:55:07Z

formato, imagen AA y categorías

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-	<center>'''<big>Biografía de don Hernando de Soto</big>'''</center>	+	<center>'''<big><big>Biografía de don Hernando de Soto</big></big>'''</center>

-	<center>'''~~Conquistador Español del siglo XVI.~~'''</center>	+	[[Archivo:HerSot3.jpg\|frame\|center\|alt= Representación en blanco y negro de Hernando de Soto.\|<center>'''Hernando de Soto''' </center>]]

-	<center>'''~~Descubridor~~ del ~~río Misisipí~~.'''</center>	+	<center>'''<big>Conquistador español del siglo XVI.</big>'''</center>

-	~~[[Archivo:HerSot3.jpg\|thumb\|center\|320px\|~~<center>'''~~Wikipedia~~''' </center>]]	+	<center>'''<big>Descubridor del río Misisipí.</big>'''</center>
-	Vino al mundo en la población de Barcarrota, (según otras fuentes, ~~fue~~ en Jerez de los Caballeros) provincia actual de Badajoz, por el año de 1500.	+
		+	==Orígenes==
		+
		+	Vino al mundo en la población de Barcarrota, (según otras fuentes, en Jerez de los Caballeros) provincia actual de Badajoz, por el año de 1500.
		+
		+	==Hoja de Servicios==

	Muy joven viajó a América en la expedición de Pedrarias Dávila, que se hizo a la vela el día catorce de abril del año de 1514, que estaba compuesta por algo más de veinte naves y dos mil hombres y mujeres, en ella iban futuros grandes capitanes y colonizadores de las nuevas tierras descubiertas de América, como Almagro, Belcázar, Fernández de Oviedo, Bernal Díaz y Juan Vespucio.		Muy joven viajó a América en la expedición de Pedrarias Dávila, que se hizo a la vela el día catorce de abril del año de 1514, que estaba compuesta por algo más de veinte naves y dos mil hombres y mujeres, en ella iban futuros grandes capitanes y colonizadores de las nuevas tierras descubiertas de América, como Almagro, Belcázar, Fernández de Oviedo, Bernal Díaz y Juan Vespucio.
Línea 37:		Línea 42:

	Siempre hablando de los territorios actuales de los Estados Unidos; Se logró adentrar por el estado de Georgia, llegando al río Savannah y desde las proximidades de la cordillera de los Apalaches, se dirigió al Sur a través de Alabama.		Siempre hablando de los territorios actuales de los Estados Unidos; Se logró adentrar por el estado de Georgia, llegando al río Savannah y desde las proximidades de la cordillera de los Apalaches, se dirigió al Sur a través de Alabama.
-	[[Archivo:1542-HerSotoMis1.jpg\|~~thumb~~\| right\|~~320px~~\|<center>'''Funerales de Hº de Soto dentro del Misisipí. Anónimo s. XIX. Cortesía del Museo Naval de Madrid.'''</center>]]	+
		+	[[Archivo:1542-HerSotoMis1.jpg\|frame\|right\|alt= Óleo representando el funeral de Hernando en una barca en el río.\|<center>'''Funerales de Hº de Soto dentro del Misisipí.''' <br> ''Anónimo s. XIX. Cortesía del Museo Naval de Madrid.''</center>]]
		+
	En la primavera del año de 1541, logró alcanzar las orillas del río Misisipí o río del Espíritu Santo, después de haber librado múltiples batallas y encuentros con los indios, como consecuencia de ellos sus fuerzas estaban muy mermadas; aunque en el año de 1519 Álvarez de Pineda ya descubrió la desembocadura del gran río, el verdadero descubridor de él fue Soto, pues lo descubrió probablemente a la altura de Memphis en el estado de Tennessee.		En la primavera del año de 1541, logró alcanzar las orillas del río Misisipí o río del Espíritu Santo, después de haber librado múltiples batallas y encuentros con los indios, como consecuencia de ellos sus fuerzas estaban muy mermadas; aunque en el año de 1519 Álvarez de Pineda ya descubrió la desembocadura del gran río, el verdadero descubridor de él fue Soto, pues lo descubrió probablemente a la altura de Memphis en el estado de Tennessee.

Línea 47:		Línea 54:

	A su fallecimiento se hizo cargo de la dirección de la expedición Luis Moscoso de Alvarado, que pretendió llegar a Méjico, atravesando Arkansas y Tejas, pero viendo la imposibilidad, retrocedió en dirección al río Misisipí, al llegar construyeron varias balsas y canoas, para navegar con ellas por el río alcanzando así su desembocadura, una vez allí volvieron a ponerse manos a la obra y construyeron unos buques, que con ellos y por fin, pudieron llegar en el año de 1543 a la costa de Méjico.		A su fallecimiento se hizo cargo de la dirección de la expedición Luis Moscoso de Alvarado, que pretendió llegar a Méjico, atravesando Arkansas y Tejas, pero viendo la imposibilidad, retrocedió en dirección al río Misisipí, al llegar construyeron varias balsas y canoas, para navegar con ellas por el río alcanzando así su desembocadura, una vez allí volvieron a ponerse manos a la obra y construyeron unos buques, que con ellos y por fin, pudieron llegar en el año de 1543 a la costa de Méjico.
-	[[Archivo:1542-HerSotoMis3.jpg\|~~thumb~~\|~~center~~\|~~850px~~\|<center>'''Funerales de Hº de Soto dentro del Misisipí. Por Rafael Monleón y Torres s. XIX. Cortesía del Museo Naval de Madrid.'''</center>]]	+
		+	[[Archivo:1542-HerSotoMis3.jpg\|frame\|right\|alt= Óleo representando el funeral en una barca el río Misisipi.\|<center>'''Funerales de Hº de Soto dentro del Misisipí.''' <br /> ''Por Rafael Monleón y Torres s. XIX. Cortesía del Museo Naval de Madrid.''</center>]]
		+
	Y todo esto se sabe, gracias a que algunos de ellos contaron la historia, así ha llegado hasta nosotros, ojala hubieran muchos más casos tan claros.		Y todo esto se sabe, gracias a que algunos de ellos contaron la historia, así ha llegado hasta nosotros, ojala hubieran muchos más casos tan claros.

-	~~'''~~Bibliografía:~~'''~~	+	==Bibliografía:==

	Díaz del Castillo, Bernal.: Historia verdadera de la conquista de la Nueva España. Espasa-Calpe Madrid, 1933.		Díaz del Castillo, Bernal.: Historia verdadera de la conquista de la Nueva España. Espasa-Calpe Madrid, 1933.
Línea 64:		Línea 73:
	López de Gómara, Francisco.: Historia General de las Indias hasta 1552. Tomo I Hispania Victrix. Tomo II Conquista de Méjico. Ediciones Orbis, S. A. Barcelona, 1985.		López de Gómara, Francisco.: Historia General de las Indias hasta 1552. Tomo I Hispania Victrix. Tomo II Conquista de Méjico. Ediciones Orbis, S. A. Barcelona, 1985.

-	Compilada por Todoavante.	+	Compilada por Todoavante ©.

	[[Categoría:Biografías de Marinos 1248 a 1514]]		[[Categoría:Biografías de Marinos 1248 a 1514]]
		+	[[Categoría:Conquistador]]

Archivo:HerSot3.jpg

2012-05-18T08:48:29Z

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Línea 1:		Línea 1:
-	Hernando de Soto. ~~Wikipedia~~	+	Hernando de Soto, extraído de la obra "Retratos de los Españoles Ilustres con un Epítome de sus Vidas", Madrid, Imprenta Real, 1791.
		+
		+	[[Categoría:Imágenes marinos]]

Archivo:1542-HerSotoMis3.jpg

2012-05-18T08:46:33Z

subió una nueva versión de «[[Archivo:1542-HerSotoMis3.jpg]]» Funerales de Hº de Soto dentro del Misisipí. Por Rafael Moneleón y Torres s. XIX. Cortesía del Museo Naval de Madrid.

Santángel, Luis de

2012-05-18T08:30:01Z

formato

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Línea 1:		Línea 1:
-	<center>'''<big>Biografía de don Luis de Santángel</big>'''</center>	+	<center>'''<big><big>Biografía de don Luis de Santángel</big></big>'''</center>

-	<center>'''~~Caballero Español.~~'''</center>	+	[[Archivo:LuidSanta1.jpg\|frame\|alt= Óleo representando a don Luis de Santángel\|center\| <center>'''Luis de Santángel'''</center> ]]

-	<center>'''Escribano de Ración de la Corona en la ciudad de Valencia.'''</center>	+	<center>'''<big>Caballero Español.</big>'''</center>
		+
		+	<center>'''<big>Escribano de Ración de la Corona en la ciudad de Valencia.</big>'''</center>
		+
		+	==Orígenes==

-	~~[[Archivo:LuidSanta1.jpg\|thumb\|center]]~~
	No es un marino, pero tuvo mucho que ver, con la marina y sobre todo con el descubrimiento de las Indias, luego llamadas América.		No es un marino, pero tuvo mucho que ver, con la marina y sobre todo con el descubrimiento de las Indias, luego llamadas América.

Línea 21:		Línea 24:

	En este puesto permaneció durante seis años cuyo desempeño fue ejemplar y le proporcionó una buena fama, lo que se tradujo en que al salir de él en el año de 1477 ya se tuvieran noticias de Santángel en la Corte.		En este puesto permaneció durante seis años cuyo desempeño fue ejemplar y le proporcionó una buena fama, lo que se tradujo en que al salir de él en el año de 1477 ya se tuvieran noticias de Santángel en la Corte.
		+
		+	==Hoja de Servicios==

	En el año de 1481, fue nombrado por el rey Fernando V “El Católico”, como escribano de ración de su casa (o lo que es lo mismo, era el encargado de llevar las cuentas a todos los empleados en el servicio del Rey, con referencia a las entradas y salidas de dinero realizadas por ellos en las compras para el mantenimiento de la Corte).		En el año de 1481, fue nombrado por el rey Fernando V “El Católico”, como escribano de ración de su casa (o lo que es lo mismo, era el encargado de llevar las cuentas a todos los empleados en el servicio del Rey, con referencia a las entradas y salidas de dinero realizadas por ellos en las compras para el mantenimiento de la Corte).
Línea 34:		Línea 39:
	En el Archivo de la Tesorería General de Aragón se conserva un documento, en el que se hace referencia a las condiciones del préstamo, pero que nada dice de la mitológica versión del embargo o custodia de las alhajas de la Reina como respaldo de tal endeudamiento de la Corona.		En el Archivo de la Tesorería General de Aragón se conserva un documento, en el que se hace referencia a las condiciones del préstamo, pero que nada dice de la mitológica versión del embargo o custodia de las alhajas de la Reina como respaldo de tal endeudamiento de la Corona.

-	El documento, sin tocar coma ni punto dice así: '''« En el mes de Abril de 1492, estando los Reyes Católicos en la Villa de Santa Fé, capitularon con Don Cristóbal Colón para el primer viaje de las Indias, y por los Reyes lo trató su Secretario Juan de Coloma, y para el gasto de la Armada prestó Luis de Santángel, escribano de raciones de Aragón, 17.000 florines »'''	+	El documento, sin tocar coma ni punto dice así:
		+	:'''« En el mes de Abril de 1492, estando los Reyes Católicos en la Villa de Santa Fé, capitularon con Don Cristóbal Colón para el primer viaje de las Indias, y por los Reyes lo trató su Secretario Juan de Coloma, y para el gasto de la Armada prestó Luis de Santángel, escribano de raciones de Aragón, 17.000 florines »'''

	Como se puede apreciar, no hay ninguna palabra que dicte o mencione el tan traído y llevado, préstamo concedido como garantía de las joyas de la Reina.		Como se puede apreciar, no hay ninguna palabra que dicte o mencione el tan traído y llevado, préstamo concedido como garantía de las joyas de la Reina.

-	Bien es cierto, que en alguna obra se hace mención a ello, pero en una de ellas, también se explica que la Reina las ofreció (era una Trastamara y no quería deber nada a nadie), pero don Luis de Santángel no las aceptó, diciendo más o menos: '''« Que él no le iba a quitar a la Reina sus joyas y con ello impedir, que S. M. no pudiera lucirlas en las ocasiones, que fuera necesario dejar al nivel que correspondía a España delante de otras naciones »'''	+	Bien es cierto, que en alguna obra se hace mención a ello, pero en una de ellas, también se explica que la Reina las ofreció (era una Trastamara y no quería deber nada a nadie), pero don Luis de Santángel no las aceptó, diciendo más o menos:
		+	:'''« Que él no le iba a quitar a la Reina sus joyas y con ello impedir, que S. M. no pudiera lucirlas en las ocasiones, que fuera necesario dejar al nivel que correspondía a España delante de otras naciones »'''

	No se sabe con certeza, si esto fue real o no, pero a juzgar por lo escueto del documento, es muy posible que al dejarlo tan claro todo de palabra se redujese a un simple reconocimiento de deuda.		No se sabe con certeza, si esto fue real o no, pero a juzgar por lo escueto del documento, es muy posible que al dejarlo tan claro todo de palabra se redujese a un simple reconocimiento de deuda.
Línea 50:		Línea 57:
	Se desconoce así mismo la fecha y lugar de su fallecimiento, pero por las últimas investigaciones, se supone que fue alrededor del año de 1498 en la ciudad de Alcalá de Henares.		Se desconoce así mismo la fecha y lugar de su fallecimiento, pero por las últimas investigaciones, se supone que fue alrededor del año de 1498 en la ciudad de Alcalá de Henares.

-	~~PD:~~ Como se puede apreciar no es un marino, pero si alguien que gracias a su intervención se consiguió el descubrimiento, lo que viene a ratificar que casi todo en la vida es '''« Poderoso Caballero es don Dinero »''' y por él, se tuvieron que construir muchos buques de guerra y transporte, por lo que es lógico aseverar que también se necesitaron marinos.	+	==Notas==
		+
		+	''Como se puede apreciar no es un marino, pero si alguien que gracias a su intervención se consiguió el descubrimiento, lo que viene a ratificar que casi todo en la vida es '''« Poderoso Caballero es don Dinero »''' y por él, se tuvieron que construir muchos buques de guerra y transporte, por lo que es lógico aseverar que también se necesitaron marinos.''

-	Por ello se le ha incluido en estas biografías, pues aunque solo aportó el dinero, sí que tubo unas grandes consecuencias marítimas y mucha parte de la posterior grandeza de España, y sin él, es muy posible que nuestra Historia Naval no sería tan extensa y prolija, por ello a lo mejor no estaríamos hablando de esta inmensa Historia Naval de España.	+	''Por ello se le ha incluido en estas biografías, pues aunque solo aportó el dinero, sí que tubo unas grandes consecuencias marítimas y mucha parte de la posterior grandeza de España, y sin él, es muy posible que nuestra Historia Naval no sería tan extensa y prolija, por ello a lo mejor no estaríamos hablando de esta inmensa Historia Naval de España.''

-	~~'''~~Bibliografía:~~'''~~	+	==Bibliografía:==

	Casas, Fray Bartolomé de las.: Historia de las Indias. Biblioteca de Autores Españoles. Ediciones Atlas. Madrid, 1957.		Casas, Fray Bartolomé de las.: Historia de las Indias. Biblioteca de Autores Españoles. Ediciones Atlas. Madrid, 1957.
Línea 74:		Línea 83:
	Zurita, Jerónimo.: Anales de la Corona de Aragón. C. S. I. C. Institución ‹ Fernando el Católico › Zaragoza, 1967. Facsímil de la Edición Príncipe de 1562 y la mejorada de 1585.		Zurita, Jerónimo.: Anales de la Corona de Aragón. C. S. I. C. Institución ‹ Fernando el Católico › Zaragoza, 1967. Facsímil de la Edición Príncipe de 1562 y la mejorada de 1585.

-	Compilada por Todoavante.	+	Compilada por Todoavante ©.

	[[Categoría:Biografías de Marinos 1248 a 1514]]		[[Categoría:Biografías de Marinos 1248 a 1514]]

Quintero, Alonso

2012-05-18T07:51:13Z

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Manuel (1805)

2012-05-18T07:22:18Z

categoría

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Línea 5:		Línea 5:
	Probablemente sería capturado, entrando a servir en la Armada española en 1805.		Probablemente sería capturado, entrando a servir en la Armada española en 1805.

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	==Historial:==		==Historial:==
Línea 13:		Línea 13:
	El 26 de abril de 1813 sale de Puerto Cabello al mando del teniente de navío don Martín María Espino. A causa de una avería en la cofa mayor entró en el mismo puerto al día siguiente. Se perdió completamente al embarrancar en Punta Brava, Puerto Cabello. Pudo salvarse la gente y la mayor parte de los pertrechos.		El 26 de abril de 1813 sale de Puerto Cabello al mando del teniente de navío don Martín María Espino. A causa de una avería en la cofa mayor entró en el mismo puerto al día siguiente. Se perdió completamente al embarrancar en Punta Brava, Puerto Cabello. Pudo salvarse la gente y la mayor parte de los pertrechos.

-		+

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
Línea 28:		Línea 28:
	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	[[Categoría:Menores 1701 a 1854]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Manuel]]
-	[[Categoría:Capturados]]	+	[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Manuel]]
-	[[Categoría:Naufragados]]	+	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines)Manuel]]

Mágica (1819)

2012-05-18T07:20:55Z

categoría

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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	[[Categoría:Menores 1701 a 1854]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines-goleta)Magica]]
-	[[Categoría:Adquiridos]]	+	[[Categoría:Adquiridos\|(Bergantines-goleta)Magica]]
-	[[Categoría:Naufragados]]	+	[[Categoría:Naufragados\|(Bergantines-goleta)Magica]]

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	\| align="center" \| [[Juan Nepomuceno, San\|San Juan Nepomuceno]]		\| align="center" \| [[Juan Nepomuceno, San\|San Juan Nepomuceno]]
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	\| align="center" \| [[Pascual, San (1767)\|San Pascual]]		\| align="center" \| [[Pascual, San (1767)\|San Pascual]]
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	\| align="center" \| [[Francisco de Asís, San (1769)\|San Francisco de Asís]] '''(2°)'''		\| align="center" \| [[Francisco de Asís, San (1769)\|San Francisco de Asís]] '''(2°)'''
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	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I\|combate Naval del cabo de Santa María]], la tripulación española retomó su control poco después.<br>Desguazado</small>		\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I\|combate Naval del cabo de Santa María]], la tripulación española retomó su control poco después.<br>Desguazado</small>
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		+	\| align="center" \| Reales Astilleros de Esteiro
		+	\| align="center" \| 1768–1797
		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la batalla del Cabo de San Vicente</small>
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		+	\| align="center" \| [[Francisco de Paula, San (1769)\|San Francisco de Paula]] '''(1°)'''
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		+	\| align="center" \| La Habana
		+	\| align="center" \| 1769–1784
		+	\| align="center" \| <small>Se incendió accidentalmente en Arsenal de la Carraca</small>
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		+	\| align="center" \| [[José, San (1769)\|San José]] '''(1°)'''
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		+	\| align="center"\| La Habana
		+	\| align="center" \| 1770–1780
		+	\| align="center" \| <small>Naufragó</small>
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		+	\| align="center" \| [[Lorenzo, San (1768)\|San Lorenzo]] '''(3°)'''
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		+	\| align="center" \| 1768
		+	\| align="center" \| Guarnizo
		+	\| align="center" \| 1768–1810 / 1815
		+	\| align="center" \| <small>Naufragó</small>
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		+	\| align="center" \| [[Vicente Ferrer, San (1768)\|San Vicente Ferrer]]
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		+	\| align="center" \| 80
		+	\| align="center" \| 1768
		+	\| align="center"\| Arsenal de Cartagena
		+	\| align="center" \| 1768–1797
		+	\| align="center" \| <small>Incendiado en la [[isla de Trinidad]] para evitar su captura</small>
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		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Agustín, San\|San Agustín]]<br>(ex ''Santo Augustinho''; portugués)
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		+	\| align="center" \| 74 / 80
		+	\| align="center" \| 1768
		+	\| align="center" \| Guarnizo
		+	\| align="center" \| 1769–1777<br>1777–1805
		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los portugueses en 1777.<br>Devuelto poco después por el Tratado de San Ildefonso (1777).<br>Capturado por los ingleses durante la batalla de Trafalgar.<br>Se hundió poco después</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Domingo, Santo (1769)\|Santo Domingo]] '''(1°)'''
		+	\| align="center" \|
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		+	\| align="center" \| 70
		+	\| align="center" \| 1769
		+	\| align="center" \| Guarnizo
		+	\| align="center" \| 1769–1780
		+	\| align="center" \|<small>Explotó durante durante la [[1780 Combate Naval del cabo de Santa María 16 / I\|combate Naval del cabo de Santa María]]</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|-
		+	\| align="center" \| [[Santísima Trinidad (1769)\|Santísima Trinidad]]
		+	\| align="center" \| La Real
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		+	\| align="center" \| 116 / 136
		+	\| align="center" \| 1769
		+	\| align="center" \| La Habana
		+	\| align="center" \| 1769–1805
		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la [[1805 Batalla de Trafalgar\|batalla de Trafalgar]].<br>Se hundió poco después</small>
		+	\| align="center" \| [[archivo:STrinidad 01.gif\|120px]]
		+	\|-
		+	\| align="center" \| [[Nicolás, San (1769)\|San Nicolás]]
		+	\| align="center" \| San Nicolás de Bari?
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		+	\| align="center" \| 80
		+	\| align="center" \| 1769
		+	\| align="center" \| Arsenal de Cartagena
		+	\| align="center" \| 1769–1797
		+	\| align="center" \| <small>Capturado por los ingleses durante la batalla del cabo de San Vicente</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Pedro Apóstol, San (1770)\|San Pedro Apóstol]]
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		+	\| align="center" \|
		+	\| align="center" \| 74
		+	\| align="center" \| 1770
		+	\| align="center" \| Reales Astilleros de Esteiro
		+	\| align="center" \| 1770–1801 / 1803
		+	\| align="center"\| <small>Dado de baja</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Pablo, San (1771)\|San Pablo]] /Soberano
		+	\| align="center" \|
		+	\| align="center" \|
		+	\| align="center" \| 74
		+	\| align="center" \| 1771
		+	\| align="center" \| Reales Astilleros de Esteiro
		+	\| align="center" \| 1771–1855
		+	\| align="center" \| <small>En 1814 se le renombra ''Soberano''.<br>Inservible, se incendió accidentalmente en Santiago de Cuba</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|- style="background-color:#D7D7FF;"
		+	\| align="center" \| [[Pedro Alcántara, San (1771)\|San Pedro de Alcántara]] '''(1°)'''
		+	\| align="center" \|
		+	\| align="center" \| '''San Pedro de Alcántara'''
		+	\| align="center" \| 62
		+	\| align="center" \| 1771
		+	\| align="center" \| La Habana
		+	\| align="center" \| 1771–1786
		+	\| align="center" \| <small>Naufragó en la costa de Peniche</small>
		+	\| align="center" \|
		+	\|-
		+	\| align="center" \| [[Joaquín, San (1771)\|San Joaquín]]
		+	\| align="center" \|
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		+	\| align="center" \| 70
		+	\| align="center" \| 1771
		+	\| align="center" \| Arsenal de Cartagena
		+	\| align="center" \| 1771–1817
		+	\| align="center" \| <small>Desguazado</small>
		+	\| align="center" \|
	\|-		\|-
	}		}

	[[Categoría:Buques 1701 a 1854\| Listado retiro fragata]]		[[Categoría:Buques 1701 a 1854\| Listado retiro fragata]]

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	* '''1369''' — Muere don Juan I de Aragón y le sucede su hermano Martín I el Humano. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])		* '''1369''' — Muere don Juan I de Aragón y le sucede su hermano Martín I el Humano. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])

-	* '''1381''' — Juan I de Castilla anuncia que su reino se somete a la obediencia el papa de Aviñón, como consecuencia de su estrecha alianza con Francia.	+	* '''1381''' — Don Juan I de Castilla anuncia que su reino se somete a la obediencia del papa de Aviñón, como consecuencia de su estrecha alianza con Francia.

-	* '''1445''' — Juan II de Castilla, con ayuda de su valido, Álvaro de Luna, vence en la batalla de Olmedo a la liga nobiliaria encabezada por el infante Enrique de Aragón.	+	* '''1445''' — Don Juan II de Castilla, con ayuda de su valido, Álvaro de Luna, vence en la batalla de Olmedo a la liga nobiliaria encabezada por el infante Enrique de Aragón.

-	* '''1520''' — Carlos I firma en La Coruña la '''« Capitulación para poblar la costa de Paria »''', concedida a su capellán Bartolomé de Las Casas.	+	* '''1520''' — Don Carlos I firma en La Coruña la '''« Capitulación para poblar la costa de Paria »''', concedida a su capellán Bartolomé de Las Casas.

	* '''1547''' — Se firman las Capitulaciones de Wittenberg tras el triunfo de Carlos I, Rey de España y V Emperador del Sacro Imperio en el combate de Mühlberg, en la que vence a la Liga de Esmalkalda.		* '''1547''' — Se firman las Capitulaciones de Wittenberg tras el triunfo de Carlos I, Rey de España y V Emperador del Sacro Imperio en el combate de Mühlberg, en la que vence a la Liga de Esmalkalda.
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	* '''1579''' — Con la firma de la paz de Arras las provincias católicas de Flandes se reconcilian con Felipe II.		* '''1579''' — Con la firma de la paz de Arras las provincias católicas de Flandes se reconcilian con Felipe II.

-	* '''1643''' — Las tropas francesas vencen en Rocroi, a los "temible Tercios españoles ", que pierde así su fama de invencibilidad. Aunque en realidad fue la única vez que los vencieron.	+	* '''1643''' — Las tropas francesas vencen en Rocroi, a los '''« temible Tercios españoles »''', que pierde así su fama de invencibilidad. Aunque en realidad fue la única vez que los vencieron.

	* '''1708''' — Las tropas anglo-holandesas ocupan la isla de Menorca.		* '''1708''' — Las tropas anglo-holandesas ocupan la isla de Menorca.

-	* '''1820''' — Zarpa de la bahía de Cádiz la escuadrilla al mando del brigadier don Rosendo Porlier, compuesta de los navíos '''''San Telmo''''' y '''''Alejandro''''' y la fragata '''''Pineda''''', con rumbo a el Callao de Lima, al doblar el cabo de Hornos el '''''San Telmo''''' se pierde de vista por el fuerte temporal no volviéndose a saber nada de él. Estaba al mando del capitán de navío don Joaquín de Toledo, el Segundo capitán de fragata don Bartolomé Rozo y su hermano el teniente de fragata don Antonio Rozo, un tercer hermano de estos ya había fallecido en Trafalgar siendo teniente de de fragata. ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española\|''Cebrián y Saura, J.'']])	+	* '''1820''' — Zarpa de la bahía de Cádiz la escuadrilla al mando del brigadier don Rosendo Porlier, compuesta de los navíos '''''San Telmo''''' y '''''Alejandro''''' más la fragata '''''Pineda''''', con rumbo a el Callao de Lima, al doblar el cabo de Hornos el '''''San Telmo''''' se pierde de vista por el fuerte temporal no volviéndose a saber nada de él. Estaba al mando del capitán de navío don Joaquín de Toledo, el Segundo capitán de fragata don Bartolomé Rozo y su hermano el teniente de fragata don Antonio Rozo, un tercer hermano de estos ya había fallecido en Trafalgar siendo teniente de de fragata. ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española\|''Cebrián y Saura, J.'']])

	* '''1922''' — El Sistema Monetario Internacional experimenta una profunda reforma, ya que desparece el Patrón Oro.		* '''1922''' — El Sistema Monetario Internacional experimenta una profunda reforma, ya que desparece el Patrón Oro.
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	<span style="color:#aa0000;"><big>'''Santoral:'''</big></span> <big>'''San Dunstano, Pedro Celestino, Juan de Cetina, Pedro de Dueñas, Prudenciana, Pudente, Ciriaca, Calócero, Filótero, Partenio y Teófilo de Corte.'''</big>		<span style="color:#aa0000;"><big>'''Santoral:'''</big></span> <big>'''San Dunstano, Pedro Celestino, Juan de Cetina, Pedro de Dueñas, Prudenciana, Pudente, Ciriaca, Calócero, Filótero, Partenio y Teófilo de Corte.'''</big>
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	[[Categoría:Calendario\|(Mayo)]]		[[Categoría:Calendario\|(Mayo)]]

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	* '''506''' — Fallece el papa Juan I en su prisión de Rávena, recluido por Teodorico el Grande. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])		* '''506''' — Fallece el papa Juan I en su prisión de Rávena, recluido por Teodorico el Grande. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])
-		+
		+	* '''1013''' — El califa de Córdoba Hisham II es estrangulado por un hijo de Sulaymán al-Mustain.
		+
	* '''1291''' — Fallece a los 27 años de edad en Barcelona, don Alfonso III de Aragón, apodado el Liberal o el Franco.		* '''1291''' — Fallece a los 27 años de edad en Barcelona, don Alfonso III de Aragón, apodado el Liberal o el Franco.
-		+
	* '''1499''' — Zarpan de El Puerto de Santa María (Cádiz) una flota de cuatro barcos a las órdenes de don Alonso de Ojeda y don Juan de la Cosa, con ellos iba en su segundo viaje Americo Vespucio, al arribar a aquellas costas descubrieron el lago de Maracaibo, al observar palafitos en las aguas del lago, Vespucio los relaciona con Venecia, llamando a la tierra Pequeña Venecia, lo cual derivó según algunos historiadores en el nombre de Venezuela, prosiguieron viaje y arribaron a las costas de Surinam, explorando el golfo de Paria y la isla de Curaçao.		* '''1499''' — Zarpan de El Puerto de Santa María (Cádiz) una flota de cuatro barcos a las órdenes de don Alonso de Ojeda y don Juan de la Cosa, con ellos iba en su segundo viaje Americo Vespucio, al arribar a aquellas costas descubrieron el lago de Maracaibo, al observar palafitos en las aguas del lago, Vespucio los relaciona con Venecia, llamando a la tierra Pequeña Venecia, lo cual derivó según algunos historiadores en el nombre de Venezuela, prosiguieron viaje y arribaron a las costas de Surinam, explorando el golfo de Paria y la isla de Curaçao.

	* '''1509''' — Después de desembarcadas las tropas de la expedición a Orán al mando del Regente de Castilla '''Cardenal Jiménez de Cisneros''' y de don '''Pedro Navarro''', se da fin a la conquista, con cuatro mil moros muertos y cinco mil prisioneros, unos días más tarde el Cardenal embarca en una galera y regresa al puerto de Cartagena. ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española\|''Cebrián y Saura, J.'']])		* '''1509''' — Después de desembarcadas las tropas de la expedición a Orán al mando del Regente de Castilla '''Cardenal Jiménez de Cisneros''' y de don '''Pedro Navarro''', se da fin a la conquista, con cuatro mil moros muertos y cinco mil prisioneros, unos días más tarde el Cardenal embarca en una galera y regresa al puerto de Cartagena. ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española\|''Cebrián y Saura, J.'']])
-		+
-	* '''1541''' — En el sitio de la actual ciudad de Morelia (México) el virrey Antonio de Mendoza funda la ciudad de Valladolid en el virreinato de Nueva España.	+	* '''1541''' — En el sitio de la actual ciudad de Morelia (México) el virrey Antonio de Mendoza funda la ciudad de Valladolid en el virreinato de Nueva España.
-		+
-	* '''1565''' — En la ciudad de Concepción (Chile) se establece la Real Audiencia de Chile, por cédula de don Felipe II.	+	* '''1565''' — En la ciudad de Concepción (Chile) se establece la Real Audiencia de Chile, por cédula de don Felipe II.
-		+
	* '''1643''' — Los franceses, mandados por el futuro príncipe de Conde, derrotan a los españoles, con Francisco de Melo al frente, en Rocroi (Ardenas francesas), durante la lucha abierta entre Francia y España por la hegemonía en Europa.		* '''1643''' — Los franceses, mandados por el futuro príncipe de Conde, derrotan a los españoles, con Francisco de Melo al frente, en Rocroi (Ardenas francesas), durante la lucha abierta entre Francia y España por la hegemonía en Europa.
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	* '''1781''' — Ejecución del Inca Tupac Amarú. (José Gabriel Condorcanqui o Quivicanqui). Revolucionario peruano, descendiente de los incas ('''*''' Surimaná, 1741 — '''†''' Cuzco, 1781). Cacique de Surimaná, Tungasuca y Pampamarca, era bisnieto de Juana Pilco-Huaco, la hija del último soberano inca, Túpac Amaru I (ejecutado por los españoles en 1572) Condorcanqui adoptó el nombre de su ancestro (Túpac Amaru, por lo que sería conocido como Túpac Amaru II) como símbolo de rebeldía contra los colonizadores. El virrey Agustín de Jáuregui mandó contra él un ejército de 17.000 hombres, al tiempo que desalentaba la rebeldía haciendo concesiones a los indios. Túpac Amaru fue vencido en la batalla de Checacupe (1781), entregado por algunos de los suyos a los españoles, y trasladado por éstos a Cuzco, donde le juzgaron y ejecutaron. La gravedad de la amenaza que esta rebelión había representado para el imperio español en América se tradujo en la crueldad del virrey, que descuartizó a Túpac Amaru y envió cada parte de su cuerpo a un pueblo de la zona rebelde para dar a la ejecución un valor ejemplarizante y sofocar la rebelión (que continuó algún tiempo más, encabezada por un primo y un sobrino de Túpac Amaru)		* '''1781''' — Ejecución del Inca Tupac Amarú. (José Gabriel Condorcanqui o Quivicanqui). Revolucionario peruano, descendiente de los incas ('''*''' Surimaná, 1741 — '''†''' Cuzco, 1781). Cacique de Surimaná, Tungasuca y Pampamarca, era bisnieto de Juana Pilco-Huaco, la hija del último soberano inca, Túpac Amaru I (ejecutado por los españoles en 1572) Condorcanqui adoptó el nombre de su ancestro (Túpac Amaru, por lo que sería conocido como Túpac Amaru II) como símbolo de rebeldía contra los colonizadores. El virrey Agustín de Jáuregui mandó contra él un ejército de 17.000 hombres, al tiempo que desalentaba la rebeldía haciendo concesiones a los indios. Túpac Amaru fue vencido en la batalla de Checacupe (1781), entregado por algunos de los suyos a los españoles, y trasladado por éstos a Cuzco, donde le juzgaron y ejecutaron. La gravedad de la amenaza que esta rebelión había representado para el imperio español en América se tradujo en la crueldad del virrey, que descuartizó a Túpac Amaru y envió cada parte de su cuerpo a un pueblo de la zona rebelde para dar a la ejecución un valor ejemplarizante y sofocar la rebelión (que continuó algún tiempo más, encabezada por un primo y un sobrino de Túpac Amaru)
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-	* '''1785''' — Don Carlos III por Real orden se cambia la bandera de la Real Armada, de la anterior borbónica blanca por la nueva la bandera roja y gualda, convirtiéndose así en la primera bandera científicamente diseñada para ser distinguida a largas distancias sin posible error con otros pabellones, a corta solo sería posible su confusión para un daltónico y aún así, la podría distinguir.	+	* '''1785''' — Don Carlos III por Real orden se cambia la bandera de la Real Armada, de la anterior borbónica blanca por la nueva la bandera roja y gualda, convirtiéndose así en la primera bandera científicamente diseñada para ser distinguida a largas distancias sin posible error con otros pabellones, a corta solo sería posible su confusión para un daltónico y aún así, la podría distinguir.
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	* '''1793''' — Acción militar de Thuir, ganada a las tropas revolucionarias francesas por el general Ricardos. La Guerra del Rosellón, también denominada Guerra de los Pirineos o Guerra de la Convención, fue un conflicto que enfrentó a España y la Francia revolucionaria entre 1793 y 1795 (durante la existencia de la Convención Nacional francesa), dentro del conflicto general que enfrentó a Francia con la Primera Coalición.		* '''1793''' — Acción militar de Thuir, ganada a las tropas revolucionarias francesas por el general Ricardos. La Guerra del Rosellón, también denominada Guerra de los Pirineos o Guerra de la Convención, fue un conflicto que enfrentó a España y la Francia revolucionaria entre 1793 y 1795 (durante la existencia de la Convención Nacional francesa), dentro del conflicto general que enfrentó a Francia con la Primera Coalición.

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	* '''1808''' — A falta de buques, en el principado de Asturias, rememorando la misma acción casi nueve siglos antes, se organizan las tres primeras unidades de los Regimientos de Marina, siendo nombrados Coroneles, pero con sus grados de la Real Armada de un teniente de navío y dos de fragata, no había otra forma de expulsar al invasor napoleónico. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española\|''Martínez-Valverde, C.'']])		* '''1808''' — A falta de buques, en el principado de Asturias, rememorando la misma acción casi nueve siglos antes, se organizan las tres primeras unidades de los Regimientos de Marina, siendo nombrados Coroneles, pero con sus grados de la Real Armada de un teniente de navío y dos de fragata, no había otra forma de expulsar al invasor napoleónico. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española\|''Martínez-Valverde, C.'']])
-		+
	* '''1811''' — Los rioplatenses ganan a los españoles, cerca de Montevideo, la '''«batalla de las piedras»''', que marcó el primer éxito militar en las colonias americanas, tras el levantamiento de mayo de 1810 en Argentina.		* '''1811''' — Los rioplatenses ganan a los españoles, cerca de Montevideo, la '''«batalla de las piedras»''', que marcó el primer éxito militar en las colonias americanas, tras el levantamiento de mayo de 1810 en Argentina.
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	* '''1818''' — Combate de Salinas. Una fuerza de gauchos salteños y jujeños al mando de los comandantes Uriondo y Rojas, cargan sobre una fuerza realista mandada por el Coronel Vigil, en la frontera de Jujuy con el Alto Perú (hoy Bolivia). La milicia patriota logró derrotar a los españoles y tomarles prisioneros.		* '''1818''' — Combate de Salinas. Una fuerza de gauchos salteños y jujeños al mando de los comandantes Uriondo y Rojas, cargan sobre una fuerza realista mandada por el Coronel Vigil, en la frontera de Jujuy con el Alto Perú (hoy Bolivia). La milicia patriota logró derrotar a los españoles y tomarles prisioneros.

	* '''1845''' — El infante carlista Carlos María Isidro abdica en su hijo, Carlos Luis de Borbón, sus pretendidos derechos a la corona de España. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])		* '''1845''' — El infante carlista Carlos María Isidro abdica en su hijo, Carlos Luis de Borbón, sus pretendidos derechos a la corona de España. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)\|''García Luaces, P.'']])
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		+	* '''1894''' — La Guardia Civil detiene al bandolero de Estepa (Sevilla) Joaquín Camargo Gómez '''« el Vivillo »''', acusado del asalto a varios carruajes y viajeros a la entrada de Villamartín (Cádiz), del que obtuvo un botín de más de un millón de reales.
		+
		+	* '''1932''' — En Sevilla la Guardia Civil descubre una fábrica de bombas de la CNT, en la que encuentran 250 kilos de dinamita, 700 bombas y 700 kilos de diversa munición.
		+
		+	* '''1966''' — Se celebra una reunión en Londres entre los ministros de España y el Reino Unido sobre el tema de Gibraltar, en la que los españoles presentan el documento '''« Alegato y propuestas españolas »''', básicamente la misma que había hecho Franco aunque con una mayor sensibilidad hacia la comunidad gibraltareña.
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	<span style="color:#aa0000;"><big>'''Santoral:'''</big></span> <big>'''San Erico Rey de Suecia, Juan I, Venancio, Potamión, Félix, Dióscoro, Teódoto, Eufrasia, Faina, Matrona y Félix confesor.'''</big>		<span style="color:#aa0000;"><big>'''Santoral:'''</big></span> <big>'''San Erico Rey de Suecia, Juan I, Venancio, Potamión, Félix, Dióscoro, Teódoto, Eufrasia, Faina, Matrona y Félix confesor.'''</big>