San Francisco de Paula 394 1645

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Pasajes ¿. ¿. La única información que tenemos de él, es la de su pertenencia a la Armada del Mar Océano antes de 1665, podría haber sido un galeón botado por Martín de Urbieta en Pasajes en 1645, 850 toneladas.
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Pasajes ¿. ¿. La única información que tenemos de él, es la de su pertenencia a la Armada del Mar Océano antes de 1665, podría haber sido un galeón botado por Martín de Urbieta en Pasajes en 1645, 850 toneladas.  
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20 años en servicio con la Armada consideramos que para la época eran muy viejos, por las diferentes historias ya narradas que así lo demuestran, y menos aún para ser elegido como Almiranta de la Armada de Nueva España, pero, también es posible lo fuera, por ser todavía unos tiempos difíciles y en esta época se aprovechaba, cualquier casco que medianamente pudiera soportar el viaje.
20 años en servicio con la Armada consideramos que para la época eran muy viejos, por las diferentes historias ya narradas que así lo demuestran, y menos aún para ser elegido como Almiranta de la Armada de Nueva España, pero, también es posible lo fuera, por ser todavía unos tiempos difíciles y en esta época se aprovechaba, cualquier casco que medianamente pudiera soportar el viaje.
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Última versión de 11:51 10 sep 2023



San Francisco de Paula 394 1645



Pasajes ¿. ¿. La única información que tenemos de él, es la de su pertenencia a la Armada del Mar Océano antes de 1665, podría haber sido un galeón botado por Martín de Urbieta en Pasajes en 1645, 850 toneladas.

20 años en servicio con la Armada consideramos que para la época eran muy viejos, por las diferentes historias ya narradas que así lo demuestran, y menos aún para ser elegido como Almiranta de la Armada de Nueva España, pero, también es posible lo fuera, por ser todavía unos tiempos difíciles y en esta época se aprovechaba, cualquier casco que medianamente pudiera soportar el viaje.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.

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